Руководство по батареям глубокого цикла (типы и часто задаваемые вопросы)

Если вы водили обычный автомобиль большую часть своей жизни, то, скорее всего, нет пришлось использовать батарею глубокого цикла.

Однако, скорее всего, вы слышали об этом.

Итак, что такое батарея глубокого разряда и для чего он используется ?

Что «глубокий цикл» » даже означает ?

В этой статье мы сделаем все возможное, чтобы раскрыть для вас аккумулятор глубокого цикла.

Мы рассмотрим различные часто встречающиеся типы аккумуляторов глубокого цикла и ответим на некоторые часто задаваемые вопросы, чтобы дать вам лучшее представление об этом типе аккумуляторов.

Эта статья содержит

• Что такое аккумулятор глубокого разряда?
• Какие существуют типы аккумуляторов глубокого разряда?
• Советы по обслуживанию батареи глубокого разряда
• 9 часто задаваемых вопросов по аккумуляторам Deep Cycle
  • Может ли аккумулятор быть как пусковым устройством, так и пусковым устройством?
  • Что означают характеристики аккумуляторов глубокого разряда?
  • Какие функции аккумуляторов глубокого разряда следует учитывать?
  • Как долго работают батареи глубокого цикла?
  • Каково время зарядки аккумуляторов глубокого цикла?
  • Где используются батареи глубокого разряда?
  • Можно ли подключать разные аккумуляторы глубокого разряда?
  • Можно ли завести машину с аккумулятором глубокого разряда?
  • Можно ли заряжать батарею глубокого цикла от солнечной энергии?

Давайте углубимся.

Что такое аккумулятор глубокого цикла?

Аккумулятор глубокого разряда предназначен для постоянной подачи питания в течение длительного периода времени. — как те, которые обычно используются в морских транспортных средствах. Вот почему эту батарею иногда называют морской батареей.

Он сильно отличается от автомобильного стартерного аккумулятора, который выдает большое количество энергии за короткий промежуток времени и заряжается от генератора переменного тока.

Термин «глубокий цикл» традиционно используется для свинцово-кислотных аккумуляторов, чтобы противопоставить его свинцово-кислотным стартерным . батареи. Это относится к способности разряжать большую часть своей емкости. (иметь глубокий разряд) перед необходимостью перезарядки.

Чем отличаются аккумуляторы глубокого разряда и стартерные?

В свинцово-кислотных батареях основное различие между аккумулятором глубокого цикла и стартерным аккумулятором заключается в структуре. . Батареи глубокого цикла имеют более толстые пластины с более плотным активным материалом и более толстыми сепараторами. Более толстые пластины аккумулятора устойчивы к коррозии благодаря длительным циклам зарядки.

Как насчет литиевая батарея ?

Технически все литиевые батареи имеют глубокий цикл, поскольку их можно полностью заряжать и разряжать.

Далее давайте посмотрим на различные батареи глубокого цикла.

Какие существуют типы аккумуляторов глубокого цикла?

Функция глубокого цикла применяется как к литиевым, так и к свинцово-кислотным батареям.

Свинцово-кислотные аккумуляторы можно разделить на залитые и герметичные свинцово-кислотные аккумуляторы. А герметичные свинцово-кислотные аккумуляторы можно разделить на AGM и гелевые аккумуляторы.

Каждый тип батареи глубокого цикла имеет свои преимущества и недостатки, и вам придется решить, что лучше всего подходит для вас.

Давайте теперь рассмотрим эти типы батарей по отдельности:

1. Затопленный свинцово-кислотный

Стандартная залитая свинцово-кислотная батарея является старейшим из используемых типов автомобильных аккумуляторов.

В залитом аккумуляторе свинцовые пластины погружены в смесь электролита из серной кислоты и воды. Химическая реакция во время зарядки и разрядки приводит к образованию газов, которые выбрасываются из аккумулятора. Это создает падение уровня электролита, который необходимо периодически доливать.

Полезная емкость залитой свинцово-кислотной батареи падает примерно на 30-50%.

Полезная емкость показывает, сколько батареи можно использовать до того, как ее необходимо перезарядить — в данном случае это до 50% от общей емкости.

Зарядка залитого аккумулятора происходит поэтапно, что оставляет место для недозарядки или перезарядки. В среднем эффективность зарядки залитой батареи составляет около 70-85%.

Хотя залитая батарея доступна по цене, надежна и устойчива к перезарядке, она требует надлежащей вентиляции и всегда должна находиться в вертикальном положении (во избежание утечка электролита ) и больше всего нуждается в обслуживании. Он также имеет более короткий срок службы по сравнению с другими типами.

2. Абсорбирующий стеклянный мат (AGM)

Аккумулятор AGM представляет собой тип свинцово-кислотного аккумулятора с регулируемым клапаном (VRLA).

