Несмотря на все разговоры о более низком уровне выбросов, лучшей топливной экономичности и облегченных материалах, настоящий бензиновый голова все еще хочет знать:«Хорошо, но насколько это быстро?» Автомобили, в конечном счете, предназначены для движения, а когда речь идет о высокопроизводительных немецких спортивных автомобилях, они движутся довольно быстро. К счастью, немцы никогда не отдыхают, и что-то захватывающее всегда ждет своего часа, чтобы обрушить на обожающую публику. Имея это в виду, мы собрали наиболее интересные модели Audi, BMW, Porsche и Mercedes-Benz, которые нам больше всего нравятся.
Модели Audi RS продолжают впечатлять своими чрезвычайно мощными двигателями и бесконечным сцеплением на поворотах. Из всех них новый RS7 обещает стать одним из самых запоминающихся. В то время как обычные седаны Audi могут показаться немного клиническими, их нишевые модели, как правило, выходят за рамки возможного. Следующий RS7, вероятно, будет оснащен 4,0-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом, который даст вам доступ к более чем 600 л.с. Учитывая, что текущая модель разгоняется менее чем за 4 секунды до 60 миль в час, можно только представить, насколько агрессивной будет новая модель.
Новая 8-я серия стала хитом еще до того, как была раскрыта какая-либо выходная мощность или был замечен сильно замаскированный тестовый мул. Редкость и загадочность оригинальной модели сделали значок «8 Series» одним из самых желанных. Учитывая, что BMW была довольно скупа на сверхбольшие и высокопроизводительные модели (i8 появился спустя годы после Audi R8 и Mercedes SLS и, в конечном счете, является гибридом; у BMW никогда не было прямого конкурента CL / Mercedes S-Class Coupe, и до сих пор нет M7, который мог бы конкурировать с S65 AMG), а новая 8-я серия — это то, о чем мечтали поклонники Bimmer.
Первые отчеты предполагают следующее:
Ранее в этом году был представлен дизайн Concept 8 Series, получивший признание критиков, с новой решеткой радиатора и очень похожим на Maserati профилем. Будем надеяться, что окончательный вариант не сильно отличается от концепции.
Только 50 купе GT C специальной серии будут доступны в США. Сделав еще один шаг вперед в производительности, GT C будет предлагать 550 л.с. секунд и максимальная скорость 196 миль в час. Используя систему управления задними колесами GT R, он также будет справляться с поворотами. Эта уникальная модель также будет иметь цвет кузова Graphite Grey Magno и кожаный салон Nappa в приятном сочетании серого и черного цветов.
Это должен быть самый мощный из всех 911-х… позвольте этому факту усвоиться на мгновение. Сообщается, что грядущий GT2 RS развивает невероятные 700 л. Огромные шины 325/30ZR21 сзади каким-то образом попытаются передать всю эту мощь на дорогу. Цены будут начинаться от 290 000 долларов США для немногих счастливчиков (и, надеюсь, опытных), которые окажутся за рулем этого зверя.
Наш выбор? Мы возьмем шасси GT2, двигатель Merc и интерьер Audi и попытаемся втиснуть их все в корпус 8-й серии.
Часто задаваемые вопросы об автомобильных аккумуляторах
Как работает биодизельное топливо
Неисправен водяной насос вашего Porsche?
Что нужно знать о летнем вождении и давлении в шинах