Представьте себе, что вы тратите часы на детализацию своей поездки и натыкаетесь на серию царапин, некоторые из которых вы, возможно, только что нанесли себе. Несколько отборных ругательств срываются с ваших губ, когда вы понимаете, что никакая полировка, кажется, не устраняет ущерб. Нам не хочется об этом говорить, но есть вероятность, что эти царапины на краске больше, чем прозрачное покрытие, и теперь вам нужно придумать, как их исправить.
Обычному пассажиру практически невозможно избежать царапин на краске. Будь то небрежный водитель, стучащий в вашу дверь, или вихревые следы от сообщения вашего ребенка «МОЙТЕ МЕНЯ» на вашем покрытом пыльцой заднем люке, царапины и дефекты автомобильной краски остаются постоянной проблемой. И поэтому люди обращаются к величайшему источнику информации на планете:Интернету.
Загляните в интернет, и вы обнаружите, что существует куча творческих решений для тех, кто хочет исправить царапины на прозрачных и пластиковых поверхностях. Некоторые из этих подходов довольно хорошо продуманы и эффективны, в то время как другие находятся на полусыром конце листа пирожных с марихуаной.
В приведенной ниже информации мы определим четыре основных типа царапин на краске, а также несколько подходов, которые действительно их исправят, а также некоторые предложения о том, когда пришло время выбросить полотенце и вызвать профессионала.
Единственная простая вещь в этом вопросе — это ответ на него:НЕТ.
Каждая царапина на автомобильной краске уникальна по-своему и поэтому требует различных уровней подготовки и ремонта. Даже кажущиеся одинаковыми царапины могут иметь разную степень повреждения краски, просто трудно определить степень повреждения, потому что оно скрывается под поверхностью.
Автомобильные царапины могут варьироваться от легких дефектов прозрачного покрытия и крошечных осколков в восковых покрытиях и герметиках до полномасштабных металлических выемок катастрофических размеров. Где-то посередине находятся царапины в виде паутины, которые часто можно обнаружить на прозрачном покрытии, а в более крайних случаях они проникают в саму краску.
Хотя тип царапины на автомобильной краске сильно различается в зависимости от степени нанесенного ущерба, у всех автомобильных царапин, как правило, есть одна общая черта:их источник.
Всякий раз, когда кузов автомобиля царапается, это делается материалом, который тверже или острее, чем область, которую он царапает. Хотя размер и форма определенно влияют на требуемый уровень ремонта, глубина самой царапины определяет способ исправления.
Например, если у вас есть царапина на крышке фары, скорее всего, для того, чтобы добраться до нее, не нужно прилагать больших усилий. В отличие от автомобилей прошлых лет, современные крышки фар сделаны не из стекла, а вместо этого опираются на поликарбонатную пластиковую конструкцию. Это делает современные налобные фонари невероятно устойчивыми к растрескиванию, но также восприимчивыми к таким вещам, как повреждение ультрафиолетовыми лучами и царапины на поверхности.
в то время как для обычного стекла фары требуется просто щетка с небольшой веткой дерева или плохо вычищенная варежка, чтобы оно выглядело как дерьмо, царапины на прозрачном покрытии требуют немного большего удара. Царапины на окрашенной поверхности часто возникают в результате контакта с твердыми и/или острыми предметами и требуют значительного давления, чтобы удалить лакокрасочное покрытие автомобиля.
Чтобы определить, какой вариант ремонта лучше всего подходит для данной царапины, мы собрали четыре наиболее распространенных типа царапин на краске и включили некоторые подробности о каждом из них. Хотя все перечисленные ниже царапины поддаются ремонту, вы обнаружите, что требуемый уровень восстановления зависит от серьезности самой царапины.
Краткое примечание для ботаников: Хотя царапины на краске сильно отличаются от выцветшей краски, есть некоторые виды ремонта, которые позволяют одновременно исправить и то, и другое. Однако будьте готовы потратить огромное количество времени, денег и энергии на устранение проблемы, если вы решите заняться ремонтом самостоятельно.
Наиболее распространенной и легко устраняемой царапиной на кузове автомобиля является царапина на поверхности прозрачного покрытия.
Не путать с «паутиной краски» и другими формами трещин. Пятна на прозрачном покрытии не требуют много времени для образования и обычно вызваны такими причинами, как плохое мытье автомобилей и использование миниатюрных материалов для сушки.
Грубые или заполненные грязью губки, рукавицы и чистящие салфетки могут быстро привести к материализации царапин на прозрачной поверхности покрытия, а при трении по кругу могут появиться так называемые «вихревые следы». Вот почему важно всегда использовать чистую тряпку или мочалку и никогда не покупать самую дешевую губку для мытья автомобилей на полке.
