Мы не все Марио Андретти. Не у всех нас есть финансирование Lotus и Колина Чепмена. Это не значит, что мы не должны время от времени выезжать на трассу и жечь резину. Вдавите педаль газа в пол на трековых гонках и продемонстрируйте мощь своего автомобиля.
В современном мире, где Закон извлекает не меньшую, если не большую выгоду из тех же технологических усовершенствований, которые придают вашему автомобилю преимущество в производительности, становится все труднее получать удовольствие от простого удовольствия открыть дроссельную заслонку и прокатиться по улице.
Если вы любите гонки или просто любите автомобили в целом, вам следует заняться трековыми гонками, если вы еще этого не сделали. Я уже слышу, как вы думаете о знаках доллара, но трековые гонки могут быть на удивление доступными, если вы все сделаете правильно. Вот краткий список некоторых вещей, которые вы должны учитывать:
Очень важно иметь гоночную машину или инвестировать в нее.
На это есть несколько основных причин. Технически вы могли бы использовать свой ежедневный водитель, но действительно ли вы хотели бы внести некоторые изменения, которые повредят вашему расходу топлива? Кроме того, как вы относитесь к тому, чтобы приходить на работу со спойлерами, воздухозаборниками и колесами? Вы действительно хотите менять шины каждый раз, когда выезжаете с трассы на улицу?
Я думаю, вы начинаете понимать мой аргумент. Вам не нужно покупать последнюю модель из коробки для гоночной машины. В качестве первого автомобиля мы советуем смотреть на подержанные автомобили от таких высокопроизводительных автомобилей, как Ferrari, McLaren или Porsche. Выбор автомобиля зависит от вашего личного стиля вождения и от того, какие модификации вы хотели бы выполнить в будущем, а также от области применения. другой статьи.
Доставить машину на трек и обратно на самом деле не так просто, как кажется.
Гоночные автомобили часто хрупкие и могут быть легко повреждены, если не доверить их транспортировку экспертам. Существуют определенные проверки, которые необходимо выполнить перед транспортировкой транспортного средства, такие как удаление опасных жидкостей (газ и масло) и любые настройки перед гусеницами. На самом деле не стоит тратить деньги на собственную транспортную команду, если только вы не собираетесь профессионально участвовать в гонках.
Гораздо лучше, чтобы с этим справилась опытная команда вроде Foreign Affairs Motorsport TrackTeam.
За кулисами успешного трек-дня происходит многое.
Прежде чем гоночный автомобиль выйдет на трассу, необходимо провести множество проверок. Шины необходимо заменить на правильный тип. Двигатель необходимо настроить и убедиться, что он работает оптимально.
На трассе необходимо заправляться бензином, а также менять масло. Во время гонки механикам необходимо постоянно следить за износом тормозов и жизненно важными показателями двигателя, такими как давление масла, температура, наддув и напряжение генератора. Именно здесь время, затраченное на подготовку к трек-дню, окупается надежной и успешной гонкой.
Как видите, трековые соревнования — это гораздо больше, чем кажется на первый взгляд. В ForeignAffairs Motorsport мы любим сотрудничать с нашими клиентами, чтобы сделать их опыт на трассе безупречным. Мы рассматриваем цейтнот, передовые модификации и материально-техническую поддержку как настоящее испытание нашего с трудом завоеванного опыта и навыков.
Способы предотвращения перегрева автомобиля
Почему горит индикатор Check Engine?
Как работают электромобили:все, что вам нужно знать
Металлическая стружка в трансмиссии:все, что вам нужно знать