Какой размер гнезда свечи зажигания следует использовать ?
И какой разъем свечи зажигания лучше <эм>?
В этой статье мы поможем вам подобрать правильный размер гнезда свечи зажигания для вашего автомобиля. Мы также рассмотрим типы гнезд для свечей зажигания и ответим на несколько связанных вопросов.
Давайте начнем!
Головка свечи зажигания — это правильный инструмент для работы со свечами зажигания.
Он специально разработан для работы со старой свечой (или новой свечой в случае замены), не повреждая провода или резьбу свечи зажигания.
Обычно вы можете инвестировать в наборы головок, которые содержат головки стандартного размера для свечей зажигания, а также другие взаимозаменяемые размеры (чтобы у вас всегда был нужный размер под рукой).
Если нет, то гнезда для свечей зажигания индивидуально доступны в различных размерах, чтобы соответствовать свече зажигания, наиболее распространенным размером является гнездо размером 5/8 дюйма. Другой распространенный размер - это гнездо размером 13/16 дюймов.
Вот некоторые типичные размеры патронов свечей зажигания:
Вам нужно будет выбрать соответствующий патрон для свечи зажигания в зависимости от размера вашей свечи зажигания.
Кроме того, имейте в виду размер резьбы вашей свечи зажигания. Свечи зажигания доступны с двумя вариантами размеров резьбы для мотоциклов — 1/2 и 3/4 дюйма. Для других транспортных средств резьба свечи зажигания также доступна с размерами резьбы, такими как 8, 10, 12, 14 и 18 мм.
Поэтому убедитесь, что ваша новая свеча зажигания имеет ту же резьбу, что и старая, потому что, если вы используете неправильный размер резьбы, ваш двигатель будет склонен к пропускам зажигания и нагару.
Далее давайте посмотрим на различные типы наборов сокетов, доступных на рынке.
Свечи зажигания доступны с различными удлинениями и взаимозаменяемыми размерами. Но их основной компонент обычно изготавливается в двух стилях.
Это:
Магнитный патрон свечи зажигания состоит из небольшого магнита внутри тонкой стенки глубокого гнезда.
Этот магнит прикрепится к наконечнику свечи зажигания и предотвратит его падение всякий раз, когда вы вынимаете свечу зажигания. Таким образом, вы не потеряете свечи зажигания в процессе их извлечения из двигателя.
Как следует из названия, гнездо с резиновой втулкой содержит резиновую вставку в глубоком конце гнезда свечи зажигания.
Это необходимо для фиксации наконечника свечи зажигания при извлечении старой свечи. Он предотвращает любые изгибы или царапины и обеспечивает безопасность наконечников вилок.
Теперь, когда мы получили базовые сведения о размерах и типах головок свечей зажигания, давайте рассмотрим некоторые другие вопросы, связанные со свечами зажигания, и ответы на них.
Вот что вам следует знать о свечных патронах:
Розетка для свечи зажигания очень похожа на стандартную розетку, за исключением того, что она может также иметь поворотный удлинитель для доступа к отверстию для свечи зажигания, не повреждая другие провода.
Как и большинство других головок, они доступны в сменных размерах и могут быть прикреплены к динамометрическому ключу для лучшего крутящего момента. Однако свечные розетки могут выполнять более тонкий ремонт, не повреждая оборудование, с которым они работают.
Некоторые свечи зажигания оснащены магнитом или резиновой втулкой внутри гнезда.
Головки для свечей зажигания выполняют ту же функцию, что и стандартные глубокие головки — для затягивания или ослабления части оборудования.
Для работы свечные головки крепятся к токарному инструменту с квадратным гнездом. Иногда они также имеют шестигранную или двухгранную головку.
Короче говоря, вы просто вставляете наконечник свечи зажигания в головку гнезда, а затем поворачиваете, чтобы ослабить свечи зажигания.
Гнездо свечи зажигания будет работать по-разному в зависимости от типа используемого гнезда — магнитного или с резиновой вставкой.
И да и нет.
В то время как обычная розетка также должна хорошо справляться с этой задачей, для этой работы часто подходит специальная розетка.
Современные автомобильные двигатели имеют очень сложное расположение свечей зажигания. Некоторые свечи зажигания расположены глубоко внутри двигателя, окруженные резьбой и проводами свечи зажигания.
Обычная розетка может легко справиться с базовой заменой свечи зажигания. Но вам понадобится головка подходящего размера с поворотными ручками, чтобы добраться до свечей зажигания, не повредив провода во время замены.
Универсальный шарнир также может выполнять эту работу. Кроме того, головка универсального шарнира с магнитной или резиновой вставкой может лучше работать с новой вилкой, чем обычные наборы головок.
Если вы не уверены, лучше посоветоваться с профессионалом, какие инструменты следует использовать для вашего автомобиля.
Вот как можно использовать универсальный шарнир или обычную головку для снятия свечей зажигания:
Примечание :При установке новой свечи необходимо выполнить ту же процедуру и добавить диэлектрическую смазку на колпачок зажигания. Диэлектрическая смазка предотвращает прилипание новой заглушки к пыльнику. Затем отрегулируйте крутящий момент на торцевом ключе в соответствии с рекомендуемым крутящим моментом, и все готово!
Лучшие воскресные поездки в Чикаго
Какое моторное масло лучше всего подходит для высоких температур?
Оффенбах снова выбирает электрические автобусы Solaris
Блог:Ваш путь к снижению выбросов углерода начинается прямо здесь