AGM — это сокращение от Absorbent Glass Mat, которое относится к тонким матам из стекловолокна, помещенным между свинцовыми пластинами. Стеклянный мат впитывает электролит, не дает ему двигаться и проливаться, а также действует как демпфер между свинцовыми пластинами.

Амортизирующее действие стеклянного мата делает батарею устойчивой к ударам и вибрации, а также позволяет выдерживать низкие температуры.

Аккумулятор глубокого разряда AGM имеет низкое внутреннее сопротивление и заряжается быстрее, чем аккумуляторы с жидким электролитом или гелевые аккумуляторы. Его эффективность зарядки составляет 95 %, а глубина разряда — 80 %.

Аккумулятор AGM имеет множество преимуществ, в том числе не требует обслуживания, не зависит от положения, долговечен и быстро заряжается. Однако он дороже, чем аккумулятор с литыми ячейками, и чувствителен к перезарядке, поэтому для него требуется регулируемое зарядное устройство.

3. Гелевая ячейка

Гелевая батарея — еще одна из батарей VRLA (например, батарея AGM).

Гелевый аккумулятор использует гелеобразный электролит, состоящий (обычно) из серной кислоты и воды, взвешенных в силикагеле.

Гелевая батарея имеет КПД заряда около 85-90%, с отличной термостойкостью и отсутствием газовыделения.

Однако этот аккумулятор не терпит быстрой зарядки. Гелеобразный электролит также очень чувствителен к перезарядке и может быть непоправимо поврежден, если это произойдет.

Гелевый аккумулятор не требует технического обслуживания, защищен от проливания, нечувствителен к положению и обладает высокой термостойкостью. Но это также более дорого, чем залитые или AGM-аккумуляторы, и требует специального зарядного устройства и регулятора.

4. Литий-ионный

Литиевая батарея является относительным новичком по сравнению с разновидностями свинцово-кислотных батарей.

Литий-ионные аккумуляторы на 30% легче, чем аккумуляторы с залитыми ячейками, и имеют полезную емкость 80-100%. Они также имеют самую быструю скорость перезарядки и чрезвычайно долгий срок службы — часто около 2000-5000 циклов зарядки.

Литий-ионный аккумулятор также обеспечивает постоянное напряжение при любой скорости разряда. Это означает, что ваши литий-ионные фонари не будут тускнеть медленно, когда батарея разряжается. Как только электричества больше не будет, свет просто погаснет.

Самым последним типом литиевых батарей является литий-железо-фосфат (LiFePO4). Аккумуляторы LiFePO4 часто используются в приложениях глубокого цикла, таких как банки солнечной энергии и системы резервного питания.

Легкая, компактная, не требующая обслуживания литиевая батарея глубокого разряда отличается отличной полезной емкостью, быстрой скоростью перезарядки и постоянным напряжением. Однако они намного дороже свинцово-кислотных аккумуляторов и требуют системы обслуживания аккумуляторов (BMS).

Примечание. BMS контролирует состояние батареи и обеспечивает безопасность эксплуатации. Обычно он оснащен внутренним оборудованием в приложениях глубокого цикла.

Далее давайте рассмотрим несколько советов по обслуживанию.

Советы по обслуживанию батареи глубокого цикла

Вот несколько советов, как поддерживать батарею глубокого разряда в оптимальном состоянии:

• Отслеживание уровня заряда: Начните зарядку с 50 % и не позволяйте заряду упасть ниже 20 %.

• Зарядка, даже когда она не используется: Это поможет предотвратить сульфатацию и продлить срок службы батареи. Подзаряжайте жидкие, гелевые и AGM-аккумуляторы, если вы не используете их в течение длительного времени (для литиевых аккумуляторов это не требуется).

• Перезарядите батарею: Дайте аккумулятору остыть после продолжительного использования, чтобы избежать коррозии сетки.

• Очистите концы батареи: Следите за тем, чтобы на клеммах аккумулятора и крышках не было пыли и следов коррозии.

Теперь, когда мы рассмотрели основы аккумуляторов глубокого разряда, давайте рассмотрим некоторые часто задаваемые вопросы.

9 часто задаваемых вопросов по аккумуляторам Deep Cycle

Вот несколько ответов на распространенные вопросы об аккумуляторах глубокого цикла.

1. Может ли аккумулятор быть как пусковым устройством, так и пусковым устройством?

Да, это так называемые батареи «двойного назначения».

Они обеспечивают мощный ток для пуска, что и стартерная батарея, в дополнение к низкому потреблению тока для стабильной поддержки глубокого цикла.

2. Что означают характеристики аккумуляторов глубокого разряда?

Допустим, у вас есть батарея глубокого разряда и список ее характеристик, которые она производит:

100 Ач при 20 часах работы, рассчитанный на 1000 полных циклов при глубине разряда 80 %

Что это значит?

