Свечи зажигания создают искру, которая воспламеняет топливно-воздушную смесь в камере сгорания.
Поскольку они играют такую важную роль, при установке свечей зажигания необходимо соблюдать осторожность, чтобы обеспечить надлежащий крутящий момент (плотность).
Но насколько должны быть затянуты свечи зажигания?
Многие свечи зажигания затягиваются с усилием от 8 до 40 нм (нанометров) и должны устанавливаться в соответствии с моментом затяжки, рекомендованным производителями свечей зажигания.
Кроме того, это также следует делать с помощью динамометрического ключа (конкретного типа торцевого ключа), чтобы избежать чрезмерного или недостаточного затягивания.
Но это еще не все, что вам нужно знать.
В этой статье мы подробно расскажем о том, насколько плотно должны быть затянуты свечи зажигания, как их затягивать, а также ответим на некоторые часто задаваемые вопросы, чтобы помочь вам лучше понять это.
Начнем!
В прошлом автомобили имели железные головки блока цилиндров.
С ними можно было установить заглушки, ввернув их вручную с новыми медными шайбами.
После того, как свечи были установлены, они могли поворачивать их ключом для свечей до тех пор, пока они не почувствовали сопротивление. Затем поверните заглушки еще на ¼–½ оборота, чтобы сжать медную шайбу.
Но сейчас многие автомобили имеют алюминиевые головки блока цилиндров.
Чрезмерная затяжка свечи зажигания в алюминиевой головке блока цилиндров может полностью повредить резьбу свечи зажигания, что потребует замены свечи зажигания.
Таким образом, лучшее решение — использовать динамометрический ключ и следовать рекомендуемым крутящий момент упомянуто вашим производителем .
Независимо от того, какая головка блока цилиндров у вашего автомобиля:железная или алюминиевая, вы должны быть осторожны при затяжке свечей зажигания.
Вот краткие таблицы, чтобы дать вам общее представление о герметичности свечи зажигания в зависимости от размера резьбы свечи зажигания, использования ключа, материала головки блока цилиндров и типа свечи.
Проверьте, поддерживает ли ваш автомобиль свечи зажигания с прокладкой или коническим седлом, чтобы лучше понять таблицы.
Примечание :Если вы имеете дело со старой вилкой, вам, возможно, придется немного оценить настройку крутящего момента при затяжке вручную. Это может быть не точное количество витков, указанное в таблице выше. Точные обороты подойдут для новой свечи зажигания.
Теперь, если вам интересно, как затянуть свечи зажигания, вот краткое пошаговое руководство:
Вот так и затягиваешь свечи зажигания!
Все, что вам осталось, это снова подключить провод свечи зажигания или катушку зажигания к свече. Проделайте весь этот процесс для каждой свечи зажигания, и все готово.
С учетом сказанного давайте перейдем к некоторым часто задаваемым вопросам.
Вот ответы на некоторые распространенные вопросы, связанные со свечами зажигания и крутящим моментом:
Вот некоторые вещи, которые вы можете заметить из-за незатянутой свечи зажигания:
Кроме того, с ослабленной свечой зажигания ваш двигатель, скорее всего, столкнется с одной из многих проблем, например:
Если вы закрутите свечу зажигания слишком туго, это может вызвать множество проблем:
Другие проблемы, с которыми вы можете столкнуться из-за затянутых свечей зажигания, включают:
Кроме того, выкрутить туго затянутую свечу зажигания, не повредив ее, будет непросто, поскольку компрессия в прокладке рассчитана на одноразовое использование.
В таком случае лучше вызвать механика.
Они уберут мусор в районе свечи зажигания и снимут тугую старую свечу. Затем установите новую свечу зажигания с правильным крутящим моментом (рекомендуемым производителем).
Лучший способ проверить герметичность свечей зажигания — это осмотреть сами свечи зажигания.
Попробуйте покрутить свечу зажигания.
Если вы можете легко повернуть его, у вас есть ослабленная свеча зажигания.
Если вы не можете повернуть его даже с помощью гаечного ключа, пробка затянута слишком сильно.
Крутящий момент свечи зажигания — это мера силы, которая может заставить свечу зажигания вращаться вокруг своей оси.
Это один из наиболее важных аспектов установки свечи зажигания, поскольку он напрямую влияет на способность пускового конца свечи зажигания отводить тепло к головке блока цилиндров.
Правильный крутящий момент для установки свечи зажигания зависит от диаметра резьбы свечи.
Существует два типа седла свечи зажигания:плоское и коническое.
В свечах с плоским седлом используется сминаемая прокладка (отсюда и название свечи зажигания с прокладкой), которая образует уплотнение между свечой и камерой сгорания.
С другой стороны, свечи с коническим седлом используют внешнюю оболочку свечи зажигания для создания уплотнения между свечой и камерой сгорания.
Примечание :производители свечей зажигания рекомендуют использовать новую прокладку каждый раз при повторной установке старой свечи.
Audi TT | Партии исполнения для немецкой классики
Как покрасить машину в рамках установленного бюджета?
Множество советов по драйверам Blizzard
Хорошие шины имеют решающее значение для безопасности автомобиля