Готовы ли кондиционеры вашего автомобиля охлаждать вас?

Весна в Северной Калифорнии приносит жару, и именно в это время большинство людей впервые включают кондиционер в своих автомобилях. Вот несколько советов, как проверить систему кондиционирования воздуха вашего автомобиля до того, как наступит действительно жаркая погода.

Проверьте салонный фильтр вашего автомобиля

В салоне вашего автомобиля есть воздушный фильтр, который отвечает за чистоту воздуха, которым вы дышите в автомобиле. Он фильтрует воздух из-под капота вашего автомобиля и в салон вашего автомобиля. Воздушный фильтр салона находится либо в бардачке, либо под приборной панелью, либо под капотом. Где бы он ни находился, вы должны регулярно проверять его, чтобы убедиться, что он чист и готов к использованию. Если он забился, почернел и забился мусором, его необходимо заменить. Его замены может быть достаточно для решения проблемы с автомобильным кондиционером.

Проверьте конденсатор кондиционера вашего автомобиля

Под капотом, прямо перед радиатором, находится конденсатор переменного тока. Конденсатор может быть подвержен засорению. К счастью, вам не нужно снимать конденсатор, чтобы очистить его и освободить поток воздуха. Вместо этого просто установите садовый шланг на средний или высокий уровень и направьте поток воды через жалюзи решетки. Нижняя часть решетки является особенно важной мишенью, так как именно там будут собираться такие загрязнения, как насекомые и мусор.‍

Проверьте вентилятор охлаждения

Что делать, если из дефлекторов совсем не выходит воздух? Современные автомобили обычно оснащены электрическими вентиляторами охлаждения под капотом, поэтому, когда кондиционер включен, вентилятор охлаждения работает. Если он не работает, то неисправно реле, датчик температуры, модуль управления или двигатель вентилятора. Если вы заметили, что электрические вентиляторы охлаждения не работают, пора обратиться к специалисту для их проверки.‍

Осмотрите компрессор

Еще одним важным компонентом автомобильного кондиционера является компрессор. Компрессор предназначен для работы с низкотемпературным газообразным хладагентом и его сжатия в высокотемпературный газ высокого давления. Когда компрессор работает, он подает хладагент в конденсатор. Компрессор должен вращаться, если вращается поликлиновой ремень; если ремень не вращается, возможно, его необходимо заменить. Если он вращается, возможно, поршень троса сцепления или поршень компрессора.

Другими возможными проблемами могут быть неисправный термостат, плохое масло сцепления или низкий уровень хладагента, что может привести к отключению компрессора. Если у вас нет инструментов и опыта, необходимых для решения этих проблем, проблемы с компрессором, скорее всего, следует оставить сертифицированному специалисту.

Соображения по устранению неполадок

Хотя некоторые проблемы с кондиционером можно решить с помощью обычных ручных инструментов, для более сложных проблем может потребоваться тестирование кондиционера, сканирование и специальные инструменты, которыми не каждый механик на выходных владеет. Если вы сомневаетесь, обратитесь к механику — неверное движение может привести к дальнейшему повреждению системы кондиционирования воздуха.

‍