Одним из многих способов улучшить работу двигателя в наших автомобилях является установка компонентов вторичного рынка. Среди них воздухозаборник холодного воздуха, дополнительный элемент, добавленный вместе с множеством других улучшений, которые увеличивают мощность и обеспечивают лучшую топливную экономичность.
Содержание
Холодный воздухозаборник является недорогим компонентом полного спектра обновлений послепродажного обслуживания. Общая стоимость холодных приемов находится в пределах нескольких сотен долларов. Воздухозаборники холодного воздуха улучшают производительность двигателя и немного увеличивают мощность по сравнению с другими компонентами, такими как турбонагнетатели.
Холодные воздухозаборники постоянно бьют в двигатель холодным воздухом, обеспечивая им чистый воздушный поток, похожий на чистый синус вместо забитого. Процесс, с помощью которого работает впуск холодного воздуха, заключается в реструктуризации процесса впуска воздуха, переносе воздушного фильтра из моторного отсека на внешнее место, которое всасывает холодный воздух, расположенный как можно ближе к нише колеса или крылу. Затем этот холод поступает через фильтр в двигатель.
В этом процессе используются специальные механические, конструктивные конструкции для увеличения воздушного потока и снижения температуры входящего воздуха, тем самым поддерживая две функции; увеличенный воздушный поток с более холодным воздухом. Используемые конструкции объединяют впускные трубы большого диаметра со встроенным фильтром, извлекая их из коробки и обеспечивая оптимально спроектированную систему впуска воздуха, обеспечивающую постоянный поток воздуха.
Со всей этой наукой и инженерией, стоящей за простым объектом, остается вопрос:насколько хороши воздухозаборники и стоят ли они своих денег?
Чтобы ответить на этот вопрос, давайте взглянем на плюсы и минусы систем подачи холодного воздуха.
Срок службы двигателя увеличивается при подаче более холодного воздуха и других компонентов двигателя, таких как радиатор и компоненты масляного охлаждения
Холодный двигатель с воздушным охлаждением реагирует быстрее, когда более холодный воздух обеспечивает гораздо более быструю реакцию, чем стандартная система впуска.
Впуск холодного воздуха увеличивает процесс сжигания топлива и обеспечивает дополнительно от 5 до 20 лошадиных сил вашему двигателю, что очень много для большинства двигателей. При рассмотрении результатов в конкурентной борьбе каждое HP имеет решающее значение для успеха.
Соотношение воздуха и топлива также регулируется с помощью устройства впуска холодного воздуха, и в большинстве случаев это обеспечивает улучшенное соотношение воздуха и топлива, что приводит к экономичному сгоранию топлива.
Фильтры холодного воздуха легче снимать и мыть, и в некоторых случаях они прослужат до 100 000 миль при частой очистке. Фильтры забора холодного воздуха не бумажные, поэтому они также обеспечивают лучшую фильтрацию и более длительный срок службы.
Есть много вариантов на выбор для разных моделей. Однако разнообразие материалов больше, и вы можете выбрать любой тип фильтра, который соответствует вашим требованиям к производительности.
Гидроблокировка — это когда влага из воздуха проникает в двигатель и вызывает механическую поломку, которая может привести к выходу двигателя из строя в виде погнутых шатунов при заклинивании поршней.
Из-за формы и механических особенностей впуска холодного воздуха, где воздух постоянно всасывается под углом 90 градусов, ваш холостой ход может ухудшиться из-за постоянного нагнетания холодного воздуха.
Согласно статье на mechanicfaq.com, когда вы добавляете блок холодного воздуха, вам необходимо обновить счетчик. В противном случае новый воздухозаборник будет давать неточные показания, что приведет к неправильному расчету соотношения воздуха и топлива. Другими словами, вам нужно настроить двигатель под новый блок.
Для многих это плюс, а для кого-то минус. Блок впуска холодного воздуха увеличит звук вашего двигателя, поэтому, если вы предпочитаете скрытность, это повлияет на этот фактор. Системы впуска холодного воздуха изменяют звук двигателя, а при установке вторичной выхлопной системы эти два компонента полностью изменят звук вашего автомобиля.
Холодный воздух работает, он обеспечивает повышенную производительность и мощность. Однако, как и при любом обновлении, вам потребуется перенастроить свой движок, чтобы он соответствовал новому высокопроизводительному продукту. Суть в том, что впуск холодного воздуха – это отличный способ повысить эффективность и немного улучшить качество езды, даже если не добавлять дополнительные улучшения.
Может ли это быть передача?
Краткий обзор 2020 года:положительные моменты
Зимний аварийный комплект для вашего автомобиля класса люкс
Как стать автомехаником бесплатно