Езда на мотоцикле в сырую погоду может быть коварной, если вы плохо подготовлены или неопытны, поэтому давайте разберем несколько основных советов по безопасной езде под дождем.
Первый шаг к тому, чтобы вы могли максимально безопасно кататься в любых условиях, — это убедиться, что вы чувствуете себя комфортно. Кроме того, если вы собираетесь кататься регулярно, важно приобрести специальное снаряжение для дождя. Водонепроницаемые ботинки и костюм, а также перчатки и качественный шлем являются залогом комфортной и безопасной езды. Вот полезный ресурс о том, на что обратить внимание при покупке мотоциклетного шлема. .
Звучит просто, но это так важно – расслабьтесь . Чтобы плавно и безопасно ехать в сырую погоду, вам нужно сохранять спокойствие и физическое расслабление, чтобы оставаться достаточно свободным и гибким, чтобы хорошо реагировать на любую потерю сцепления или внезапные скольжения. Большинство легко поправят, но это будет затруднено, если вы будете жесткими и нервно реагировать.
Первые дожди после нескольких дней засушливой погоды могут создать особенно опасные условия. Масло и грязь на дороге смешиваются с дождевой водой и образуют скользкую пленку, которая часто застает мотоциклистов врасплох. Если возможно, отложите поездку на полчаса или около того, пока не пойдет достаточно сильный дождь, чтобы смыть опасную смесь. Если просто продолжит моросить, то можно и дальше ехать, но с особой осторожностью – на дороге останется скользкая пленка и лучше ехать не спеша.
Общее мнение о безопасном торможении в сырую погоду заключается в том, что она должна оставаться такой же, как и в сухих условиях – сжимать, а не хватать. Самое главное — избегать резких резких движений, которые, особенно во влажных условиях, могут нарушить сцепление с дорогой. В дождливую погоду по-прежнему можно затормозить на удивление сильно, но главное, чтобы вы делали это плавно и постепенно.
Кроме того, в дождь тормозной путь намного длиннее, поэтому в сырую погоду крайне важно обеспечить дополнительное расстояние между вами и транспортным средством впереди вас.
Интересно, что исследования показывают что 69,5% заемщиков, обращающихся за автокредитом, выбирают подержанный автомобиль, и с мотоциклами та же история. Ежегодный рынок подержанных автомобилей фактически в три раза больше, чем рынок новых автомобилей, поэтому еще более важно, чтобы вы полностью проверили или вызвали механика для осмотра вашего нового автомобиля, прежде чем вы отправитесь в путь или под дождь.
Хотя ехать по луже может быть весело, незнание того, что находится под ней или насколько она глубока, может оказаться проблематичным — это может быть что угодно, от неглубокого провала на дороге до большой воронки или открытого люка.
По возможности объезжайте любой водоем на дороге. Если проезд через один из них неизбежен, позаботьтесь о том, чтобы ехать медленно, но уверенно — и на пониженной передаче, чтобы вам было легче ускориться, если возникнет необходимость.
Кроме того, будьте осторожны с радугой на дороге — это происходит, когда топливо или масло смешиваются с дождевой водой на дороге и очень скользко для движения мотоциклиста — двигайтесь медленно и прямо и старайтесь избегать торможения при езде по этим пятнам.
Аквапланирование (или аквапланирование) возникает, когда между дорогой и шинами образуется слой воды, и вы начинаете скользить по воде, а не по твердой поверхности. Ваш контроль потерян, и легко запаниковать — не надо. Лучший выход — расслабиться и позволить своему мотоциклу двигаться по нему, не пытаясь восстановить управление слишком рано — вы хотите быть расслабленным и готовым снова взять на себя управление в нужный момент. Обычно это длится всего несколько мгновений, но в это время очень важно, чтобы вы шли с ним, готовые вывести свой велосипед из него, когда шина снова встретится с дорогой.
Когда дело доходит до езды на мотоцикле, плохая видимость работает в обе стороны:водителю становится труднее видеть четко, а другим автомобилистам труднее их заметить. Во-первых, мотоциклетные фары должны быть включены при езде в дождь, независимо от дневного света. Одежда повышенной видимости является безопасным вариантом как ночью, так и в сырую погоду, так же как и светоотражающие полоски спереди и сзади вашего мотоцикла. Что касается вашего собственного зрения, разумно инвестировать в высококачественный шлем, возможно, со встроенным стеклоочистителем, или, по крайней мере, прихватить несколько дворников, крепящихся на пальцах, и водоотталкивающий спрей для визора.
Любой участок дороги, где много автомобилей останавливается под дождем, увеличивает скользкость поверхности, поэтому будьте осторожны на перекрестках. Сбавляйте скорость еще больше при приближении и избегайте проезда на желтый сигнал светофора — если вам нужно быстро повернуть или затормозить, вы, вероятно, потеряете сцепление с дорогой. Остановившись на красный свет, проверьте, не движутся ли позади вас автомобили, которые могут столкнуться с вами, а также убедитесь, что вы увеличиваете дистанцию до следующего, чтобы избежать столкновения с транспортными средствами, которые внезапно тормозят впереди.
Один из лучших способов повысить вашу безопасность, когда речь идет о езде в ненастную погоду, — это обрести уверенность благодаря опыту — правильному опыту — информированному и подготовленному. Берегите себя!
ПРОВЕРЬТЕ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ ПЕРЕД СМЕНОЙ ВРЕМЕНИ ГОДА
Что утекает из моей машины?
Lotus и Centrica совместно разрабатывают новую модель владения электромобилями
Понимание сезонного технического обслуживания автомобилей