Загадочная спущенная шина? Вот что это может быть.

Наиболее распространенной причиной спущенной шины является прокол. Иногда вы знаете, что ударило вашу шину, иногда нет. Однако иногда вы можете искать дыры, находить их, а ваша шина все равно со временем спустится.

Что может быть причиной такого загадочного спущенного колеса?

Неисправный шток клапана

Шток клапана — это то, что нужно открутить, чтобы накачать шину. Стержень клапана может легко повредиться или подвергнуться коррозии. Он также может быть ослаблен или даже просто забит грязью. Первое, что нужно проверить, это правильность завинчивания штока клапана. Иногда это можно исправить самостоятельно, особенно если это засор. Однако в большинстве случаев вам следует обратиться к механику для проверки и, при необходимости, замены штока клапана. Новые шины обычно поставляются с новыми штоками клапанов, так что это, скорее всего, будет проблемой, если вы давно не нуждались в новых шинах.

Шина плохо села

Это часто происходит, если вы ударяетесь о бордюр или третесь колесом обо что-то во время парковки. Вы, вероятно, не сразу заметите какие-либо повреждения, но увидите загадочную медленную утечку. Квалифицированный механик может легко переустановить вашу шину, но не пытайтесь исправить это самостоятельно, так как вы можете усугубить проблему.

Дырявый борт шины

Точно так же иногда утечка происходит по краю шины, который опирается на обод. Эти утечки не легко обнаружить при визуальном осмотре. Обрызгивание колеса и системы клапанов мыльной водой может помочь обнаружить утечку, которая будет проявляться в виде потока маленьких пузырьков. Убедитесь, что вы делаете это, когда шина полностью накачана. Это сэкономит время, когда вы отвезете машину в мастерскую, так как сможете сказать механику, где утечка.

Коррозия колес

Иногда проблема не в шине, а в колесе. Крепежная поверхность колеса может подвергнуться коррозии. На нем также могут быть вмятины, что часто случается, если вы попали в выбоину или проехали по неровной гравийной дороге. Ободья из сплава также известны своей пористостью, которую можно исправить, заплатив герметиком для прокладок. Это определенно не то, что вы должны попробовать сами. Механик сможет сказать вам, можно ли починить колесо или его нужно заменить.

Общий износ шин

Иногда это не конкретная дыра, а область, где шина изнашивается из-за общего износа. Как правило, это означает, что пришло время (или давно пора) для новых шин. Неравномерный износ шин из-за плохого баланса или трекинга может сделать это гораздо более вероятным.

Изменения температуры

Горячий воздух расширяется, холодный сжимается. Это включает в себя воздух внутри ваших шин. Это означает, что жаркая погода, особенно если вы едете какое-то время, увеличивает риск выброса. В холодную погоду давление в шинах может упасть ниже безопасного уровня. Если будет похолодание, возможно, вам придется добавить немного воздуха в шины. В некоторых случаях предупреждение о низком давлении исчезнет после того, как вы проедете несколько миль и прогреете шины, но вам все равно следует проверять давление в шинах. Это то, с чем вы, вероятно, справитесь сами. Однако, если вы сомневаетесь или подозреваете утечку, вызовите механика. Проблемы с шинами чаще возникают зимой, когда холодная резина менее эластична.

Спущенная шина может быть вызвана множеством факторов, не все из которых видны при простом осмотре. Вместо этого вы должны проверять давление в шинах с помощью манометра примерно раз в месяц и обращаться к своему механику, если вы подозреваете, что у вас есть утечка. Если вы считаете, что у вас может быть утечка в одной или нескольких шинах, свяжитесь с Anders Automotive , чтобы назначить встречу сегодня.