Как остановить автомобиль с механической коробкой передач

Вождение автомобиля с механической коробкой передач? Какую педаль вы используете, чтобы остановить его? Педаль тормоза? Педаль акселератора? Сцепление? Как насчет всего вышеперечисленного! Если вы ответили «все три», то смело игнорируйте оставшуюся часть этой статьи. Но если вам интересно, с какой стати вы используете педаль газа для замедления автомобиля, читайте дальше и подумайте, как правильное использование каждой из этих педалей может повлиять на торможение.

Учимся водить палку
Научиться водить автомобиль с автоматической коробкой передач несложно для большинства водителей. Переключите автомобиль на драйв и позвольте трансмиссии выбрать правильную передачу для каждой ситуации. Не так обстоит дело с автомобилем с механической коробкой передач или коробкой передач с «рычажным переключением», где вам нужно постоянно переключать передачи вручную, нажимая педаль для выключения сцепления. Примите во внимание необходимость выключать передачу (или удерживать педаль сцепления) на каждом светофоре или сложность предотвращения скатывания автомобиля назад при остановке на холме, и это может потребовать значительно больше работы.

Недавно папа помог своей молодой взрослой дочери купить машину взамен той, что недавно попала в аварию. Перед ними стояла пара проблем. Единственный автомобиль, доступный в короткие сроки (и в ее ценовом диапазоне), имел механическую коробку передач. И в тот же день она должна была вернуть машину домой. Проблема была в том, что она никогда не водила палку. Постояв пару часов с папой на стоянке, она поехала. Ей удалось добраться до своей квартиры самостоятельно, но в пути не обошлось без рывков и остановок в пробках.

В отличие от автоматической коробки передач, которая является автоматической коробкой передач, обучение безопасной эксплуатации механической коробки передач может занять несколько часов или даже дней. Тщательная синхронизация сцепления, акселератора и тормозной системы необходима, чтобы автомобиль двигался. Та же концепция справедлива и для торможения. Чтобы остановить рычаг переключения передач, нужно больше, чем просто нажать на тормоз.

Использование тормоза
Естественно, если вы хотите остановить любой автомобиль, вам нужно использовать гидравлическую тормозную систему, которая такая же, как и на автомобиле с автоматической коробкой передач. Та самая педаль. Те же тормозные суппорты, которые цепляются за диски парами тормозных колодок. Но то, как вы используете свои тормоза, будет немного отличаться с механической коробкой передач.

Например, когда вы ведете палку и хотите остановиться на перекрестке, вы не можете просто нажать на педаль тормоза, как на автомате. Когда ваша скорость становится слишком низкой для той передачи, на которой вы едете, ваш автомобиль начинает дергаться, и двигатель может заглохнуть. Если вы полностью остановитесь, используя тормоза с включенным сцеплением и коробкой передач, двигатель обязательно заглохнет.

Это связано с тем, что в автоматической коробке передач между двигателем и колесами используется гидравлическая муфта (преобразователь крутящего момента), а в механической коробке передач сцепление создает прочную связь.

Если у вашего автомобиля автоматическая коробка передач, и вы используете тормоза для остановки, уменьшение крутящего момента двигателя (по мере замедления) уменьшает величину, на которую преобразователь крутящего момента зацепляет колеса, до тех пор, пока сила тормозов не станет настолько малой, что тормоза смогут сдерживать ваш автомобиль. .

Но сцепление не позволяет двигателю вращаться без вращения колес. Когда сцепление включено, крутящий момент от двигателя передается на колеса. Попробуйте остановиться, и ваши тормоза борются с двигателем. Тормоза обычно выигрывают.

Поэтому используйте педаль тормоза, чтобы замедлить движение автомобиля, но будьте осторожны, чтобы тормоза не пересилили двигатель.

Как ты это делаешь? Убедитесь, что, когда вы тормозите и ваша машина замедляется, вы либо переключаетесь на более низкую передачу до того, как обороты двигателя упадут слишком сильно, либо вы нажимаете и удерживаете педаль сцепления, полностью отключая двигатель (хотя это не должно быть ваше основное средство остановки вашего автомобиля, так как это сильно влияет на тормоза и делает ваш автомобиль бессильным на колесах, по сути, на нейтральной передаче).

(Подробнее о 5 проблемах с тормозами )

Использование педали акселератора
Лучше всего, если вы всегда полностью контролируете свой автомобиль. Это означает, что трансмиссия включена, чтобы вы могли поддерживать сцепление с дорогой. Конечно, вы используете педаль акселератора, чтобы держать колеса включенными. Вот почему, когда вы входите в поворот на дороге, лучше снизить скорость перед поворотом и ускориться, а не замедляться на повороте. Распределение веса сбрасывается, и сцепление с дорогой теряется, когда вы передаете мощность на колеса.

Но какое это имеет отношение к остановке?

Ваши тормоза — не единственные компоненты, способные замедлить вашу машину. То же самое происходит с вашей педалью акселератора в процессе, который называется «торможение двигателем».

