Согласно онлайн-статистике, автомобили последних выпусков не оснащаются автоматической коробкой передач. Хотя этот автомобиль с новой коробкой передач и снижает нагрузку на постоянное выключение сцепления, однажды вам, возможно, придется водить машину с механической коробкой передач.
Может случиться так, что вы оказались на Диком Западе, стремясь покататься по городу на арендованном автомобиле. По этим причинам крайне важно научиться водить машину с механической коробкой передач, если вы этого не умеете.
Не будет ошибкой, если вы добавите это в свою копилку знаний; в конце концов, автомобили с механической коробкой передач имеют лучшую экономию топлива. Хотите научиться водить машину с механической коробкой передач? Тогда читайте дальше.
Вот руководство по вождению всего, что имеет педаль сцепления или рычаг переключения передач, от небольших экономичных автомобилей до легковых автомобилей и даже вилочных погрузчиков. Кто до сих пор водит автоматический вилочный погрузчик? Никто, я думаю, так что вот как шаг за шагом управлять автомобилем с механической коробкой передач.
Постарайтесь ознакомиться с механизмом работы автомобиля с механической коробкой передач, когда он не находится в движении. Вы должны, по крайней мере, убедиться, что знаете расположение критической части, такой как педаль сцепления, расположенная слева от педали тормоза. Причина в том, что это главное, что отличает машину с механической коробкой передач от автоматической.
Привыкайте к отталкиванию, которое он дает, когда вы наступаете на него, и отрегулируйте свое сиденье, чтобы лучше нажимать на все педали. Далее нужно привыкнуть к рычагу переключения передач. Этот элемент управления расположен прямо между передней частью и рядом с рулевым колесом, напротив точки автомобильной стереосистемы.
Теперь посмотрите на верхнюю часть рычага переключения передач, там есть диаграмма того, как она работает. Расположение цифр на нем описывает способ перемещения основания стика по команде. Например, в большинстве автомобилей вы найдете пятую передачу заднего хода.
Таким образом, вы переводите ручку на пятую передачу, а затем тянете ее вниз, чтобы включить заднюю передачу. Нажав на сцепление и потянув ручку к центру первой и второй передач, вы переводите ее в нейтральное положение. Когда вы водите автомобиль с автоматической коробкой передач, он сам обо всем позаботится.
Вы должны знать главный принцип ручного механизма автомобиля. Это означает, что нужно начать двигать ручкой с ногой на сцеплении, а затем переключить ногу на газ после переключения.
При выключенном зажигании нажмите на сцепление, затем переведите рычаг на первую передачу и осторожно переключите ногу на газ.
Удерживайте педаль переключателя до тех пор, пока она полностью не окажется на газу, а не на сцеплении. Это заставляет автомобиль начать движение, если зажигание было включено. Повторите этот шаг, если хотите переключиться на следующую передачу, но более осторожно во время движения.
То же самое касается пяти скоростей и задней передачи. В общем, выполните следующие три шага, чтобы сменить передачу:
Это требует большей точности, когда вы находитесь в движении или двигаетесь в быстром темпе; Кроме того, новичкам не безопаснее перемещать палку постепенно.
Во время движения автомобиля, чтобы двигаться с большей скоростью, вам нужно переключать передачи в автомобилях с механической коробкой передач. Стандартный ориентир для переключения передач составляет около 3000 об/мин, и вы увидите это на спидометре. Двигатель сигнализирует вам о необходимости переключения стонущим звуком, указывающим на перегрузку, или вы можете отслеживать его с помощью спидометра.
Выполняйте это упражнение, когда автомобиль выключен, и попробуйте переключить передачу через некоторое время после поездки. Кроме того, попробуйте сначала выжать сцепление, а затем попеременно переключать ногу на газ, пока не дойдете до четвертой передачи.
Теперь визуализируйте дорожный знак на расстоянии нескольких столбов, вам нужно переключить передачу назад. Переключение назад влечет за собой вытягивание ручки на меньших скоростях, и это происходит, когда вы замечаете, что двигатель дергается. Когда двигатель работает, вам нужно переключить передачу назад, чтобы увеличить мощность двигателя.
Включите сцепление, плавно перемещая рычаг на передачу с наклоном назад, чтобы обозначить пониженную передачу. Чтобы остановиться, вы должны сопоставить его снова.
После этого переместите застрявший в нейтральное положение. Вы найдете этот элемент управления между двумя шестеренками.
Вождение автомобиля с включенным зажиганием — это не то же самое, что вождение автомобиля с включенным зажиганием. Ощущение другое; там мурашки по коже, когда слышишь звук мотора. Вот почему вы должны попрактиковаться с автомобильным двигателем после симуляций. Убедитесь, что ваши испытания проводятся в зоне, отгороженной от главной дороги и пешеходных дорожек.
Ищите пустое и обширное пространство земли, например поле или детскую площадку, где нет детей, чтобы потренироваться в машине. Не дрожите при звуке двигателя или случайных остановках двигателя, возникающих при этом.
Не практикуйте в одиночку, даже с вашей лицензией. Вместо этого всегда имейте рядом с собой эксперта или друга.
Прежде чем запустить двигатель автомобиля, убедитесь, что автомобиль находится на нейтральной передаче, а затем выжмите педаль сцепления. После того, как вы включите двигатель, выберите передачу, ударяя ногами по газу. Это позволит транспортному средству начать движение.
Не давите на газ слишком сильно, поэтому не ускоряйтесь слишком сильно. Теперь переключайте передачу, когда на спидометре вы находитесь на скорости 15 миль в час или 3000 об/мин. Повторяйте это несколько раз и отточите эту технику, вы могли бы дать как Джеймс Бонд, если хотите.
Один из самых сложных аспектов ручного управления — вождение автомобиля с ручным управлением в гору. Причина в том, что вам нужно выжимать сцепление, переключать передачи и подбирать газ, чтобы двигаться вверх.
Вы должны держать ноги на педали тормоза, чтобы не вернуться вниз. Это, мягко говоря, очень рискованно, если, конечно, у вас нет третьей ноги.
В этот момент вы должны использовать ручной тормоз, расположенный за рычагом переключения передач, чтобы остановить автомобиль. Когда вы немного подниметесь, потяните ручной тормоз, чтобы остановиться, а затем повторите процедуру сцепление-шестерня-газ для движения. Проблема заключается в точности, правильном выполнении процесса без ошибочного откатывания автомобиля назад.
Просто постепенно нажимайте на ручной тормоз, останавливая автомобиль на передачах, чтобы двигаться дальше. Если вы испытываете остановку двигателя, вы не должны вздрагивать, просто перезапустите процесс. Со временем вы понимаете, что уже можете сделать 90 на шоссе!
Это замечательная вещь, если вы умеете водить автомобиль с механической коробкой передач и автомобилем с автоматической коробкой передач. Что ж, если вы только что ознакомились с нашими рекомендациями, значит, вы можете уверенно управлять чем угодно с механической коробкой передач.
Однако, если вы все еще не уверены, что можете плавно управлять автомобилем с механической коробкой передач, вы можете прокомментировать свое замешательство в разделе комментариев, давайте проясним вас.
Всякий раз, когда вы думаете об автомобилях с механической коробкой передач, помните о трех принципах
Как почистить автомобильные шины (3 простых шага)
Как безопасно поднять машину домкратом за 10 простых шагов?
7 простых шагов для тонирования автомобильных стекол
7 простых шагов для регистрации автомобиля в Техасе
4 простых шага для регистрации автомобиля в Нью-Йорке