Пять простых шагов для проверки уровня масла

На автомобиле существует множество операций по техническому обслуживанию и ремонту, которые большинству владельцев транспортных средств не следует выполнять самостоятельно. Проверка масла не является одним из них. Возможно, стоит отказаться от изменения масло, если вы не склонны к механике, и вам, вероятно, следует пересмотреть вопрос о замене тормозных колодок самостоятельно, но проверка масла в двигателе не повредит. На самом деле это быстрый и простой процесс, и вы должны делать это регулярно.

Зачем нужно проверять масло?

Моторное масло смазывает движущиеся части внутри вашего двигателя. Без достаточной смазки ваш двигатель заклинит и скоро выйдет из строя. Поэтому очень важно, чтобы в вашем двигателе всегда было достаточно масла подходящего типа.

Вы можете спросить:«Моя машина оснащена датчиком срока службы масла. Разве это не говорит мне, когда пора менять масло?» Ну да. Но это не говорит вам всей истории.

Со временем моторное масло разрушается от тепла и стресса. Именно поэтому его необходимо часто менять. В качестве удобного напоминания производители транспортных средств начали включать систему контроля срока службы масла, чтобы предупредить вас о том, что пришло время для следующего обслуживания по замене масла. В зависимости от марки и модели вашего автомобиля это может быть от 5 до 10 тысяч миль или более. Иногда меньше, если вы едете в условиях, которые они считают «особыми» или «суровыми».

Но между этими заменами масла ваша машина может потерять масло. Иногда это происходит из-за утечки масла. Но даже совершенно исправный двигатель может сжечь или потерять масло. По правде говоря, некоторые производители предполагают, что их двигатели будут терять до литра масла каждую тысячу миль или так! Хотя это звучит нелепо, к сожалению, это не редкость для современных двигателей. Ожидается.

Если в вашем двигателе заканчивается масло, на дисплее приборной панели может появиться сигнальная лампа масла, сообщающая вам, что давление масла упало. К тому времени поломка двигателя уже могла происходить из-за низкого давления масла и недостаточного количества масла.

Поэтому, как бы добросовестно вы ни относились к своевременной замене масла в своем автомобиле, существует довольно высокая вероятность того, что в это время вам потребуется доливать масло.

Итак, как проверить масло в двигателе?

Чтобы убедиться, что в вашем двигателе всегда много масла, проверяйте уровень каждые две недели или хотя бы раз в месяц. Процесс довольно прост. Все, что для этого нужно, это открыть капот и вынуть щуп, чтобы понять, что пытается сказать вам ваше моторное масло. Это можно сделать всего за пять шагов.

Прежде чем вы начнете, есть несколько предметов, которые вам нужно подготовить. Во-первых, если вы не знакомы с тем, что находится под капотом, подумайте о том, чтобы прочитать руководство по эксплуатации вашего автомобиля, где вы найдете подробное описание того, где находится щуп. Затем возьмите безворсовую ткань, чтобы вытереть остатки масла с щупа. Наконец, прогрейте двигатель в течение нескольких минут (подходящее время для проверки масла — сразу после возвращения из короткой поездки на рынок или при остановке на заправке). Перед тем, как открыть капот и проверить уровень масла, выключите двигатель.

Затем выполните следующие пять шагов:

• Откройте капот. Вы делаете это, потянув за ручку открывания капота. Выпуск обычно находится либо под приборной панелью/рулевой колонкой, либо на кик-панели слева от ног водителя. Опять же, если вам трудно найти замок капота, обратитесь к руководству. Когда вы потянете ручку разблокировки, капот поднимется, но не откроется полностью. Это потому, что есть вторичная защелка для безопасности. Дотянитесь до центра частично приподнятой панели капота, чтобы найти дополнительную защелку. Отожмите защелку и полностью откройте капот. Если есть, поместите опорный стержень капота в положение, в котором он будет удерживаться (для моделей без гидравлических стоек капота).

• Найдите щуп. Обычно он находится со стороны пассажира от двигателя (слева от вас, если вы стоите перед автомобилем и смотрите на двигатель). Не путайте его с щупом трансмиссии в задней части двигателя. Масляный щуп часто имеет круглую оранжевую или желтую ручку в форме кольца, которую легко увидеть. К сожалению, в некоторых новых автомобилях больше нет масляного щупа. Точно так же, как производители отказываются от щупов для измерения уровня трансмиссионной жидкости, они начали делать это и с масляными щупами. Кажется, что люди предпочитают, чтобы технологии выполняли простые задачи, например, проверку масла. Но по причинам, упомянутым ранее, это может стать проблемой. Электронные датчики уровня масла могут выполнять ту же работу, что и щуп, и все же они могут выйти из строя, оставляя более высокую погрешность для вашего двигателя. Обратитесь к руководству, если в вашем автомобиле нет масляного щупа.

• Выньте щуп. Взявшись за ручку щупа, потяните его вверх и наружу. Щуп представляет собой длинную металлическую полоску, которая глубоко проникает в нижнюю часть двигателя, где хранится масло. После того, как вы полностью вытащили щуп из двигателя, очистите его тряпкой, чтобы не осталось следов масла. Полностью вставьте щуп в двигатель.
• Снова извлеките щуп. Вытащите щуп еще раз, чтобы вы могли «прочитать», что он показывает. Следите за тем, чтобы нижний конец щупа не был направлен вверх, иначе вы можете получить ложные показания. Держите его нижним концом в основном вниз. Теперь посмотрите на конец щупа. Вы заметите метки, которые показывают уровень масла. Вы можете увидеть «полную» отметку и «низкую» отметку. Вместо этого вы можете найти маленькое отверстие рядом с концом щупа для нижней отметки и еще одно отверстие немного выше для верхней отметки. На другой модели вы можете увидеть текстурированную область, представляющую диапазон между высоким и низким значением. Независимо от конструкции шкалы, верхняя отметка представляет «полный» уровень масла, а нижняя отметка показывает, когда двигатель потерял масло — обычно около пинты. Что вы хотите увидеть, так это то, что масло находится либо на верхней отметке, либо между двумя отметками, где-то в этой зоне. Если масло не достигает нижней отметки или если масло вообще не появляется на щупе, необходимо долить масло. Вы также можете заменить масло, если оно существенно низкое, так как масло разрушается и портится быстрее при меньшей мощности.

• Замените щуп. Когда вы закончите проверку уровня масла, верните щуп на место и убедитесь, что он плотно вставлен до конца. Осторожно закройте капот и убедитесь, что он правильно защелкнулся.

Еще несколько вещей, которые вы можете заметить, проверяя масло, помимо его уровня, это запах и цвет масла.

Некоторые автовладельцы беспокоятся о том, что их моторное масло имеет темно-черный цвет. В большинстве случаев это не проблема, так как сажа (нормальный побочный продукт сгорания) попадает в масло и окрашивает его в черный цвет. Но копоть в масле не проблема, если его менять вовремя. С другой стороны, если он темный и обесцвеченный, и вы пропустили замену масла, обесцвечивание может быть связано с каким-либо другим загрязнением или термическим разрушением.

Точно так же, если ваше масло грязное и вы видите или чувствуете песок или крошечные чешуйки металла, это проблема; масло тебе надо поменять. А если вы почувствуете запах бензина или сладкий запах сиропа на щупе (или масло станет молочного цвета), вам следует как можно скорее отвезти машину к механику, так как это признаки более серьезных проблем с двигателем.