Руководство по настройке Audi:получите больше от своего Audi A4 (B6)

Audi A4 B6 (названный B6 из-за использования общей платформы Volkswagen B6, разделяемой Passat и Sharan) производился с 2000 по 2006 год. Стиль был разработан Питером Шрайером, и многие реплики были «позаимствованы» другими производителями. Это была первая Audi, которая представила новый CVT (бесступенчатая трансмиссия), разработанный LuK, под названием multitronic, который имеет очень малый вес и быстрый отклик. Был доступен ряд различных бензиновых двигателей, от робкого рядного безнаддувного четырехцилиндрового двигателя объемом 1,6 л до сорокаклапанного 4,2-литрового двигателя V8. Также были доступны два разных дизеля:1,9 TDI мощностью 96 кВт и 2,5 V6 TDI мощностью 132 кВт. Ясно, что этот автомобиль — мечта тюнера и более чем достойный соперник BMW 3-й серии и Mercedes C-класса той эпохи. В этом руководстве рассматриваются некоторые модификации тюнинга Audi, которые вы можете внести в свой Audi B6:

• Рулевое управление и подвеска

  Как всегда, прежде чем приступать к каким-либо серьезным улучшениям производительности, убедитесь, что рулевое управление и тормозная система вашего Audi способны справиться с увеличением мощности. Учитывая, что вашему автомобилю не менее 10 лет, тщательная настройка сертифицированной командой Foreign Affairs Motorsports ASE является хорошим шагом. Как только вы убедитесь, что все в порядке, начните с замены всех подвесок, рулевых тяг и втулок на рабочие. Стандартные втулки часто изготавливаются из более мягкой резины, что может привести к чрезмерному крену в поворотах. Замена их на высококачественные жесткие резиновые или полиуретановые втулки сделает вашу езду более жесткой, а прохождение поворотов более агрессивным. Если вы хотите более низкий ход, вы можете заменить существующие пружины на более короткие или даже койловеры, чтобы сделать ход очень низким, но лучше проконсультироваться по этому поводу со специалистами, так как любое занижение влияет на геометрию рулевого управления.

• Тормозная система

  Настройка вашего Audi для повышения производительности увеличивает тормозной путь, если вы не модернизируете тормозную систему. Простые модернизации, такие как новые роторы, суппорты, более жесткие колодки и тормозные шланги из нержавеющей стали, гарантируют, что ваш Audi остановится в рекордно короткие сроки.

• Настройка ЭБУ производительности

  Приличный тюнер Audi может добавить до 50 л.с. к вашему серийному двигателю, и Foreign Affairs рекомендует настройку AWE. Мы можем сделать что угодно, от простого переназначения до пользовательской установки, и это адаптирует любые другие улучшения производительности, которые вы сделали для вашего двигателя, оптимизируя его выходную мощность.

• Выхлопные системы

  Доступно множество различных модификаций выхлопной системы вашего Audi B6. Cat back (от каталитического нейтрализатора до задней части автомобиля) и турбовыхлопные трубы, а также полная переработка с кастомными ответвлениями и выхлопными трубами — вот лишь некоторые из вещей, которые мы предлагаем. Крайне важно, чтобы вы выбрали модификацию, которая наилучшим образом соответствует характеру использования вашего автомобиля, например, полностью переработанная труба с оптимизацией потока значительно улучшит звук двигателя и может быть нежелательной для ежедневного вождения. Плохо выполненная модификация выхлопной системы может отрицательно сказаться на вашей производительности и сроке службы двигателя, поэтому, если вы не знаете, что нужно изменить, лучше всего поговорить с нашей дружной командой экспертов.

• Воздухозаборники

  Тепловая защита и увеличение диаметра воздухозаборника холодного воздуха — две вещи, которые значительно улучшат характеристики вашего Audi. Чем лучше воздушный поток проходит через двигатель, тем выше его производительность.

Это лишь некоторые из методов тюнинга Audi, которые доступны в Foreign Affairs Motorsports. Это ни в коем случае не исчерпывающий список, так как многие другие более тонкие модификации, такие как опоры двигателя и нестандартные сцепления, также могут дать вам дополнительное преимущество. Почему бы не прийти и не увидеть наших технических специалистов, чтобы они могли предложить модификации, разработанные с учетом вас и вашего конкретного B6.