«Но это не подавало никаких признаков «Да, верно. Мы все были там хотя бы раз, вы заняли свое место за рулем, готовы ехать, но машина просто не заводится.
В то время как бензин поставляет энергию, которая питает ваш автомобиль, аккумулятор обеспечивает искру жизни, которая запускает двигатель. Без этой начальной искры ваш автомобиль никуда не поедет. Если ваш автомобиль не заводится, наиболее вероятной причиной является разряженный аккумулятор.
Итак, как вы узнаете, что ваша батарея разряжена? Есть ли предупреждающие знаки? Как понять, что проблема в генераторе? Трудно определить, имеете ли вы дело с паразитной утечкой, неисправным генератором или проблемой с аккумулятором. Вот как найти виновного.
В зависимости от того, насколько хорошо вы знаете свой автомобиль, есть несколько симптомов, которые вы можете заметить, когда ваша батарея разряжена или вот-вот разрядится. Тот, о котором все знают, это когда стартер просто щелкает, но ничего не делает. Вот и другие тонкие предупреждающие знаки:
Замечали ли вы, что вашему двигателю требуется больше времени для запуска или он дает вялый крен перед запуском, возможно, со второй или третьей попытки? Тогда ваша батарея может умереть. Срок службы хорошей батареи составляет около 5 лет, но до истечения 5 лет у вас начнутся проблемы с запуском двигателя.
Когда батарея разряжена, ей трудно обеспечить импульс энергии, необходимый для запуска двигателя, что может объяснить, почему ваш двигатель прокручивается медленно и с трудом. износились свечи или неисправен стартер.
Вы можете исключить проблему со штепселем, если стартер проворачивается с нормальной скоростью, но если вы по-прежнему получаете такой же затрудненный запуск, то у вас может быть проблема со стартером.
Если ваши фары тусклые, даже когда вы нажимаете на педаль газа, то ваша батарея находится на смертном одре. Ваша фара будет светиться максимально ярко, когда автомобильный аккумулятор полностью заряжен; Опасно ездить с фарами, яркость которых меняется по мере увеличения или уменьшения скорости, потому что вам будет трудно видеть, что впереди, а встречные автомобили не смогут вас распознать, особенно при движении в тумане.
Тусклые фары более заметны, если генератор изношен. Ваше радио, часы или кондиционер также могут вызывать проблемы, когда у вас садится батарея.
Существует множество причин, по которым может загореться индикатор «Проверить двигатель» — одна из них — разряженный аккумулятор. Если загорается индикатор двигателя, необходимо проверить напряжение аккумулятора с помощью вольтметра.
Аккумулятор подает питание на стартер; стартер использует это, чтобы разбудить двигатель. Когда заряда батареи недостаточно для запуска двигателя, вы услышите «щелчок-щелчок» звук из-под капота при каждом включении зажигания. Однако севший аккумулятор вообще не издает звука. Другими причинами могут быть неисправность стартера, замка зажигания или плавкой вставки.
Обратная вспышка — еще один симптом, тесно связанный с медленным запуском двигателя. Если ваш аккумулятор неисправен, это может вызвать спорадические искры в камере сгорания двигателя, что приведет к плохому воспламенению топливно-воздушной смеси.
В результате в камере сгорания двигателя скапливается больше топлива, которое частично сгорает и попадает в выхлоп.
В зависимости от состояния батареи вы можете увидеть слабый свет двери или вообще не светиться. Если вы заметили, что некоторые вещи работают, а другие нет, возможно, проблема не в аккумуляторе. Например, если ваша стереосистема и фары работают, но плафон не загорается и дверной звонок не включается, возможно, у вас неисправен дверной выключатель, а не проблема с аккумулятором.
В среднем срок службы батареи составляет от пяти до шести лет, но пробег у каждого водителя разный. Одно мы знаем наверняка:батарейки не вечны. На срок службы батареи могут влиять многочисленные факторы:
Если срок службы вашей батареи приближается к трем годам, вы должны начать планировать замену. Начиная с третьего года, большинство автомобильных аккумуляторов становятся ненадежными и могут оставить вас в замешательстве или, что еще хуже, на обочине дороги.
В краткосрочной перспективе ответ «нет»; постоянно, да! Если ваш автомобильный аккумулятор разряжен ниже рекомендуемого уровня разрядки, лучшее, что вы можете сделать, это проверить электролит и подзарядить аккумулятор до 40-50%, прежде чем передавать его на генератор.
