Немногие вещи более неудобны, чем спущенная шина... кроме спущенных шин. Что дает? Ваша машина проклята? Скорее всего, нет, особенно если учесть все другие, не такие уж и сверхъестественные причины, по которым вы можете продолжать получать проколы, несмотря на то, что у вас нет проколотой шины. Узнайте, какими могут быть эти причины и что вы можете сделать, чтобы спущенные шины не портили вам настроение!
Резина в шинах со временем изнашивается, даже если шины не используются (поэтому вам следует регулярно проверять запасные части). Как неоткрытые скоропортящиеся продукты в холодильнике, старые шины могут выглядеть новыми, но все же не соответствовать качеству и надежности недавно выпущенных шин. Именно поэтому многие производители рекомендуют выводить из эксплуатации шины, выпущенные более 6-10 лет назад, даже если они ни разу не использовались!
Когда резина в шинах изнашивается из-за возраста, воздействия элементов или комбинации того и другого, она может треснуть. В свою очередь, трещины в резине вашей шины трудно обнаружить и отремонтировать, что приводит к медленным утечкам, повторяющимся проколам и даже выбросам. Если вы подозреваете, что протектор одной из ваших шин изношен или треснул из-за возраста, обратитесь в ближайший сервисный центр Firestone Complete Auto Care, чтобы узнать мнение специалиста по шинам.
Возраст шин — не единственное, что может вызвать трещины в шинах. Сухая гниль также может нанести ущерб целостности боковины вашей шины! Но что такое сухая гниль шин? Сухая гниль шин — это термин, описывающий хрупкость шин, вызванную износом натурального каучука.
В отличие от сухой гнили на деревьях или древесине, этот тип «гниения» не вызывается грибками или бактериями. Сухая гниль шины может возникнуть, когда либо возраст, либо воздействие определенных условий повредили резиновую смесь шины, в результате чего шина высохла и стала уязвимой для трещин и отслаивания. Несколько вещей могут вызвать сухую гниль, в том числе:
При правильном уходе за шинами и регулярных осмотрах вы можете помочь предотвратить сухую гниль. Если вы планируете оставлять машину припаркованной на длительный период времени, не реже одного раза в месяц измеряйте давление в шинах и при необходимости накачивайте их. Убедитесь, что шины не находятся под прямыми солнечными лучами в течение длительного времени, используя покрышки или автомобильные чехлы, или паркуя их в крытом гараже.
Если вы заметили признаки сухой гнили шины, такие как паутинистые трещины вдоль боковины шины или куски резины, «свисающие» с шины, посетите сайт Firestone Complete Auto Care, чтобы получить рекомендации о том, что делать дальше. Один из наших шиномонтажников проверит ваши шины, сообщит вам, в чем проблема, и порекомендует соответствующие услуги или варианты замены.
Вы сменили шину, и всего через несколько миль эта недавно замененная шина тоже спустилась! Что происходит? Если вы уже убедились, что на протекторе шины нет отверстий или проколов, а боковины целы, возможно, у вас неисправен шток клапана.
Шток клапана — это компонент колеса, который помогает регулировать давление воздуха в шинах. Стержни клапанов состоят из нескольких различных частей, включая сердцевину штока клапана и колпачок штока клапана. Сердцевина позволяет воздуху входить в шину и выходить из нее, а колпачок помогает удерживать мусор от попадания в сердцевину. В большинстве автомобилей, выпущенных после 2008 года, система контроля давления в шинах (о которой мы вскоре расскажем) встроена в шток клапана.
Стержни клапанов и их компоненты могут треснуть и изнашиваться из-за старения, влаги, тепла, дорожной соли и даже ультрафиолетовых лучей! Штоки клапанов, которые каким-либо образом повреждены, могут привести к утечкам, что приведет к низкому давлению в шинах и повторяющимся проколам. В свою очередь, вождение с недостаточно накачанными или спущенными шинами может привести к преждевременному износу протектора, ухудшению управляемости и снижению расхода топлива!
