Устранение проблем
Чем больше вы знаете о своем автомобиле, тем больше вероятность того, что вы сможете предотвратить проблемы с ремонтом. Вы можете обнаружить многие распространенные проблемы с автомобилем, используя свои органы чувств:осматривая пространство вокруг автомобиля, прислушиваясь к странным звукам, ощущая разницу в управлении автомобилем или даже замечая необычные запахи.
Похоже, проблема
Небольшие пятна или случайное попадание жидкости под автомобиль могут не иметь большого значения. А вот мокрые места заслуживают внимания; немедленно проверяйте лужи.
Вы можете определить жидкости по их цвету и консистенции:
- Желто-зеленый, пастельно-голубой или флуоресцентный оранжевый цвет может указывать на утечку антифриза из-за плохого шланга, водяного насоса или радиатора. Это может привести к перегреву двигателя, не игнорируйте это.
- Темно-коричневая или черная маслянистая жидкость может означать утечку масла из двигателя. Плохое уплотнение или прокладка могут вызвать утечку.
- Красное маслянистое пятно может указывать на утечку жидкости из трансмиссии или гидроусилителя руля.
- Лужа чистой воды под автомобилем обычно не является проблемой. Это может быть обычный конденсат из кондиционера вашего автомобиля.
Пахнет неприятностями
Некоторые проблемы у вас под носом. Вы можете узнать их по запаху:
- Запах подгоревших тостов — легкий резкий запах — часто свидетельствует о коротком замыкании и перегорании изоляции. В целях безопасности постарайтесь не садиться за руль, пока проблема не будет диагностирована.
- Запах тухлых яиц, исходящий из вашего автомобиля — постоянный запах горелой серы — обычно указывает на проблему в выхлопной системе, например, в каталитическом нейтрализаторе. Не откладывайте диагностику и ремонт.
- Сильный едкий запах обычно означает горящее масло. Это может привести к возгоранию двигателя.
- Запах паров бензина после неудачного запуска может означать, что у вас залит двигатель, если у вас старый автомобиль. Большинство автомобилей, выпущенных в последние годы, не будут иметь этой проблемы. Если у вас более новая машина, это, скорее всего, означает, что у вас нет зажигания, и вам нужно будет отбуксировать машину в магазин.
- Горящая смола или химический запах могут свидетельствовать о перегреве тормозов или сцепления. Убедитесь, что вы не едете с включенным стояночным тормозом. Останавливаться. Дайте тормозам остыть после многократного резкого торможения на горных дорогах. Легкий дым из-под колеса указывает на заклинивший тормоз. Автомобиль необходимо отбуксировать для ремонта.
- Сладкий запах может указывать на утечку охлаждающей жидкости. Если датчик температуры или сигнальная лампа не указывают на перегрев, осторожно доберитесь до ближайшей станции технического обслуживания, не спуская глаз с датчиков. Если запах сопровождается горячим, металлическим запахом и паром из-под капота, ваш двигатель перегрелся. Немедленно притормози. Продолжение движения может привести к серьезному повреждению двигателя. Автомобиль необходимо отбуксировать для ремонта.
Похоже, проблемы
Скрипы, визги, грохот, грохот и другие звуки дают ценную информацию о проблемах и необходимости технического обслуживания. Вот некоторые распространенные звуки и их значение:
Визг — Пронзительный, резкий шум, обычно связанный с оборотами двигателя:
- Ослаблен или изношен гидроусилитель руля, вентилятор, приводной ремень или ремень кондиционера.
Нажмите — Небольшой резкий шум, связанный либо с оборотами двигателя, либо со скоростью автомобиля:
- Незакрепленный кожух колеса.
- Ослаблены или погнуты лопасти вентилятора.
- Заедание толкателя клапана или низкий уровень моторного масла.
Визг — высокий, пронзительный металлический звук; обычно происходит во время движения автомобиля:
- Вызывается индикаторами износа тормозов, чтобы вы знали, что пора провести техническое обслуживание.
Грохот — низкий ритмичный звук.
- Неисправна выхлопная труба, преобразователь или глушитель.
- Износ универсального шарнира или другого компонента трансмиссии.
Пинг — Пронзительный металлический стук, связанный с оборотами двигателя:
- Обычно возникает из-за использования бензина с более низким октановым числом, чем рекомендуется. Обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать правильное октановое число. Если проблема не устранена, возможно, неисправен угол опережения зажигания двигателя.
Сильный удар — Ритмичный стук:
- Износ коленчатого вала или шатунных подшипников.
- Ослаблен гидротрансформатор трансмиссии.
