Большинство современных автомобилей имеют автоматическую коробку передач. Тем не менее, некоторые грузовики, большие автомобили и спортивные автомобили по-прежнему будут иметь механическую коробку передач для более конкретных характеристик производительности. Мы здесь не для того, чтобы спорить, что лучше. На самом деле все зависит от автомобиля и предпочтений водителя. Однако есть некоторые ключевые различия между автоматической и механической коробками передач, которые полезно понимать, когда дело доходит до технического обслуживания и ремонта.
По сути, и автоматическая, и механическая коробки передач выполняют одну и ту же функцию переключения передач и преобразования мощности двигателя в систему трансмиссии автомобиля и его колеса. Однако выполнение этой функции немного отличается между ними.
Механические компоненты
Как и следовало ожидать, автоматические коробки передач определенно сложнее, чем механические. Чем проще для водителя, тем сложнее должна быть внутренняя работа трансмиссии. Автоматические коробки передач будут использовать гидротрансформатор, который автоматизирует все переключения между передачами. Они также используют планетарную систему передач. Механическая коробка передач имеет маховик, прикрепленный к коленчатому валу двигателя. Система сцепления — еще один отличительный компонент механической коробки передач.
Управление водителем
С автоматической коробкой передач вам не нужно переключаться между передачами при движении вперед. Вы просто переводите автомобиль в режим «драйв», а трансмиссия делает всю остальную работу. Механические коробки передач требуют, чтобы вы использовали сцепление и рычаг переключения передач для ручного переключения между передачами. Некоторые люди предпочитают ручную настройку, но многим нравится удобство и простота автоматической настройки.
Экономия топлива
В большинстве старых автомобилей механическая коробка передач обычно обеспечивает небольшое повышение экономии топлива (хотя это в некоторой степени зависит от водителя и от того, насколько сильно он толкает автомобиль). В настоящее время у вас есть больше гибридных, электрических и специализированных двигателей, которые обеспечивают повышенную экономию топлива, и большинство этих автомобилей будут иметь автоматические коробки передач.
Техническое обслуживание
Все трансмиссии требуют регулярного технического обслуживания, которое включает замену фильтра трансмиссии, трансмиссионной жидкости и прокладки поддона трансмиссии каждые 30 000–60 000 миль. Этого нельзя и не следует избегать независимо от того, какой тип передачи у вас есть.
Ремонт
Точно так же все трансмиссии представляют собой сложные системы, и детали могут изнашиваться естественным образом. При первых признаках каких-либо проблем с трансмиссией следует обратиться к специалисту по ремонту автомобилей. Во многих случаях простое исправление может сэкономить тысячи долларов на ремонте коробки передач (или полной замене коробки передач) в будущем.
San Francisco Automotive Solutions покроет все ваши потребности в ремонте и техническом обслуживании трансмиссии. Наши специалисты, сертифицированные ASE, являются экспертами в работе как с автоматическими, так и с механическими коробками передач. Если вам нужна помощь в передаче, свяжитесь с San Francisco Automotive Solutions сегодня по телефону (415) 957-1170. или запланируйте встречу в сервисе онлайн.
Kia Rio 2018 1.0 Интерьер
Лучшие автомобильные аккумуляторы для холодной погоды
Контрольный список техобслуживания в дороге
Стать механиком в Айдахо-Фолс