А. Емкость аккумулятора

Ампер-час (Ач) обозначает емкость аккумулятора и показывает, сколько тока может быть отдано за определенное время .

Батарея емкостью 100 Ач при 20 часах работы означает, что она может производить 5 А в течение 20 часов (100/20 =5). Батареи глубокого цикла обычно рассчитаны на 20-часовую разрядку.

Главное понимать, что если вы собираетесь загружать больше техники, вам понадобится аккумулятор большей емкости.

Б. Цикл разрядки

Цикл разрядки определяет, сколько раз батарея может быть разряжена и заряжена. без снижения производительности или емкости.

1000 полных циклов просто означают, что его можно заряжать и разряжать 1000 раз. Чем больше полных циклов, тем дольше срок службы батареи.

C. Глубина разряда

Глубина разряда определяет, сколько аккумулятора можно безопасно разрядить. по сравнению с его первоначальной емкостью, прежде чем его необходимо перезарядить.

Батареи глубокого цикла предназначены для того, чтобы разряжать больше своей энергии. 80% DoD означает, что батарея может разрядиться до 20% своей емкости.

3. Какие особенности аккумуляторов глубокого разряда следует учитывать?

Помимо ампер-часа, продолжительности цикла разрядки и глубины разряда, вот некоторые другие характеристики, которые следует учитывать при выборе батареи глубокого разряда.

• Размер и вес: Аккумуляторы меньшего размера легче переносить, а общий вес автомобиля меньше.

• Номинальное напряжение: Для больших нагрузок следует использовать батареи с более высоким напряжением.

• Время зарядки: Чем меньше число, тем быстрее заряжается аккумулятор.

• Срок службы: Аккумуляторы могут быть восприимчивы к экстремальным температурам, вибрациям, ударам. Выберите тот, который подходит для вашего использования.

• Срок годности: Идеальный срок хранения батареи глубокого разряда – 10 лет, прежде чем она потеряет максимальную емкость.

• Способ оплаты: Обратите внимание, как заряжается аккумулятор. Часто можно использовать умное зарядное устройство для регулировки напряжения и силы тока.

• Температурный допуск: Проверьте его способность обеспечивать питание при разных температурах, особенно если вы живете в очень жарком или очень холодном климате.

4. Как долго работают батареи глубокого цикла?

По большей части аккумуляторы глубокого разряда прослужат до шести лет при надлежащем уходе и обслуживании.

В целом их срок службы составляет:

• Литиевые батареи:3–10 лет.
• Свинцово-кислотные аккумуляторы и аккумуляторы AGM:6 лет.
• Гелевые аккумуляторы:10 лет.

5. Каково время зарядки аккумуляторов глубокого разряда?

Фактическое время зависит от нескольких факторов, включая емкость аккумулятора, возраст, зарядное устройство и т. д.

Но в среднем, вот как долго они заряжаются:

• Залитый свинцово-кислотный аккумулятор:8–16 часов.
• Аккумулятор AGM:5 часов.
• Гелевый аккумулятор:5–10 часов.
• Литиевая батарея:2–3 часа

6. Где используются аккумуляторы глубокого разряда?

Батареи глубокого цикла используются для всего, что требует непрерывного питания в течение длительного периода времени.

К ним относятся:

• Автофургоны, тележки для гольфа, инвалидные кресла, скутеры.
• Морской троллинговый мотор, навигационные устройства
• Резервная технология ИБП, аварийное освещение
• Солнечная батарея для автономных систем накопления энергии

7. Могу ли я подключить разные батареи глубокого цикла?

№

Подключайте аккумуляторы только одного типа, модели, емкости и возраста.

Например, если вы хотите соединить аккумулятор глубокого разряда для жилых автофургонов с другим аккумулятором для увеличения мощности, убедитесь, что второй аккумулятор соответствует указанным критериям.

8. Могу ли я завести машину с аккумулятором глубокого разряда?

№

Аккумуляторы глубокого разряда не предназначены для подачи высоких токов для запуска автомобиля. Использование одного из них может привести к повреждению аккумулятора или автомобиля. Для этого используйте стартовую батарею.

9. Могу ли я заряжать аккумулятор глубокого цикла от солнечной энергии?

да.

Любая батарея глубокого цикла может быть заряжена солнечными панелями. Обязательно используйте солнечный контроллер заряда для солнечных батарей глубокого цикла, чтобы регулировать заряд.

Заключительные слова

Хотя вам не понадобится батарея глубокого цикла для запуска двигателя внутреннего сгорания, она станет отличной батареей для RV или аккумулятором для вашей системы солнечных батарей.

Просто не забудьте выбрать правильный тип батареи глубокого цикла для ваших нужд, и вы сможете без проблем эксплуатировать электроприборы и двигатели!