Генератору сложно зарядить полностью разряженный аккумулятор, потому что он не предназначен для зарядки полностью разряженных аккумуляторов.
Рекомендуемый аккумулятор варьируется от автомобиля к автомобилю в зависимости от требований двигателя и электрических компонентов. Для достижения оптимальной производительности свинцово-кислотных аккумуляторов рекомендуется поддерживать уровень заряда на уровне 75 % или выше.
Если ваш автомобиль с трудом заводится, обычно виновником является либо умирающий или разряженный аккумулятор, неисправный генератор переменного тока, ослабленные или проржавевшие клеммы, либо проблема со стартером.
Самостоятельно определить, имеете ли вы проблему с аккумулятором или генератором, может быть сложно, но автомеханик сможет определить проблему с большей точностью после нескольких тестов.
Полностью заряженная исправная батарея должна показывать 12,5 В или выше. Однако при работающем двигателе вы должны получить показания от 13,6 до 14,8 В. При отсутствии мультиметра вы можете выполнить простую проверку вашей электрической системы, запустив автомобиль с включенными фарами. Включите обороты двигателя и обратите внимание на существенную разницу в яркости.
Ну, это зависит от ситуации, в которой вы находитесь. Если вы запускаете свой автомобиль от внешнего источника, а двигатель продолжает работать после того, как вы отсоединили запасной аккумулятор, то проблема связана с аккумулятором, потому что генератор поддерживает двигатель без аккумулятора.
Но, если после запуска двигателя от внешнего источника вы подключаете разряженный аккумулятор, но он по-прежнему не может запустить двигатель после работы на холостом ходу в течение примерно 10 минут, то проблема в аккумуляторе.
Некоторые другие признаки неисправного генератора, на которые следует обратить внимание, — это отсутствие запуска и проблемы с запуском, затемнение света и проблемы с выходом аудиосистемы.
Если ваш автомобиль заводится, но глохнет во время движения, вероятно, ваш аккумулятор не получает достаточного заряда из-за неисправного генератора.
Если вы слышите визжащий звук двигателя, который становится громче при работе тяжелых компонентов, таких как обогреватель или аудиосистема, возможно, подшипники генератора нуждаются в замене.
Правильная утилизация очень важна для окружающей среды. Если у вас завалялся разряженный аккумулятор, от которого вы хотели бы избавиться, вы можете отнести его в автомагазин для переработки. В некоторых автомагазинах есть система вознаграждения за сдачу старого аккумулятора, но не забудьте заранее узнать подробности. Ни в коем случае не выбрасывайте батарею в мусорный контейнер, так как это может привести к серьезным штрафам или взысканиям.
Да! Если у вас плохой генератор, он повредит любую новую батарею, которую вы получите. Генератор переменного тока контролирует количество электрического тока, подаваемого на аккумулятор. Когда он неисправен, он может перезарядить или недозарядить аккумулятор, что существенно сократит ожидаемый срок службы аккумулятора. Однако если ваша батарея разряжена, это не повлияет на генератор.
Когда батарея разряжается, химический процесс выделяет сульфат свинца, который покрывает пластины батареи. Это нормально для всех свинцово-кислотных аккумуляторов и обратимо, как только аккумулятор заряжается.
Когда напряжение автомобильного аккумулятора падает до 10,5 Вольт, почти наверняка пластины покрыты сульфатом свинца. Разрядка ниже этой точки может привести к необратимому повреждению батареи, что сделает невозможным ее полную зарядку, а полная зарядка может длиться недолго. В конце концов, единственный вариант — полностью заменить батарею.
Хотя большинство проблем, которые мы рассмотрели, были связаны с аккумулятором, многие из них были связаны с другими причинами. Если вы столкнулись с такой ситуацией, лучший способ решить проблему — устранить основную причину, а полная зарядка аккумулятора положит ей конец.
Однако реальность такова, что каждый раз, когда аккумулятор вашего автомобиля выходит из строя, ему наносится необратимый ущерб.
Вредит ли доливка бензобака окружающей среде?
VW ID.3 устанавливает рекорд расстояния
Подготовка автомобиля к весне
Плохая прокладка впускного коллектора по сравнению с прогоревшей прокладкой головки блока цилиндров