"Грем, грохот, гром, грохот" - звуки, издаваемые вашей машиной, и что с ними делать

Большинство из нас слышали странный звук, исходящий от нашего автомобиля. Это всегда немного нервирует, так как некоторые звуки могут указывать на серьезные проблемы, в то время как другие имеют простые решения. Правильно реагируя на звуки, издаваемые вашим автомобилем, вы можете предотвратить усугубление проблемы и тем самым сэкономить значительную сумму денег. Ниже объясняется, что означает каждый звук и как от него избавиться.

Первая часть диагностики проблемы, связанной с шумом, заключается в определении ее происхождения. Затем установите, когда появляется шум и как ведет себя ваш автомобиль, когда шум начинается. Найдите Car-X рядом с вами, чтобы узнать, что нужно вашему автомобилю.

• Громкий хлопок в ответ – Это может быть вызвано неравномерностью топливовоздушной смеси или неправильной синхронизацией двигателя (проскальзывающим ремнем ГРМ).

• Свист или визг при ускорении – Ослабленные, проскальзывающие ремни обычно являются причиной такого звука.

• Нажатие или касание движка – Наиболее распространенная причина этого звука – низкий уровень масла. Если уровень масла в норме, может быть потеря давления масла.

• Размахивание – Это может быть ремень, который сгнил или что-то мешает одному из вентиляторов.

• Шипение или шипение под капотом – Если вы слышите это прямо при выключенном двигателе, возможно, что-то протекает. Любая жидкость, вытекающая из-под капота, шипит или шипит, когда соприкасается с горячим оборудованием вокруг нее.

• Жужжание или жужжание под машиной – Этот тип звука трудно определить точно из-за эха и реверберации частей под автомобилем. Механику придется его диагностировать.

• Стук в вашем двигателе – Это может быть вызвано использованием неподходящего сорта топлива или масла. Всегда соблюдайте рекомендации по правильному давлению масла, бензина и воздуха в шинах, приведенные в руководстве пользователя.

• Шум в передней части автомобиля при управлении рулем. – Может указывать на отказ подшипника или износ рулевой тяги.

• Вставить двигатель – Потенциальные проблемы включают забитый топливный фильтр или проблемы с зажиганием или свечами зажигания, особенно если двигатель пропускает зажигание с хлопком.

• Грохот из-под машины – Это может быть вызвано незакрепленными деталями, такими как выхлопная система.

• Визг колес при торможении – Причины варьируются от незначительных, таких как грязь на тормозных колодках или роторах, до серьезных, таких как изношенные колодки. Тормозной шум является проблемой безопасности и требует немедленного внимания.

• Скрип или скрежет при торможении – Если визг усилился и теперь звучит как царапающий звук, это означает, что ваши тормозные колодки полностью или почти полностью изношены. Это приводит к повреждению каждый раз, когда вы нажимаете на тормоз.

• Стук при резком ускорении – Может ощущаться через рулевое колесо или пол и может быть вызвано поломкой опор двигателя или трансмиссии.

• Нытье – Этот звук обычно указывает на чрезмерный износ трансмиссии.

Каждый из вышеперечисленных звуков может указывать на серьезные проблемы. Определив, что, когда и где звук(ы), вы сможете правильно поговорить со своим механиком и не допустить, чтобы небольшая проблема разрослась и подорожала.

Кто-нибудь еще помнит старые рекламные ролики «Rattle Rattle Thunder Clatter»? Посетите местного представителя Car-X сегодня.