Подойдет ли четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом для полноразмерного грузовика?

Шевроле Сильверадо 2019 года Это первый случай, когда 4-цилиндровый двигатель используется в качестве базового двигателя для полноразмерного пикапа. На рынке, где больше часто является синонимом лучшего, это неожиданный выбор. Хотя некоторые могут назвать новую конфигурацию трансмиссии совершенно нелепой, другие считают ее новаторским решением, имеющим множество преимуществ, подтверждающих его.

По крайней мере, большинство энтузиастов грузовиков могут согласиться с тем, что Chevrolet делает вещи интересными. Конечно, одного любопытства недостаточно, чтобы продать автомобиль, поэтому вам, вероятно, интересно, доставляет ли Silverado товар или это эксперимент, о котором скоро забудут. Удивительно, но turbo-4banger держится, но это не обязательно означает, что вы должны его брать.

Шесть вариантов трансмиссии

Поклонники Chevy могут вздохнуть с облегчением — вы не ограничены турбо-4. Признавая необходимость выбора, Chevy решила предложить Silverado 2019 года в пяти других конфигурациях трансмиссии:4,3-литровый V6, 6,2-литровый V8, 3,0-литровый 6-цилиндровый дизель и две версии классического 5,3-литрового V8 Chevy. . Независимо от того, ездите ли вы на работу или перевозите грузы, вы сможете найти двигатель, который соответствует вашим потребностям.

LT и немного более дорогая комплектация RST в уличном стиле включают стандартный 2,7-литровый турбо-4. Вы можете выбрать конфигурацию 2X4 или 4X4. Турбо-4 выдает удивительно мощные 310 лошадиных сил и 348 фунт-фут крутящего момента. Напротив, V6 выдает 285 лошадиных сил и 305 фунт-фут крутящего момента, несмотря на два дополнительных цилиндра. Так что, если вы беспокоились о потере мощности, успокойтесь!

Как выглядит новый движок

Итак, как она едет? Лучше, чем вы, вероятно, представляете. Эта новая итерация Silverado легче и маневреннее, чем предыдущие модели, и двигатель с турбонаддувом действительно подчеркивает это. Вы можете разогнаться до 60 миль в час всего за 6,8 секунды — впечатляющий подвиг, учитывая, что старый 4,3-литровый двигатель V6 на секунду медленнее.

Теперь стоит отметить, что, хотя турбо-4 обеспечивает достаточную мощность для легких грузовиков, он не заменит ваш V8; однако, если вы планировали перейти на V6, вам стоит потратить время на тест-драйв Turbo-4. Вы можете быть удивлены тем, насколько сосредоточенным и энергичным он кажется. Турбо — это весело, просто и понятно. Если вас заинтересовала идея полноразмерного пикапа с турбонаддувом, вы, вероятно, не будете разочарованы.

Хотя турбо-4 кажется успешным в Silverado, вы, возможно, не захотите бежать и заменять V6 своего старого грузовика на один, поскольку Silverado 2019 года был разработан и оптимизирован с учетом турбо-4. Да, Chevrolet, кажется, проделал на удивление хорошую работу, заставив этот, казалось бы, странный выбор двигателя работать, но ему может быть трудно не отставать от более тяжелого грузовика.

Недостатки

Если вы ищете резвый грузовик, которым приятно управлять, Turbo-4 должен подойти вам как нельзя лучше. Однако это не делает его убийцей V6. V6 и V8 все еще имеют свое место, особенно если вы планируете заставить свой грузовик работать. V6 предлагает на 100 фунтов большую тяговую мощность, чем турбо-4 с рейтингом 7000 фунтов, хотя это число по-прежнему не является поводом для насмешек, учитывая все обстоятельства.

Еще один аспект, в котором не хватает двигателя с турбонаддувом 4, - это экономия топлива. Это разочаровывает, так как вы могли бы ожидать отличной эффективности от 4-цилиндрового двигателя, но это не так. При 20 милях на галлон по городу и 23 милях на галлон по шоссе (2WD) и 19/22 милях на галлон (4WD) расход бензина ни в коем случае не ужасен. Это просто не та эффективность, на которую можно было бы надеяться от 4-цилиндрового двигателя. Тем не менее, Turbo-4 предлагает лучшую экономию топлива из всех доступных конфигураций двигателей Silverado 2019 года.

Что касается экономичных автомобилей. и грузовики, иногда вам приходится чем-то жертвовать, чтобы получить желаемую производительность. Существуют сопоставимые грузовики, которые превосходят по эффективности Chevy Silverado 2019 года, независимо от того, какой двигатель вы выберете. Ford F-150 с двигателем V6 расходует в среднем 26 миль на галлон, а Dodge Ram 1500 — 25 миль на галлон. Поэтому, если эффективность является вашим главным приоритетом, вы можете рассмотреть другие варианты получения.

Еще одним важным фактором, который следует учитывать, является дополнительное тепло, выделяемое двигателем с турбонаддувом, особенно если вы живете в жарком климате. Хотя избыточное тепло не должно быть препятствием, особенно потому, что вы можете бороться с высокими температурами с помощью тепловых экранов. , это все же стоит упомянуть, если вы ищете ежедневного водителя для дальних рейсов на регулярной основе.

Окончательный вердикт

Итак, стоит ли вам сделать решительный шаг или придерживаться проверенных конфигураций? Если идея Chevy Silverado с турбодвигателем 4 интригует вас даже в малейшей степени, вы должны сделать это ради себя, чтобы попробовать один из них. Постарайтесь оставить все предубеждения дома и оцените его производительность так же, как если бы вы делали это с двигателем V6. Конечно, вы не сможете похвастаться перед своими приятелями-любителями больших грузовиков, но быстрая и удивительно мощная работа с лихвой компенсирует это.

С другой стороны, если вы хотите возить, буксировать и, возможно, даже отправиться в бездорожье. , вам, вероятно, лучше найти что-то с V6 или V8. Турбо-4 удивительно мощный, учитывая его размер, но, в конце концов, это все еще 4-цилиндровый двигатель. Подумайте о том, как вы используете и неправильно используете свой грузовик, и соответственно выберите объем двигателя.

Наконец, если вы думаете о том, чтобы установить турбо-4 в свой текущий пикап, вероятно, лучше всего придерживаться классических конфигураций. Хотя это может быть забавным экспериментом, 4-цилиндровый двигатель может не справиться с более тяжелым грузовиком. Silverado 2019 года на 400 фунтов легче, чем модель предыдущего года, и разница в весе определенно помогает турбо-4.

Короче говоря, 4-цилиндровый двигатель подходит для Silverado, но это не значит, что он подойдет для каждого грузовика. Тем не менее, Chevy абсолютно заслуживает похвалы за то, что рискнул и попробовал что-то новое. Попробуй. Посмотрите, нравится ли вам это. Если нет, есть множество других вариантов.

Биография автора:

Джордан Макдауэлл — писатель, защитник прав на вторую поправку и сертифицированный редуктор. Как гордый защитник ответственных прав на оружие по всей стране, он пишет о любительской охоте, а также о последних изменениях в государственном и национальном законодательстве. Вы можете найти его на мотоциклетных выставках и гонках.