Электромобиль, или «EV», революция уже здесь. По данным CNBC, в 2021 году мировые автопроизводители впервые продадут более 3 миллионов электромобилей, что почти на 40% больше, чем в 2020 году. Между тем, за тот же период общие продажи автомобилей упали примерно на 25%. процентов по сравнению с допандемическими уровнями. Некоторые автопроизводители сообщают о снижении продаж более чем на 50% во время пика карантина. Еще до беспрецедентной глобальной пандемии и последовавших за ней экономических последствий. Продажи новых автомобилей уже снижались отчасти из-за появления приложений для совместного использования, таких как Uber и Lyft. За последние десять лет количество легковых и грузовых автомобилей на дорогах увеличилось с примерно 17 000 в 2010 году до более 7,2 млн в 2019 году, и ожидается, что в ближайшие годы это число резко возрастет.
Еще одним признаком меняющихся времен является то, что американский производитель электромобилей Tesla теперь считается самой дорогой автомобильной компанией в мире с точки зрения общей чистой стоимости активов. Генеральный директор Volkswagen, который в настоящее время является крупнейшим автопроизводителем в мире по объему производства, Герберт Дисс сказал:«Эра производителя классических автомобилей закончилась. Нам нужно двигаться быстрее на электромобилях, иначе мы последуем судьбе Nokia». Volkswagen стремится производить только электрические автомобили к 2026 году. Другие крупные автопроизводители, такие как Toyota и GM, берут на себя аналогичные обязательства к концу десятилетия. Поскольку электромобили явно растут, возникает вопрос:покупать электромобиль сейчас или подождать?
Что касается стоимости, то за последнее десятилетие цены на электромобили резко упали из-за достижений в области аккумуляторных технологий, самого дорогого компонента любого электромобиля. Эти прорывы в инновациях и разработках позволили повысить производительность и эффективность батарей, а также значительно снизить их стоимость. Электромобили теперь сопоставимы по цене с традиционными легковыми и грузовыми автомобилями с ДВС, и, по прогнозам, в ближайшие годы их стоимость снизится еще ниже.
Основная экономия при владении электромобилем заключается в том, что вам не нужно покупать бензин. По данным Международного энергетического агентства, средний водитель автомобиля с двигателем внутреннего сгорания тратит около 1117 долларов США в год на бензин или дизельное топливо, в то время как средний владелец электромобиля тратит примерно 485 долларов США в год на электричество от сети.
В целом электромобили требуют меньше обслуживания, чем традиционные автомобили с ДВС, потому что у них просто меньше движущихся частей, которые изнашиваются и нуждаются в замене. Самым дорогим компонентом электромобиля является аккумулятор. Обслуживание или замена одного может быть очень дорогостоящим. Однако большинство автопроизводителей электромобилей предлагают гарантию на батарею в 100 000 миль или восемь лет, что является отраслевым стандартом.
Прошли те времена, когда электромобили считались медленными и маломощными; думаю Тойота Приус первого поколения. Электрические двигатели оказались более эффективными, чем их бензиновые аналоги, поскольку энергия в электродвигателе проходит через гораздо меньше движущихся частей, чем в традиционном двигателе с ДВС, что приводит к большей эффективности и мощности. Для сравнения, первоклассный электрический 4-дверный седан Tesla Model S разгоняется до 100 км/ч за 2,5 секунды. По цене 99 000 долларов и может быть приобретено онлайн сегодня. В истории автомобилестроения было только два других автомобиля, которые когда-либо фиксировали более быстрое время 0-60, Porsche и Ferrari, оба из которых были суперкарами, которые стоили миллионы долларов и никогда не выпускались для публики.
В прошлом электромобили критиковали за недостаточный запас хода. С развитием технологии аккумуляторов для электромобилей это уже не так. Средний электромобиль на рынке в 2020 году может похвастаться запасом хода в 200 миль на одном заряде, в то время как средний автомобиль с бензиновым двигателем проедет 300 миль на одном баке бензина. Лучшие электромобили на рынке способны проезжать 400 миль без подзарядки.
