Говорят, что человека узнают по обуви, которую он носит. Так это или нет, но об уровне ухода за автомобилем вы наверняка можете судить по состоянию его колес. Он может позаботиться об остальной части своей машины, но если его колеса грязные, вы никогда об этом не узнаете. Регулярная замена масла лучшими синтетическими продуктами, тщательное нанесение воска для сохранения краски и придания ей блеска, тщательный осмотр квалифицированным специалистом — все это необходимо для тщательного ухода за автомобилем. Но тусклые и грязные колеса ставят под сомнение его внимание к деталям.
Ваши колеса быстро испачкаются. Очевидно, что они находятся ближе всего к земле и восприимчивы к таким загрязняющим веществам, как грязь, грязь и дорожная смола. Что еще более важно, они покрываются тормозной пылью, побочным продуктом износа тормозных колодок и роторов каждый раз, когда вы нажимаете на педаль тормоза.
Несколько лет назад стальные колеса были нормой, но сегодня автомобили поставляются с завода с дисками из алюминиевого сплава с прозрачным покрытием. Возможно, вы решили установить на свой автомобиль нестандартные диски из алюминиевого или магниевого сплава. Некоторые поставляются с покрытием, другие отполированы.
Легкосплавные диски особенно склонны к загрязнению. (Правда в том, что эти олдскульные стальные колеса тоже пачкались, но колпаки, которые их покрывали, часто скрывали беспорядок). Подобно тому, как одежда прилипает к вашему телу во влажный полдень, загрязняющие вещества прилипают к поверхности ваших легкосплавных дисков. Только они наносят урон колесам.
Грязь и песок абразивны и могут поцарапать колеса. Но тормозная пыль — настоящий враг. Тормозная пыль состоит из фрагментов фрикционного материала ваших тормозных колодок:измельченные клеи, смешанные с углеродными и металлическими волокнами (в случае полуметаллических тормозных колодок), а также стальная стружка от ваших тормозных дисков. Тормозная пыль, смешанная с кислородом, влагой и теплом (особенно от трения при торможении), становится коррозионно-активным соединением, которое необходимо удалять.
Но тормозную пыль и другие соединения, такие как дорожная смола, удалить непросто. Они плохо реагируют на стандартные чистящие средства, такие как мыло для автомойки. Тормозная пыль также может попасть в ваши колеса. Итак, если вы хотите, чтобы ваши колеса оставались чистыми и защищенными, вам нужно уделить внимание деталям. Вот советы по уходу за легкосплавными дисками.
Очистка
Независимо от того, часто ли вы пользуетесь автоматической автомойкой или имеете привычку мыть машину самостоятельно, ваши колеса требуют особого внимания. Есть преимущество выбора «очистки колес» в качестве дополнительной мойки автомобиля (специальные химикаты для мойки автомобилей используются для удаления загрязняющих веществ, таких как тормозная пыль), но если вы хотите, чтобы ваши колеса были тщательно очищены (не говоря уже о защите), вам необходимо сделать это. вручную.
К сожалению, стандартное средство для мытья автомобилей (или, не дай Бог, средство для мытья посуды) не эффективно растворяет тормозную пыль. Для этого вам понадобится специальный очиститель для легкосплавных дисков. Такие продукты некислотны и защищают покрытие ваших колес — будь то прозрачное покрытие или полированная поверхность. Просто убедитесь, что выбранный вами очиститель колес безопасен для данного типа покрытия вашего колеса.
Лучше всего мыть колеса перед тем, как мыть остальную часть автомобиля. Сначала промойте колеса сильной струей воды. Затем по одному обрызгайте каждое колесо средством для чистки колес и дайте ему постоять в соответствии с инструкциями. Используйте щетку с мягкой щетиной (предпочтительно колесную щетку) или ткань из микрофибры, чтобы встряхнуть круг. Будьте осторожны, чтобы не поцарапать провод в щетке. И обязательно протрите каждую поверхность, укромный уголок и щель (вот тут и пригодится конусообразная колесная щетка). Очиститель колес разрушает тормозную пыль, но для полной очистки все же требуется механическое перемешивание. Тщательно промойте колесо, прежде чем переходить к следующему колесу.
