Вот что не хочет испытать ни один автовладелец:
Вы нажимаете на педаль, и вам кажется, что вы толкаете тонну кирпичей. Кроме того, ваш автомобиль больше не замедляется так быстро, как раньше, что делает торможение нервным.
Очевидно, что это проблема, на которую должен обратить внимание ваш механик.
И, скорее всего, это связано с вашим усилителем тормозов.
Но как сказать когда вам нужна замена усилителя тормозов?
И как лучше всего это исправить?
В этой статье мы рассмотрим, как обнаружить неисправный усилитель тормозов. Мы рассмотрим все вопросы, которые могут у вас возникнуть при замене бустера, и даже выделим простое решение по замене.
(Нажмите на ссылку ниже, чтобы перейти к определенному разделу)
Но сначала давайте кратко рассмотрим, что представляет собой усилитель тормозов и что он делает:
Когда вы нажимаете на педаль тормоза, усилитель тормозов усиливает это усилие. , подгоняя его к главному тормозному цилиндру и тормозным суппортам. тормозные суппорты затем нажмите на тормозные колодки , которые сжимают тормозные диски, чтобы замедлить машину.
Вот как «прихлопывание» вашей ноги останавливает движение 4000-фунтового автомобиля!
Хотя это не единственный Усиливающий фактор, действующий во всей тормозной системе, усилитель тормозов играет важную роль в облегчении нажатия на педаль тормоза.
Обычно вы найдете три типа усилителей тормозов:
Обратный клапан предотвращает попадание нежелательного воздуха в вакуумный усилитель. Этот воздух может попасть в тормозную жидкость и снизить гидравлическое давление в тормозных магистралях, что снизит эффективность тормозов.
Поскольку вакуумный усилитель является наиболее широко используемым типом, вот краткое описание того, что происходит в вакуумном усилителе тормозов:
Теперь, когда вы знаете, что такое усилители тормозов и как они работают, давайте рассмотрим, что происходит, когда что-то не так:
Вот некоторые распространенные признаки неисправности усилителя тормозов:
Работающий усилитель тормозов позволяет легко нажимать на педаль тормоза.
Из-за неисправного усилителя тормозов вы, скорее всего, потеряете всю силу усиления, которая у вас обычно есть, что приведет к жесткости педали тормоза, которую трудно нажимать.
Если ваш автомобиль зависит от вакуумного насоса или использует гидроусилитель с насосом гидроусилителя руля, то один из этих насосов может выйти из строя.
Вы также можете заметить, что педаль тормоза расположена выше, чем обычно, и вам нужно поднять ногу выше, чтобы нажать на нее.
Это еще один верный признак того, что с вашей тормозной системой что-то не так, и это может быть проблема с усилителем тормозов.
Эту проблему легче всего заметить.
Когда вы нажимаете педаль тормоза и обнаруживаете, что ваша машина не замедляется так быстро, как раньше, что-то не так.
А поскольку усилитель тормозов непосредственно отвечает за усиление тормозного усилия, значит, он не справляется со своей задачей, и что-то не так.
Утечки жидкости любого рода из вашего автомобиля указывают на какую-то проблему.
Наиболее распространенной из этих проблем является гидравлическая утечка тормозной жидкости. из-за поврежденного усилителя тормозов или главного цилиндра.
Утечка жидкости главного тормозного цилиндра происходит, если главный тормозной цилиндр протекает сзади. В этом случае ваш механик может вынуть главный цилиндр из моторного отсека и посмотреть.
Тормозная жидкость в усилителе может повредить мембрану усилителя. Мало того, утечка тормозной жидкости снизит гидравлическое давление в тормозных магистралях и, возможно, попадет в тормозную жидкость воздух, еще больше снизив давление.
Иногда нет никаких внешних признаков этого типа утечки жидкости, и один из способов выяснить это — попросить вашего механика провести чистым щупом двигателя через обратный клапан вакуумного усилителя. Если на щупе двигателя есть тормозная жидкость, то утечка тормозной жидкости определенно есть.
Прокол в диафрагме усилителя тормозов приводит к утечке вакуума, которая может засасывать воздух в систему впуска, влияя на топливную смесь вашего двигателя. Обороты двигателя могут упасть, и может возникнуть ощущение, что двигатель глохнет при каждом нажатии на педаль тормоза.
Эта конкретная проблема может привести не только к плохим тормозам, но и к дорогостоящим проблемам с двигателем. Утечка вакуума также может быть вызвана другими проблемами, такими как трещина в вакуумной магистрали.
Проблемы с усилителем тормозов могут привести к включению индикаторов ABS или контроля тяги. Иногда из-за проблем с усилителем могут загореться даже сигнальные лампы Check Engine.
Например, если диафрагма усилителя негерметична и позволяет всасывать неучтенный воздух, кислородные датчики обнаружат обедненную топливную смесь и загорятся индикаторы Check Engine.
Если вы столкнулись с какими-либо из этих симптомов неисправности бустера, всегда полезно отдайте машину механику , так как вам, скорее всего, понадобится замена усилителя тормозов.
Вот ответы на некоторые вопросы, которые могут у вас возникнуть при работе с неисправным усилителем тормозов.
Да.
Вы можете выполнить простой тест, чтобы увидеть, работает ли ваш вакуумный усилитель тормозов.
