Auto >> машина >  >> Электромобиль
  1. Авто ремонт
  2. Уход за автомобилем
  3. Двигатель
  4. Электромобиль
  5. Автопилот
  6. Автомобиль Фото

Калькулятор запаса хода Opel Ampera-e

Калькулятор запаса хода, созданный Opel для Ampera-e, использует тестовый цикл WLTP, который очень полезен не только для потенциальных покупателей Opel Ampera-e, но и для Chevrolet Bolt EV, поскольку, по сути, это один и тот же автомобиль.

Opel является одним из первых автопроизводителей, принявших цикл WLTP (Всемирная согласованная процедура испытаний легковых автомобилей). Этот тестовый цикл очень похож на тот, который используется Агентством по охране окружающей среды США, который обеспечивает реалистичные показатели дальности и эффективности, в отличие от показателей, предоставленных NEDC (Новым европейским ездовым циклом).

Давайте посмотрим, как выполняется этот новый тестовый цикл.

Ездовой цикл WLTC для транспортного средства класса 3

Цикл испытаний WLTC Class 3

Теперь, когда вы знаете, как выполняется WLTP, давайте посмотрим, как ведет себя Opel Ampera-e.

Внешний

Температура

Диапазон по скорости при включенном нагреве/охлаждении

Диапазон по скорости с выключенным обогревом/охлаждением

Низкий

Средний

Высокий

Сверхвысокий

Низкий

Средний

Высокий

Сверхвысокий

-20°C

167 км

242 км

256 км

210 км

463 км

432 км

382 км

253 км

-10°C

180 км

256 км

269 км

217 км

470 км

439 км

388 км

257 км

0ºC

240 км

316 км

319 км

245 км

507 км

473 км

418 км

277 км

10°C

357 км

412 км

393 км

281 км

549 км

512 км

453 км

300 км

20°C

448 км

472 км

434 км

300 км

565 км

527 км

466 км

309 км

30°C

371 км

422 км

399 км

284 км

551 км

515 км

455 км

301 км

40º C

269 км

368 км

361 км

268 км

538 км

502 км

444 км

294 км

Вы заметили что-нибудь странное?

Запас хода при движении на низких скоростях и при экстремально низких температурах во многом зависит от того, используете вы обогреватель или нет. С выключенным обогревателем вы проедете 463 км, а если включите его, то проедете только 167 км, что на 296 км (64 %) меньше.

Вот почему я думаю, что для очень холодных мест, таких как Канада или Норвегия, Chevrolet Bolt EV / Opel Ampera-e, возможно, не лучший электромобиль. Однако, если вы можете пережить зиму, используя только сиденья с подогревом, это отличный автомобиль.

Если вы используете обогреватель, вы можете проехать дальше, если будете ехать быстрее, чтобы обогреватель работал меньше времени. Этого не произошло бы с Renault Zoe, как вы можете видеть в его онлайн-калькуляторе запаса хода, поскольку у него есть эффективный тепловой насос.

Я уверен, что GM представит гораздо более эффективный обогреватель (тепловой насос) для своего электромобиля в 2018 модельном году.

Что вы думаете? Знают ли более 4000 человек, которые уже заказали этот электромобиль в Норвегии, насколько неэффективен его обогреватель?! Падение дальности на 64 % — это не шутки…


Предстоящие электромобили в Индии

Первая поездка на Kia e-Niro

Калькулятор пробега Volkswagen e-Golf

Opel Corsa-e официально представлен

Снижение цен на Opel Ampera-e