5 причин купить Hyundai Ioniq 5 2022 года, а не Toyota bZ4X

На рынке электромобилей сейчас очень жесткая конкуренция, и одной из самых быстрорастущих сил на рынке электромобилей является Hyundai Ioniq 5 2022 года. В результате многие люди, вероятно, задаются вопросом, как Ioniq 5 сравнивается с другие электрические внедорожники на рынке. Вот пять причин, по которым вам стоит купить Hyundai Ioniq 5 2022 года, а не Toyota bZ4X 2022 года.

1. Hyundai предоставила Ioniq 5 расширенную стандартную гарантию

Hyundai очень хорошо известен тем, что предлагает щедрые гарантии на свои автомобили, и это все еще относится к Ioniq 5. По словам Эдмундса, Ioniq 5 имеет базовую гарантию на 5 лет или 60 000 миль. Для сравнения, у bZ4X гарантия всего 3 года или 36 000 миль, что во всех отношениях хуже, чем у Hyundai.

2. У Hyundai Ioniq 5 2022 года больший запас хода, чем у Toyota bZ4X 2022 года

Запас хода — большая проблема для людей, которые покупают электромобиль, и Ioniq 5 может обеспечить больший запас хода, чем bZ4X. Стандартный bZ4X проезжает 252 мили с переднеприводной конфигурацией, а запас хода снижается до 228 миль с полноприводной конфигурацией.

Стандартная версия Ioniq 5 проезжает около 220 миль, но Hyundai предлагает вариант Extra Long Range для автомобиля. Это заменяет стандартную батарею Ioniq 5 на 58 кВтч на батарею на 77,4 кВтч, что увеличивает запас хода до 303 миль с задним приводом или 256 миль с полным приводом.

3. Hyundai Ioniq 5 2022 года также обладает большей мощностью и крутящим моментом, чем Toyota

С точки зрения мощности, Hyundai также предлагает больше для Ioniq 5, чем Toyota для bZ4X. Стандартный Ioniq 5 получает 168 л.с. и 258 фунт-фут крутящего момента, а стандартный bZ4X — 201 л.с. и 196 фунт-фут крутящего момента. Полноприводный вариант Toyota увеличивает эти цифры до 215 л.с. и 249 фунт-фут крутящего момента.

Однако с опцией Extra Long Range Ioniq 5 может получить 225 л.с. и 258 фунт-фут крутящего момента с опцией заднего привода или 320 л.с. и 446 фунт-фут крутящего момента с опцией полного привода. В целом, стандартный bZ4X будет немного быстрее стандартного Ioniq 5, но комплектация Ioniq 5 со сверхдальним радиусом действия будет значительно быстрее и будет иметь значительно больший радиус действия.

4. В Hyundai Ioniq 5 2022 года можно разместить больше вещей, чем в Toyota bZ4X

Вдобавок ко всему, максимальная грузоподъемность Hyundai больше, чем у Toyota. Без складывания сидений оба внедорожника очень похожи, так как у Hyundai 27,2 куб. футов грузового пространства, в то время как у Toyota 27,7 куб. футов грузового пространства, по словам Эдмундса. Однако со сложенными сиденьями Ioniq 5 получает 60,2 куб. футов грузового пространства, в то время как bZ4X получает 56,1 куб. футов грузового пространства. Это разница около 4 куб. футов

5. Hyundai Ioniq 5 2022 года также легче автомобиля

Наконец, Ioniq 5 может быть намного легче, чем bZ4X. Стандартный Ioniq 5 весит всего 3968 фунтов, но это со стандартной батареей. Тем временем bZ4X весит 4266 фунтов. При оснащении батареей большего размера снаряженная масса Ioniq 5 подскакивает до 4414 фунтов. Однако у bZ4X максимальная грузоподъемность выше.

В результате полная масса Toyota на самом деле выше, чем у Hyundai. Полная масса Toyota составляет 5 435 фунтов, а у Hyundai — 5 357 фунтов. Этот меньший вес может дать Ioniq 5 лучшую динамику вождения, чем у Toyota.