Торможение двигателем — это процесс, при котором двигатель помогает снизить скорость автомобиля, грузовика или внедорожника. Представьте трехколесный велосипед. Если малыш перестанет крутить педали своего трехколесного велосипеда, но не уберет ноги с педалей, его ноги замедлят его движение. Точно так же, когда вы отпускаете педаль акселератора в автомобиле с механической коробкой передач, тормозящие силы внутри вашего двигателя замедляют и ваши колеса.

Торможение двигателем не приведет к полной остановке, но поможет снизить скорость, даже без использования тормозов. Как ты это делаешь? Просто:отпустите педаль акселератора, и вы автоматически замедлитесь.

Использование сцепления
Прямо одновременно с отпусканием педали акселератора для замедления используется сцепление. На самом деле, используя сцепление и манетку для переключения на пониженную передачу.

Что это значит?

Ну а для того, чтобы разогнаться и тронуться с места свой автомобиль, вам нужно поставить его на передачу с выжатой педалью сцепления. Затем вы нажимаете на педаль газа, одновременно отпуская сцепление. Если вы правильно рассчитаете время, сцепление сработает, и двигатель понесет ваш автомобиль вперед. Теперь, если вы хотите двигаться со скоростью более нескольких миль в час, вам придется переключать передачи. Каждая более высокая передача позволяет вашему автомобилю двигаться все быстрее.

Та же идея применима и в обратном порядке. Когда вы используете торможение двигателем, отпуская педаль газа, ваша машина замедляется. Но в какой-то момент вам нужно будет переключиться на более низкую передачу, чтобы продолжить процесс.

Использование сцепления для замедления работает в паре с педалью акселератора. Отпустите газ и дайте машине немного замедлиться. Затем нажмите сцепление, переключитесь на пониженную передачу и снова отпустите сцепление. Если вы правильно рассчитаете время, вы почувствуете твердое, но плавное замедление. Продолжайте двигаться на достаточном количестве передач, чтобы снизить скорость до нужной скорости или до тех пор, пока вы не будете готовы остановиться.

Когда использовать каждый метод замедления
Поэтому каждый метод ограничения скорости необходим, когда вы едете на палке:использование тормозов, отпускание педали акселератора (торможение двигателем) и использование сцепления (переключение на пониженную передачу). Но когда вы можете их использовать или каким образом?

Вот несколько случаев, когда и как можно использовать комбинацию из трех:

Замедление с умеренной скорости в нормальных условиях . Когда вы путешествуете с номинальной скоростью, скажем, менее сорока или пятидесяти миль в час, вы можете применять все три стратегии. Они должны быть рассчитаны точно по времени, чтобы вы не перегружали двигатель и не глохли. Отпустите педаль газа и дайте двигателю снизить скорость. Если и когда это перестанет быть эффективным, переключитесь на следующую передачу и повторите.

Замедление на высокой скорости в нормальных условиях . Если вы едете по шоссе со скоростью выше пятидесяти в большинстве автомобилей, вы, вероятно, не можете переключаться на более низкую передачу, не увеличивая обороты двигателя. В этом случае либо отпустите педаль газа и двигайтесь по инерции до тех пор, пока ваша скорость не упадет, либо используйте тормоза, чтобы снизить скорость до тех пор, пока вы не достигнете скорости от сорока до пятидесяти миль в час. В этот момент вы должны быть в состоянии начать понижающую передачу. Просто убедитесь, что передача соответствует вашей скорости.

Экстренное торможение . Это может быть сложно. Водители, привыкшие к механической коробке передач, привыкли выжимать педаль сцепления при полной остановке. Но когда вам приходится резко тормозить в экстренной ситуации, вы можете использовать всю возможную помощь. Это означает, что вы не должны давить педаль сцепления, чтобы в полной мере использовать торможение двигателем, даже если вы заглохнете. В последний момент можно включить сцепление, чтобы не заглохнуть, но лучше не задеть что-нибудь.

Подъезжаем к свету . Вот где вы должны использовать педаль сцепления, прежде чем остановиться. У вас есть два варианта:нажать сцепление и затормозить, чтобы остановиться, или затормозить двигателем как можно дольше и затормозить, когда это необходимо. Независимо от того, выберете ли вы керамические или полуметаллические тормозные колодки, последний вариант снизит износ тормозных колодок.

Торможение на спуске . Движение вниз по склону (особенно по длинным горным дорогам) может сильно навредить тормозам и привести к их перегреву. Вы должны использовать тормоза как можно меньше. Это означает применение торможения двигателем путем выбора соответствующей передачи, чтобы поддерживать правильную скорость автомобиля.

Кто знал, что торможение — это нечто большее, чем просто затормозить. Вождение автомобиля с механической коробкой передач требует более высокого уровня вовлеченности в процесс вождения. Это одно из качеств, которое ценят водители. Это также делает необходимым обеспечить надлежащее обслуживание вашего автомобиля. Если вы подозреваете, что вашему автомобилю требуется ремонт тормозной системы, держитесь подальше от дорогостоящих результатов дешевого обслуживания тормозной системы и запишитесь на прием (или проверьте свой автомобиль во время замены масла и осмотра по 21 точке).