Многие отрасли промышленности, от аэрокосмической до производства медицинского оборудования, в настоящее время используют 3D-печать. Отраслью, которая в последние годы больше всего выиграла от этой формы аддитивного производства, является автомобильный сектор. Он использовался по-разному:от создания заказных и запасных частей, прототипов компонентов и часто полностью готовых компонентов, используемых в готовых к эксплуатации автомобилях.
В следующем посте мы хотим показать, какое влияние 3D-печать оказывает на автомобилестроение, показав, как она влияет на изменения в этом секторе.
Возможно, самое поразительное и непосредственное влияние 3D-печати на автомобильный сектор связано с тем, что она использовалась в производстве всего автомобиля, кроме двигателя, тормозов, рулевого управления и шин.
Обычно 3D-печать используется для производства конкретных деталей и компонентов. Это остановило Local Motors? , базирующейся в Аризоне, от доведения технологии до предела? В 2014 году компания запустила Strati — первый электромобиль с рамой, созданной с помощью 3D-печати. Используя массивный 3D-принтер, разработанный и созданный Cincinnati Incorporated, Национальная лаборатория Ок-Ридж работала от имени Local Motors, на выполнение работы ушло менее 24 часов.
Хотя справедливо отметить, что не так много производителей напечатали на 3D-принтере целый кузов автомобиля, скорость, с которой производился Local Motorsvehicle, заставила многих в отрасли задуматься о многом.
Еще один способ, с помощью которого 3D-печать влияет на автомобильную промышленность, заключается в снижении ее воздействия на окружающую среду. Возьмите компанию Дивергент Текнолоджис. которые пытаются полностью революционизировать производственный цикл, связанный с производством автомобилей. Их цель — использовать местные микрофабрики, а не огромные производственные центры, которые обычно используют производители автомобилей. Это означает, что они могут не только снизить затраты на производство автомобилей, но и уменьшить ущерб, наносимый окружающей среде.
Еще одним чрезвычайно важным способом использования 3D-печати в автомобильной промышленности является создание производственных инструментов и приспособлений, таких как приспособления и приспособления. Изготовление производственных инструментов более традиционным способом может стоить больших денег и занять много времени. Еще одной сложностью являются ограничения в отношении геометрии. В целом, в результате производственные процессы гораздо менее эффективны, чем хотелось бы многим компаниям, и накладывают невыполнимые ограничения на форму и размеры деталей в их форме конечного использования.
Когда 3D-печать используется для изготовления инструментов для производства автомобилей, они имеют более эргономичную форму и легче. Это делает их не только более безопасными, но и удобными в использовании. Что, в свою очередь, экономит драгоценные деньги и время.
3D-печать можно использовать для изготовления отливок с сердечником для металлических деталей и литьевых форм для деталей из пластика в автомобилестроении. . Это дает вам большую свободу в отношении дизайна по сравнению с использованием только традиционных материалов и технологий производства.
Кроме того, топографическая оптимизация начинает становиться отраслевым стандартом, что влечет за собой полную оптимизацию геометрии детали для создания наиболее эффективной формы без использования большего количества материалов, чем необходимо. Они, как правило, имеют более органичную структуру, что в какой-то момент затрудняет их воспроизведение без использования 3D-печати.
Многие крупнейшие компании в отрасли, такие как Ford, Volvo, GM и многие другие, используют 3D-печать при производстве производственных вспомогательных средств, чтобы сократить время выполнения заказа, создать лучший дизайн и, самое главное, сэкономить деньги.
Примечательно, что BMW даже использовала 3D-печать для разработки ортопедического приспособления, которое снижает стресс, от которого обычно страдают рабочие на больших пальцах рук при сборке.
Разрабатывается и производится все больше и больше машин, позволяющих компаниям использовать 3D-принтеры для полноценного производства. Однако многие компании по-прежнему считают 3D-печать главным образом прототипом. тех. Это связано с тем, что для этого не требуется много материала, он выполняется быстро и позволяет дизайнерам создавать сложные геометрические формы.
Чтобы в полной мере воспользоваться преимуществами этой стороны 3D-печати, некоторые производители автомобилей используют ее для создания прототипов своих новых деталей и компонентов. Часто они печатают на 3D-принтере несколько разных итераций, чтобы решить, какая из них лучше.
Автомобильная промышленность одна из первых начала использовать 3D-печать для прототипирования. , как это было еще в 90-х годах, когда BMW и Ford начали использовать формы аддитивного производства для разработки концепций на этапе подготовки к производству.
Безусловно, наиболее очевидным и важным применением 3D-печати во всех отраслях промышленности является очень быстрое производство сменных компонентов даже для самых сложных и сложных систем. Будь то их исправление или обновление.
Это позволяет производителям экономить место и деньги, поскольку детали можно изготавливать на заказ и по запросу, а не для хранения.
Кастомизация в автомобильной промышленности стала невероятно важной за последние пару десятилетий. Большой процент автовладельцев в настоящее время заинтересован в тюнинге своих автомобилей и в том, чтобы сделать их более персонализированными. 3D-печать может упростить эту задачу. Теоретически существует вероятность того, что владельцы автомобилей смогут доверить все свои настройки производителям, а не обращаться к третьим сторонам или местным механикам.
BMW снова является одним из ведущих производителей в отрасли, используя лазерную надпись наряду с 3D-печатью для производства очень индивидуальных и персонализированных продуктов и аксессуаров для одного из автомобилей серии MINI. Услуга, известная как MINIYour Customized, уже завоевала популярность среди существующих клиентов BMW.
Прямо сейчас клиенты могут воспользоваться такими настраиваемыми элементами, как:
Клиенты могут выбирать, проектировать и заказывать эти новые детали с помощью онлайн-платформы.
Другие производители автомобилей высокого класса, такие как Rolls Royce, рассматривают возможность использования такого рода технологий, чтобы предлагать более персонализированные и индивидуальные автомобили для самых богатых своих клиентов. Идея, которая прекрасно вытекает из раздела, который мы рассмотрели о запасных частях, состоит в том, чтобы производить большие кузовные детали и запасные части с помощью 3D-печати.
Выпущен Audi A3 Sportback PHEV
Советы по безопасному вождению
Мерседес-Бенц CLS 300d 2019 г. Внешний вид
BMW X7 2019 STD Внешний вид