Проще говоря, ремень ГРМ — это движущаяся часть внутри двигателя, которая обеспечивает синхронизацию всех процессов. В частности, он контролирует синхронизацию коленчатого и распределительного валов. Из-за частого перемещения он со временем изнашивается и требует замены.
Ремень ГРМ следует заменить немедленно если вы заметили предупреждающие признаки, такие как неровная работа двигателя на холостом ходу, дым двигателя или пропуски зажигания, пониженное давление масла или сломанные поршни или клапаны. Даже если эти признаки неисправности ремня ГРМ нет в настоящее время его следует заменять каждые 75 000–100 000 миль или в соответствии с рекомендациями производителя. Лучше всего заменить его до он начинает изнашиваться, а не после.
Сами ремни ГРМ не очень дорогие, стоимость детали составляет около 50 долларов. Однако реальная стоимость увеличивается из-за вовлеченного труда. Требуется несколько часов, чтобы получить доступ к ремню, заменить его и правильно собрать все обратно.
Средняя стоимость замены ремня ГРМ составляет около 300-500 долларов, но она может быть больше для более крупных автомобилей или если в то же время выполняются другие ремонтные работы. Например, часто рекомендуется заменять водяной насос и натяжитель одновременно, так как они расположены в одном месте. Да, вы заплатите больше денег за один раз, но сэкономите деньги в долгосрочной перспективе, потому что вы сэкономите на рабочей силе.
Да, вы могли бы ... но это рекомендуется только в том случае, если вы сами являетесь опытным автомехаником. Замена ремня ГРМ отличается от самостоятельной замены масла. Как упоминалось ранее, это очень трудоемкая работа, требующая опыта и обширных знаний о двигателе и его деталях. Сэкономьте себе время и нервы и обретите душевное спокойствие, когда вместо этого замену сделает ваш надежный механик.
ДА!! Когда синхронизация вашего двигателя отключена, он задыхается, поршни и клапаны могут выйти из синхронизации и столкнуться друг с другом, и вам остается очень дорогой ремонт двигателя. Так почему бы не провести небольшое профилактическое обслуживание СЕЙЧАС, чтобы избежать серьезного и дорогостоящего ремонта ПОЗЖЕ?
Итак, в сухом остатке… замена ремня ГРМ – это не пункт обслуживания, который следует откладывать до более удобного времени. Вместо этого, чем дольше вы откладываете это, тем более неудобным это может стать. Сэкономьте время, сэкономьте деньги и получите максимальную отдачу от своего автомобиля… запишитесь на прием к специалисту по ремонту автомобилей уже сегодня!
Старт 20 000-километрового марафона:проверка качества нового идентификатора на длинные дистанции. 3EW ID.3
Zap-Map объявляет о новых руководящих должностях
100% электрический Corsa-e от Vauxhall
Что вызывает пропуски зажигания в двигателе?