Прошлым ударом по электромобилям стало отсутствие инфраструктуры для зарядки на дорогах. По мере того, как совершенствовалась технология электромобилей, развивалась и сеть электрических зарядных станций. По состоянию на март 2020 года в США насчитывается более 79 000 точек зарядки электромобилей, расположенных на более чем 25 000 придорожных зарядных станциях по всей стране. По прогнозам, в следующем десятилетии количество зарядных станций будет расти в геометрической прогрессии.
Вся идея вождения электромобиля заключается в сокращении выбросов углерода, а также в сохранении окружающей среды. Электромобили намного безопаснее для окружающей среды, чем автомобили с ДВС, поскольку они не выделяют углекислого газа и намного более энергоэффективны, чем легковые и грузовые автомобили, работающие на газе.
Причина номер один отложить покупку электромобиля — это деньги. Чем дольше вы сможете ездить на своем нынешнем автомобиле, тем большую ценность вы сможете извлечь из него. Среднестатистическому автомобилю на дорогах двенадцать лет, поэтому, если ваш автомобиль или грузовик, работающий на бензине, работает нормально, а затраты на техническое обслуживание разумны, то вождение как можно дольше будет в ваших финансовых интересах.
Если вы обнаружите, что регулярно платите за ремонт и обслуживание автомобилей, вам следует проконсультироваться с механиком, сертифицированным ASE, чтобы узнать, не обходится ли вам содержание вашего автомобиля дороже, чем покупка электромобиля. Здесь, в Carolina Auto, мы уже более пятнадцати лет проводим честные и серьезные проверки и оценки автомобилей для сообщества Winston Salem. Если вы ищете надежный, заслуживающий доверия авторемонтный и сервисный центр в Северной Каролине, свяжитесь с нами сегодня или зайдите в гости.
Учитывая, что цены на нефть находятся на исторически низком уровне, а спрос в будущем будет снижаться, возможно, сейчас не лучшее время для перехода на электроэнергию. Глобальная пандемия и экономический спад только ускорили снижение стоимости нефти и будущего спроса.
Распространенным заблуждением является то, что если вы покупаете электромобиль, вы не загрязняете Землю. Это правда, что электромобили не выделяют токсичных парниковых газов, наносящих вред окружающей среде, и значительно более энергоэффективны. Однако, когда электромобиль подключен к сети и заряжается, он потребляет электроэнергию из сети. Это энергия частично, если не исключительно, за счет сжигания ископаемого топлива. В то время как электромобили производят меньше загрязнения во время вождения, двигатели электромобилей в среднем. Производите на 60 процентов больше выбросов углерода, чем двигатели, работающие на газе, в процессе производства и производства. Электромобили содержат больше токсичных материалов и химикатов, чем автомобили с ДВС. Особенно это касается аккумулятора.
За последнее десятилетие цена на электромобили упала в несколько раз по сравнению с тем, что было раньше. За это же время производительность и возможности электромобилей и грузовиков также значительно улучшились. Как и любая другая новая инновационная технология, со временем она становится все более рентабельной и совершенствуется.
Автомобили с бензиновым двигателем намного быстрее и легче заправляются. В среднем электромобиль заряжается от стандартной домашней зарядной станции восемь часов. Самая быстрая придорожная зарядная станция может полностью зарядить электромобиль за 30 минут, используя самую быструю зарядную розетку. Вы также должны учитывать время ожидания доступа к розеткам для зарядки. Время, необходимое для более медленных зарядных портов, и дополнительные расходы на использование придорожных зарядных станций.
Будущее транспорта за электричеством. В то время как автомобильная промышленность быстро переходит на электромобили, легковые и грузовые автомобили, работающие на бензине, будут с нами еще десятилетиями. Однако, как только мир перешел от использования лошадей в качестве основного вида транспорта. Все автомобили, грузовики, автобусы, самолеты и поезда со временем станут полностью электрическими.
Литий-металлический аккумулятор с улучшенным электролитом
12 мифов о своей машине, в которые нужно перестать верить
Почему охлаждающая жидкость моего двигателя продолжает исчезать?
Почему мой автомобиль не заводится с новым аккумулятором?