Развенчание 5 распространенных мифов о техобслуживании

(PHOENIX)– Возможно, это совет, который вы получили от члена семьи или друга. Или советы, с которыми вы столкнулись во время веб-серфинга. Хотя они могут показаться логичными, в конечном итоге они могут стоить вам денег. Вот почему местные специалисты по ремонту автомобилей (NARPRO) развеивают 5 мифов об обслуживании автомобилей.

Миф № 1. Прогревайте двигатель перед поездкой.

• Это устаревший совет. Вождение автомобиля — самый быстрый способ прокачать современный двигатель. Современные двигатели быстрее прогреваются во время движения. Чем раньше он прогревается, тем быстрее он обеспечивает максимальный пробег и производительность.

Миф № 2. Шины следует накачивать до давления, указанного на самой шине.

• Число, указанное на боковине вашей шины, на самом деле является максимальным. давление, которое может выдержать шина, а не рекомендуемое давление.
• В новых автомобилях рекомендуемое значение PSI (фунтов на квадратный дюйм) указано на наклейке внутри двери водителя. Если наклейки нет, обратитесь к руководству пользователя.
• Для получения наиболее точных показаний проверяйте давление в холодной шине, после того как автомобиль простоял несколько часов на солнце или на ночь.

Миф № 3. Шины не нужно заменять, пока глубина протектора не достигнет 2/32 дюйма.

• Хотя Министерство транспорта США рекомендует заменять шины глубиной 2/32 дюйма, это не должно быть единственным соображением. Эффективность шин может снизиться до минимальной глубины 2/32 дюйма, что может привести к аквапланированию или потере управления на мокрой дороге.
• Необходимость замены всех четырех шин одновременно зависит от состояния всех четырех шин. Вы можете заменить отдельные шины, если они той же марки, модели и размера, что и остальные. Чтобы продлить срок службы шин, регулярно меняйте их каждые 5–6 000 миль.

Миф № 4. Масло нужно менять каждые 3000 миль.

• Это устаревший совет. Благодаря усовершенствованию синтетических масел и конструкции двигателя многие автомобили могут проезжать от 5 до 7500 миль без замены масла. Если менять чаще, двигателю не повредит. Два раза в год должно быть минимумом, а лучше всего четыре раза в год. При каждом посещении техник может проверить уровень жидкости и давление в шинах.

Миф № 5. Топливо премиум-класса лучше обычного.

- Большинство автомобилей предназначены для работы на обычном топливе (октановое число 87). Топливо с более высоким октановым числом обычно используется в более горячих автомобилях с высокой степенью сжатия, таких как спортивные автомобили и некоторые автомобили класса люкс, чтобы предотвратить детонацию двигателя. Федеральная торговая комиссия (FTC) заявляет, что использование бензина премиум-класса может привести к дополнительным затратам на топливо на сумму до 100 долларов и более. Используйте октановое число, рекомендованное в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.

Есть еще один миф, связанный с гарантийными автомобилями. Некоторые люди думают, что они должны доставить свою машину к дилеру, иначе гарантия будет аннулирована. Это миф. Ваша гарантия действительна до истечения срока действия. Сохраняйте чеки или пользуйтесь магазином, в котором хранится ваш автомобиль и его история. Единственный раз, когда вы должны доставить свой автомобиль в дилерский центр, это когда речь идет об отзыве.

NARPRO (Профессионалы по ремонту автомобилей по соседству): Профессионалы по ремонту автомобилей по соседству (NARPRO) помогают автовладельцам найти квалифицированных и честных мастерских по ремонту автомобилей. NARPRO рекомендует только независимые семейные автомастерские с полным спектром услуг, прошедшие 26 строгих испытаний. Посетите www.NARPRO.com, чтобы найти рекомендуемые магазины рядом с работой или домом. НАРПРО — это самый простой способ найти честного механика в Долине.