Ремонт Audi:неисправность кислородного датчика

Audi прошла долгий путь с момента своего появления в качестве Auto-Union. Почти обанкротившийся в 1960-х годах, он был выкуплен VW, который использовал большую часть своих новаторских исследований и разработок в том, что сейчас считается современной классикой, Golf MK 1. Решив интегрировать бренд в свою экосистему вместо того, чтобы отправить его на помойку. может, Audi стала представлять аспект производительности группы VW (кроме Porsche, конечно, но это совершенно другой спор). Быть на переднем крае технологий не без проблем, и механики часто относятся к Audi с уважением, граничащим с опасением; в автомобильных кругах они известны тем, что их трудно ремонтировать.

Современные автомобили очень сложны и имеют множество систем и подсистем, которые могут выйти из строя, но сегодня мы рассмотрим очень распространенную проблему, которая не ограничивается только ремонтом Audi.; датчик кислорода . Датчики — это глаза и уши современного автомобиля, и блок управления двигателем (ECU) в значительной степени полагается на их данные, чтобы обеспечить бесперебойную работу вашего Audi. В современном автомобиле используется множество различных типов датчиков, но датчики кислорода являются одними из самых важных.

Что такое датчик кислорода?

Начиная с закона о чистом воздухе в 1960-х годах, загрязнение выхлопными газами автомобилей с тех пор стало объектом пристального внимания. Ранние улучшения начались с внедрения каталитических нейтрализаторов на бензиновых автомобилях в 1970-х годах. После появления транзисторов и эффективных двигателей с впрыском топлива, управляемых микрокомпьютером, в 1980-х годах потребовался метод анализа содержания кислорода в выхлопных газах. Эффективное сжигание всего топлива, впрыскиваемого в двигатель, продлит срок службы каталитического нейтрализатора. Это привело к появлению небольшого электрического датчика, основанного на концепции, называемой ячейкой Нернста, которая может определять количество кислорода, присутствующего в выхлопных газах.

Для правильной работы этот датчик должен быть нагрет как минимум до 600°F. Современные датчики имеют встроенный электрический нагреватель, чтобы быстро нагреть их до нужной температуры, в то время как более старые полагались на выхлопную систему для их нагрева. На вашем Audi этот датчик обычно вкручивается в выхлопную систему непосредственно перед каталитическим нейтрализатором. Что касается ремонта Audi, это довольно распространенная проблема.

Что делает датчик кислорода?

Датчики O2 измеряют количество кислорода в выхлопных газах вашего Audi относительно его количества в атмосфере. Они используются только в «замкнутом контуре» двигателя; обычно на холостом ходу и плавном ускорении.

ЭБУ использует данные датчика O2 для регулировки угла опережения зажигания и соотношения топливо/воздух. Как правило, он поддерживается примерно на 0,5% беднее оптимального соотношения воздух-топливо (так называемое стехиометрическое сгорание). Это делается для того, чтобы угарный газ не попадал в выхлопные газы. Напряжение датчика обычно находится в диапазоне 0–0,8 В с идеальной уставкой около 0,45 В постоянного тока.

Как узнать, что мой датчик неисправен?

• Индикатор проверки двигателя продолжает гореть
• Плохой расход бензина
• Запах бензина при работающем двигателе
• Грубый или неравномерный холостой ход
• Плохой переход от простоя к резкому ускорению

Как отремонтировать неисправный датчик Audi O2?

Некоторые ремонтные мастерские Audi снимут и почистят ваш датчик O2, но в Foreign Affairs Motorwerks мы предпочли заменить их. Это связано с тем, что датчики обычно имеют срок службы 50-80 тысяч миль, прежде чем керамические поверхности внутри защитного кожуха из нержавеющей стали будут повреждены и загрязнены твердыми частицами в выхлопных газах или откажет нагревательный элемент. Изношенные или неисправные компоненты двигателя могут ускорить выход датчика из строя, вызывая утечку охлаждающей жидкости или масла в выхлопную систему.

Ремонт и обслуживание Audi в Помпано-Бич

В Foreign Affairs Motorwerks мы никогда не устаем рассказывать клиентам, насколько важно регулярное техническое обслуживание для вашей Audi, поэтому, если вы подозреваете, что ваш кислородный датчик может выйти из строя, почему бы не заглянуть в наш магазин в Помпано-Бич и получить дружеский совет?