Краткое примечание для ботаников: Грязь и песок — это, по сути, крошечные кусочки земли и камня, в то время как дорожная соль — просто крупнозернистая и коррозионная, а тормозная пыль — не более чем измельченные металлические соединения и различные искусственные материалы, похожие на строительный раствор. После нанесения на окрашенную поверхность и последующего перемешивания под давлением эти формы наполнителя оставляют царапины быстрее, чем вы можете расколоть пиво.
Если царапина проникает через прозрачный слой, скорее всего, она также проникла в краску. Этот уровень нуля — это когда самодельные решения начинают выходить из окна, потому что его нельзя отполировать.
Царапины такого калибра часто случаются, когда что-то вроде другого автомобильного бампера, ограждения или, не дай Бог, ключей от машины злонамеренного бывшего любовника волочится по окрашенным поверхностям автомобиля.
Чтобы определить, есть ли на вашем автомобиле царапина от краски, часто требуется просто визуальная оценка поврежденного участка. Если вы видите цвет внутри царапины, значит, выемка прошла через прозрачный слой, но не смогла добраться до грунтовки под ним. Что приводит нас к следующему уровню царапин на автомобильной поверхности…
Когда царапина выходит за пределы краски, ее становится чрезвычайно сложно отремонтировать, по крайней мере, с точки зрения самостоятельной работы.
Хотя обработка этих царапин раствором для быстрого восстановления краски, таким как «ручка для подкраски», может показаться заманчивой, царапины такого рода часто остаются видимыми, даже после их заполнения краской соответствующего цвета. Даже если на первый взгляд вы не заметите царапину, заполненную краской, есть вероятность, что вы сможете ее почувствовать, так что будьте готовы потратить на это приличное количество денег или изрядное количество времени и усилий.
Хотя можно устранить царапины такого масштаба самостоятельно, знакомство с работой с кузовом автомобиля имеет решающее значение для того, чтобы этот уровень царапин плавно слился с нецарапинным окружением. Вы также обнаружите, что использование толстослойных грунтовок и шпатлевок часто приходится использовать на более глубоких бороздах с последующей влажной шлифовкой и полной перекраской. Так что, если это кажется вам немного не по плечу, скорее всего, это не то, чем вы не должны заниматься самостоятельно.
Если вы видите голый металл под лаком, краской и грунтовкой, вероятно, пришло время посетить мастерскую по ремонту кузовов… как можно скорее.
Когда металл подвергается воздействию элементов, начинают образовываться загрязнения, которые приводят к коррозии и окислению, и становится только хуже, когда к партии присоединяются осадки. Как только установится дождливая погода, это всего лишь вопрос времени, когда эти нежелательные участники вечеринок пригласят в гости еще более гнусных персонажей, таких как ржавчина.
Совет: Если вы заметили глубокую металлическую царапину на своем автомобиле, быстрое устранение ее своими руками может помочь предотвратить образование ржавчины с помощью баллончика с прозрачным лаком. Хотя это ни в коем случае не следует рассматривать как постоянное исправление, быстрое распыление заблокирует большинство загрязняющих веществ и атмосферной влаги до тех пор, пока вы не устраните повреждение. Это может выглядеть некрасиво, но, по крайней мере, у вас будет лейкопластырь.
К счастью, царапины от прозрачного лака, как правило, являются наиболее распространенными царапинами на планете, и их намного проще удалить.
Чтобы устранить эту форму повреждения краски, необходимо применить метод полировки, известный как коррекция краски, что звучит гораздо более пугающе, чем есть на самом деле.
Коррекция окраски обычно включает в себя нанесение состава для резки/полировки на участок поверхности с помощью электрической орбитальной полировальной машины и полировальной подушечки из микрофибры. По мере того как подушечка циркулирует, разные сорта состава врезаются в прозрачный слой, медленно полируя царапину, слой за слоем, за слоем, пока она не перестанет быть видимой или физически заметной.
Краткое примечание для ботаников: Из-за того, что они рекламируются как «быстрое решение», жидкие средства для удаления царапин являются одним из тех беспроблемных вариантов, к которым тяготеют многие люди. К сожалению, эти продукты обычно недолговечны, и при избыточном нанесении жидкое средство для удаления царапин будет выделяться, как какашка в чаше для пунша.
Когда царапина глубже прозрачного слоя, возможности самостоятельного ремонта значительно сокращаются. Зашлифовка царапины до точки, где она полностью выровнена с окружающей ее поверхностью, является наиболее распространенным методом устранения этой проблемы. В большинстве случаев это приводит к удалению всего прозрачного покрытия вокруг царапины, а также любой окружающей краски, что, разумеется, выходит далеко за рамки новичка.