Вы можете опередить проблемы с протекающими штоками клапанов, заменяя штоки клапанов каждый раз, когда вы покупаете новые шины. В Firestone Complete Auto Care мы заменяем штоки клапанов и/или резиновые компоненты TPMS каждый раз, когда устанавливаем новую шину. Ведь мы знаем, что это небольшая услуга, которая может избавить вас от больших неудобств! Если вы подозреваете, что стержни ваших клапанов уже изношены или повреждены, обратитесь в местный автосервис Firestone Complete Auto Care для ремонта шин и бесплатной проверки давления в шинах.
Как и поврежденный шток клапана, прохудившийся борт шины может быть виноват, если вы продолжаете пропускать шины. Негерметичность борта шины также известна как негерметичность поверхности борта шины, негерметичность колеса или негерметичность обода.
Борт шины — это резиновый край, в котором шина входит в колесо или обод. Борта шин изготовлены из специальных резиновых смесей, армированных металлом, которые облегают колесо таким образом, что обеспечивают герметичность и предотвращают проскальзывание шины на ободе.
Утечки обода могут быть вызваны неправильно установленными шинами, поэтому вам следует обратиться за профессиональной помощью, если вы не знаете, как правильно заменить спущенную шину. Кроме того, поврежденные, погнутые или покрытые коррозией колеса также могут привести к протечкам на поверхности седла борта. Эти проблемы обычно возникают в результате несчастных случаев, таких как столкновение с бордюром или наезд на лежачий полицейский, что затрудняет их предотвращение.
Однако не отчаивайтесь! Если вы заметили, что у вас постоянно снижается давление в шинах, посетите сайт Firestone Complete Auto Care. Наши специалисты помогут найти источник утечки, переустановят борт шины или при необходимости заменят колеса.
Есть большая вероятность, что ваша система контроля давления в шинах (TPMS) является причиной того, что вы заметили повторяющиеся проколы вашего автомобиля. Но задумывались ли вы о том, что ваша система контроля давления в шинах может быть неисправна сама по себе? Это может случиться, хотя и редко.
В вашей TPMS есть датчики, предназначенные для предупреждения вас, если давление в шинах ниже определенного порога. Когда ваши шины недостаточно накачаны, система TPMS активирует сигнальную лампу на приборной панели, которая выглядит как восклицательный знак внутри незакрашенного круга или вид сверху на четыре шины вашего автомобиля, расположенные на раме шасси.
Накачка одной или нескольких ваших шин значительно ниже нормы. 
Шина с подсветкой значительно недокачана. Несмотря на то, что неисправность TPMS не означает, что у вас спустило колесо, это может заставить вас поверить, что это так! Как и в истории о мальчике, который кричал волком, неисправная система TPMS может поднять тревогу о проколах, даже если ваши шины на самом деле недостаточно накачаны.
Неисправности TPMS могут возникать из-за множества факторов, включая неисправную проводку, разряженные батареи датчиков, неправильное программирование или переобучение датчиков — вот почему многие водители замечают неисправности TPMS сразу после перестановки шин или установки датчика. Кроме того, консервированные герметики для ремонта шин и удары по шинам также могут повредить или сломать хрупкие компоненты вашей системы контроля давления в шинах.
Независимо от того, загорается ли индикатор TPMS в первый раз или мигает уже в сороковой раз, вы можете обратиться в сервисный центр Firestone Complete Auto Care для бесплатной проверки давления в шинах, которая поможет определить, неисправны ли ваши шины. Если ваши шины накачаны должным образом, а индикатор все еще горит, посетите веб-сайт Firestone Complete Auto Care. Наши специалисты помогут диагностировать и устранить проблемы с системой TPMS, чтобы вы больше не беспокоились о «поддельных» спущенных шинах!
От сухой гнили до неисправных систем контроля давления в шинах, есть множество вещей, которые могут пойти не так и привести к тому, что вы испытаете (или думаете, что испытываете) частые спущенные шины. В Firestone Complete Auto Care мы здесь, чтобы помочь вашему автомобилю работать правильно! Посетите местную автомастерскую, чтобы отремонтировать шины, выполнить диагностику TPMS и т. д.
3 невероятно сложных приложения для обслуживания ремня ГРМ
Zap-Map показывает текущий статус почти 70 % точек зарядки в Великобритании
BP ведет переговоры о создании сети зарядки в гаражах
Неисправные шаровые опоры и ваша безопасность