Кланк — Случайный стук:
- Ослаблен амортизатор или другой компонент подвески.
- Ослаблена выхлопная труба или глушитель.
Похоже на проблемы
Плохая управляемость, неровная езда, вибрация и низкая производительность — это симптомы, которые вы можете почувствовать. Они почти всегда указывают на проблему.
Рулевое управление
- Несоосность передних колес и/или изношенные компоненты рулевого управления, такие как рулевая тяга или шаровой шарнир, могут вызвать отклонение или затруднения при движении по прямой.
- Тяга — тенденция автомобиля поворачивать влево или вправо — может быть вызвана чем-то обычным, например, недостаточно накачанными шинами, или серьезной, например, поврежденной или смещенной передней частью.
Езда и управляемость
- Износ стоек, амортизаторов или других компонентов подвески, а также неправильная накачка шин могут способствовать плохому прохождению поворотов.
- Несмотря на то, что не существует жесткого правила о том, когда следует заменять амортизаторы или стойки, попробуйте этот тест:сильно подпрыгните на каждом колесе автомобиля вверх и вниз, а затем отпустите. Посмотрите, сколько раз автомобиль подпрыгивает. Слабые толчки позволят автомобилю подпрыгнуть дважды или более.
- Пружины обычно не изнашиваются и не требуют замены, если только один угол автомобиля не находится ниже других. Перегрузка автомобиля может привести к повреждению пружин.
- Правильно отбалансируйте шины. Неотбалансированная или неправильно сбалансированная шина вызывает вибрацию автомобиля и может привести к преждевременному износу компонентов рулевого управления и подвески.
Тормоза
Проблемы с тормозами имеют несколько симптомов. Запланируйте диагностику и ремонт, если:
- Автомобиль уводит в сторону при торможении.
- Педаль тормоза проседает до пола при сохранении давления.
- Вы слышите или чувствуете скрежет или скрежет во время торможения.
- На приборной панели горит индикатор тормоза или ABS.
Движок
Следующие признаки указывают на неисправность двигателя. Получите диагностику и запланируйте ремонт.
- Проблемы с запуском двигателя.
- На приборной панели горит индикатор "check engine".
- Грубый холостой ход или остановка.
- Плохое ускорение.
- Плохая экономия топлива.
- Чрезмерный расход масла (более 1 литра между заменами).
- Ядро продолжает работать после удаления ключа.
Передача
Плохая работа трансмиссии может быть вызвана фактическим отказом компонентов или простым отсоединением шланга или забитым фильтром. Убедитесь, что техник сначала проверяет простые элементы; ремонт трансмиссии обычно стоит дорого. Вот некоторые из наиболее распространенных симптомов проблем с передачей:
- Резкое или резкое переключение передач.
- Задержка или отсутствие отклика при переключении с нейтрального положения на движение вперед или назад.
- Невозможность переключения при обычном ускорении.
- Проскальзывание при ускорении. Двигатель набирает обороты, но автомобиль не реагирует.
На вкус как неприятности?
Openbay не рекомендует проглатывать или пробовать на вкус ЛЮБУЮ часть вашего автомобиля.
Устранение неполадок
Неисправность автомобиля не всегда означает капитальный ремонт. Вот некоторые распространенные причины проблем и методы, которые помогут вам и вашему специалисту найти и устранить проблемы:
- Генератор — Ослабленная проводка может привести к тому, что генератор будет выглядеть неисправным. Перед заменой генератора ваш технический специалист должен проверить наличие ослабленных соединений и выполнить проверку выходной мощности.
- Батарея — Поврежденные или плохо закрепленные клеммы аккумулятора могут привести к тому, что аккумулятор выглядит разряженным или неисправным. Перед заменой батареи ваш технический специалист должен очистить клеммы и проверить работу батареи.
- Начальный — То, что кажется неисправным стартером, на самом деле может быть разряженной батареей или плохим контактом. Попросите вашего техника проверить все соединения и протестировать аккумулятор перед ремонтом стартера.
- Глушитель — громкий грохот под автомобилем указывает на необходимость замены глушителя или выхлопной трубы.
- Настройка — Старомодный «тюнинг» может не иметь отношения к вашему автомобилю. На более новых автомобилях требуется замена меньшего количества деталей, кроме ремней, свечей зажигания, шлангов и фильтров. Следуйте рекомендациям в руководстве пользователя.
Если вы сомневаетесь, попросите эксперта проверить это. Используйте Openbay, чтобы помочь диагностировать проблему, найти надежного механика, забронировать и оплатить встречу.
________