Если вы можете определить, что царапина действительно глубже, чем лак, вероятно, лучше передать работу профессиональному автомобильному специалисту или специалисту по детализации. Качественные результаты ремонта такого масштаба требуют многолетней практики, специализированных инструментов для кузовных работ и достаточного объема знаний по этому вопросу.
В то время как многие современные автомобили построены из различных форм пластика и композитных материалов, такие вещи, как автомобильные двери, капот, крылья и боковые панели, по-прежнему в основном изготавливаются из металла. Поэтому, если у вас нет автомобиля, сделанного из углеродного волокна и титана, велика вероятность, что вмятина в мгновение ока станет рассадником ржавчины.
Поэтому, если вы обнаружите, что ваша машина каким-то образом поцарапана, не сомневайтесь, потому что худшее, что вы можете сделать, — это ждать, пока ее починят. Занятие активной позиции означает защиту от стихии, что требует выбора одного из следующих исправлений.
Для большинства приверженцев «сделай сам» следующие методы «лечения» царапины остаются золотым стандартом, причем один из них гораздо более трудоемок, чем другой.
Наиболее распространенный метод требует покупки баллончика прозрачного покрытия двойного назначения (т. е. прозрачного покрытия «все в одном» и отвердителя) и распыления на царапину. Только не забудьте заклеить область вокруг царапины, так как это поможет снизить риск чрезмерного распыления.
Еще одним вариантом является нанесение автомобильного воска, герметика для краски или любого другого средства для временной защиты лакокрасочного покрытия, но не добавляйте слишком много и при необходимости используйте зубочистку на царапинах от осколков.
Другой формой исправления царапины на краске является коррекция краски. Ранее мы вкратце рассказывали об этом методе, при котором полировальный состав, орбитальный буфер и подушечка из микрофибры используются для того, чтобы «прорезать» прозрачный слой и таким образом выровнять царапину.
Если вы полировали или полировали свой автомобиль раньше, вы, вероятно, знакомы с этим процессом. Однако, если вы не являетесь профессионалом в области полировки или считаете себя специалистом по детализации среднего уровня, удаление царапин с помощью покраски, вероятно, не самый безопасный подход.
Чтобы определить, подходит ли вам (и царапинам на вашем автомобиле) коррекция лакокрасочного покрытия, ознакомьтесь с подробной статьей нашего блога на тему исправления лакокрасочного покрытия. Там вы найдете пошаговые инструкции, причудливые иллюстрации и образы, а также хитрые ораторские махинации, которые помогут вам в вашем путешествии. Просто добавь в смесь холодную упаковку из шести банок и немного хейр-метала 80-х, и все готово.
Хотите верьте, хотите нет, но некоторые люди по-прежнему одержимы исправлением царапин от краски с помощью предметов домашнего обихода, таких как зубная паста и личная смазка. Эти отчаянные методы «сделай сам» стали настолько обычным явлением, что мы даже написали статью в блоге на эту тему, просто чтобы отговорить людей от попыток таких «быстрых решений».
Предупреждение в стороне, если вы готовите свой автомобиль к керамическому покрытию и обнаруживаете несколько царапин, не паникуйте. Процедуры коррекции окраски подходят не всем, так что не расстраивайтесь, если вы обнаружите, что выложили несколько сотен долларов за профессиональный ремонт кузова. В то время это может показаться дорогим, но ущерб, нанесенный новичком, пытающимся скрыть царапину, скорее всего, будет намного дороже.
Большинство экспертов по автомобильным кузовам скажут вам, что лучшее средство для удаления царапин также является самым дешевым и простым, поскольку профилактика начинается с защиты. Регулярно мойте автомобиль шампунем, сушите и покрывайте его глиной, чтобы не только увеличить срок службы прозрачного покрытия и краски, но и снизить риск появления царапин.
Нанесение нанокерамического покрытия с рейтингом 9H на внешнюю поверхность автомобиля продвинет ситуацию еще дальше, поскольку оно, в первую очередь, предотвращает образование царапин. Так что освежайте в памяти факты, ведите машину осторожно и следите за чистотой, люди.
10 основных проблем с передачей и способы их устранения
5 самых надежных подержанных автомобилей, которые вы можете приобрести
Можете ли вы самостоятельно заменить генератор автомобиля?
Можете ли вы самостоятельно сбросить настройки датчиков TPMS в автомобиле?
Можно ли использовать современную краску на классических автомобилях?