Вот как:
Если педаль немного поддается под ногой, а затем укрепляется, усилитель тормозов в порядке.
Если педаль жестче и имеет проблемы с падением, скорее всего, неисправен усилитель тормозов.
Плохой усилитель тормозов — это то, что нужно исправить как можно скорее.
Кроме того, езда с неисправной тормозной системой никогда не была хорошей идеей, поэтому не ездите к механику, а вызовите его, чтобы он приехал к вам.
Быстрый ответ — да.
Вы можете управлять автомобилем с неисправным усилителем тормозов, так как внутри усилителя все еще есть механическое соединение через стержень усилителя, даже если нет усилителя.
Если все остальное в порядке, то ваш главный цилиндр по-прежнему будет прокачивать тормозную жидкость по тормозным магистралям, чтобы тормоза включились.
Однако едет без усилителя тормозов рекомендуется?
Определенно нет.
Вам придется приложить гораздо больше усилий, чтобы остановить машину. Без усилителя тормозов вам пришлось бы довольно сильно нажимать на педаль тормоза, чтобы хоть немного замедлиться.
Почему?
Потому что теоретически вы сейчас боретесь с инерцией этой тяжелой машины почти 1:1 — это 4000 фунтов стали против силы вашей ноги!
Иногда.
Иногда проблемы с усилителем тормозов могут быть изолированной проблемой, которую можно решить с помощью простого ремонта усилителя тормозов. В качестве альтернативы, это может быть неисправный обратный клапан вместе с проблемой вакуумного шланга усилителя. Скорее всего, потребуется просто замена шланга или клапана.
Однако, если проблема с усилителем тормозов существует уже некоторое время, это может повлиять на другие компоненты тормозной системы.
Ваши тормозные колодки могут нуждаться в замене , и даже шины или другие связанные с ними детали автомобиля могли быть повреждены из-за неисправного усилителя тормозов.
Помимо очевидного преимущества более легкого торможения, вы будете лучше контролировать свой автомобиль. Вы можете быстро снизить скорость и плавно проходить повороты.
Вы могли бы также иметь лучшую экономию топлива.
Как?
Торможение также расходует много топлива, а неравномерное торможение (из-за неисправного усилителя) приведет к снижению расхода топлива.
Если вы не квалифицированный механик, не рекомендуется заниматься этой заменой самостоятельно.
Вы должны убедиться, что усилитель правильно закреплен на кронштейне на брандмауэре, соединен с главным цилиндром, иметь дело с вакуумной линией и впускным коллектором, а также убедиться, что каждый болт и хомут закреплены…
И это даже не половина этого при снятии и замене бустера!
Тормозная система — это не то, что вы можете позволить себе починить самостоятельно, чтобы сэкономить немного денег. Права на ошибку нет, а небольшая ошибка может стоить гораздо больше, чем вы готовы заплатить.
Вместо этого всегда доставляйте свой автомобиль к уважаемому механику.
Хотя вы не будете делать это самостоятельно, полезно знать, какую работу будет выполнять ваш механик при замене усилителя тормозов.
Вот что будет делать ваш механик при снятии и установке вакуумного усилителя тормозов:
Средняя стоимость замены усилителя тормозов может составлять от 325 до 1250 долларов.
Стоимость рабочей силы обычно колеблется от 100 до 200 долларов, а стоимость запчастей для автомобилей может составлять от 100 до 900 долларов (или больше). Стоимость во многом зависит от марки и модели вашего автомобиля, а также от оплаты труда механика.
Вот несколько примеров, чтобы дать вам представление:
Модель автомобиля Стоимость рабочей силы Стоимость детали Всего Chevrolet Silverado$108–138$258–$576$366–$714Ford F-Series$81–$103$138–$282$219–$385Ford Focus$360–$459$186–$265$546–$724Honda CR-V$216–$275$315–$617$531–$892Honda CR-V 270–344 доллара 127–141 доллара 397–485 долларов СШАToyota Camry 243–310 долларов США 176–956 долларов США 419–1266 долларов СШАToyota Corolla 252–321 долларов США 328–676 долларов США 580–997 долларов СШАДалее, как найти ответственного механика?
Поиск надежного профессионала для ремонта усилителя тормозов может быть проблематичным.
Вам нужен кто-то прозрачный обо всех необходимых ремонтных работах, особенно если речь идет не только о замене усилителя тормозов.
При поиске механика убедитесь, что он:
Чтобы убедиться, что все эти флажки отмечены галочками, загляните в раздел RepairSmith. .
RepairSmith – это удобное мобильное решение для ремонта и обслуживания автомобилей, предлагающее следующие преимущества:
Чтобы получить точную оценку стоимости замены усилителя тормозов, просто заполните эту онлайн-форму.
Усилитель тормозов — важный компонент, отвечающий за обеспечение комфортного и безопасного вождения.
Обращайте внимание на любые из упомянутых нами симптомов, так как неисправный усилитель тормозов нужно устранять как можно скорее.
А если вы ищете надежный механик, RepairSmith находится всего в нескольких кликах. Они решат все ваши проблемы с тормозами прямо на подъездной дорожке.
Как проверить двигатель переключения раздаточной коробки:все, что вам нужно знать
Что нужно знать об автостраховании
Как долго служат тормозные колодки?
Что пытается сказать вам ваше моторное масло?