После того, как вся ваша машина станет чистой, обязательно высушите колеса, чтобы на них не осталось пятен от воды. Используйте сухое полотенце из микрофибры, предназначенное для ваших колес. Если вы заметили, что они все еще грязные, повторите процесс. Возможно, вам даже понадобится средство для удаления смолы, если вы заметите небольшое количество дорожной смолы.
(Ознакомьтесь с этими ошибками, которых следует избегать при очистке автомобильных колес)
Глина
После очистки колес вы можете почувствовать шероховатую или нечеткую текстуру на поверхности. Тормозная пыль имеет тенденцию не только прилипать к колесам, но и проникать внутрь. Чтобы удалить въевшуюся тормозную пыль или другие загрязнения (например, рельсовую пыль или пятна от жесткой воды), можно использовать пластилин для деталей.
Детальная глина — это именно то, на что это похоже:глина, очищенная для использования на чувствительных поверхностях. Когда вы натираете глиной колеса или стекло, краску и т. д., она собирает прилипшие загрязнения. Чтобы использовать пластилин для деталировки колес, выполните следующие действия:
1. Распылите на колесо обильное количество воды (подойдет чистая, мыльная вода), спрея для быстрой проработки деталей или глиняной смазки.
2. Возьмите кусок глиняного бруска (должно получиться около четверти бруска) и расплющите его в блин.
3. Потрите глиняный брусок о колесо, чтобы удалить загрязнения, часто сгибая его по мере загрязнения каждой стороны.
4. Будьте осторожны, чтобы не уронить глиняный брусок на землю, так как он собирает абразивный песок и грязь.
5. Промойте колесо или используйте смазку, чтобы удалить остатки глины.
Детализирующая глина используется профессиональными деталировщиками для той же цели на всех гладких твердых поверхностях автомобиля. Необходимо соблюдать крайнюю осторожность, чтобы не поцарапать краску.
Составной
Со временем ваши колеса могут потерять часть своего блеска. Чтобы вернуть блеск, можно отполировать их полировочным составом. Компаунд представляет собой жидкий или пастообразный абразив, похожий на чистящий порошок, только гораздо менее агрессивный. Помогает удалить загрязнения и улучшить блеск. Полировку компаундом можно выполнять вручную или с помощью шарообразной поролоновой полировальной губки, вставленной в дрель.
В любом случае, полироль, которую вы используете, будет зависеть от того, покрыты ли ваши колеса прозрачным покрытием или нет. Легкосплавные диски без покрытия могут выдержать немного более агрессивную абразивную пасту, тогда как колесам с покрытием требуется что-то более тонкое.
Чтобы отполировать колеса до приемлемого блеска, протирайте их полиролью по одному. С помощью ткани из микрофибры или полировального шарика и дрели нанесите полироль и вотрите ее в отделку. Постепенно увеличивайте скорость, пока лак не высохнет или не исчезнет. При машинной полировке следите за тем, чтобы накладка не зацепилась за края колеса. В завершение протрите чистой тканью из микрофибры, чтобы удалить остатки протирочного состава.
Покрытие
После того, как ваши колеса будут полностью очищены (и отполированы, если необходимо), пришло время нанести покрытие из воска или защитного средства для колес. Многие продукты доступны для сохранения отделки на ваших колесах. Воск — это природное вещество, которое удерживает воду, защищает от ультрафиолетовых лучей и предотвращает прилипание загрязнений. Полимерный герметик — это искусственно созданный продукт, который делает то же самое. Вы можете использовать тот же воск или герметик, что и для краски, или выбрать специально разработанный для колесных дисков.
Если вы сохраните покрытие из воска или герметика на колесах, тормозную пыль и другие загрязнения будет намного легче очистить. Это очень важно, если вы выберете автоматическую мойку.
Если вы действительно беспокоитесь о своем автомобиле и хотите, чтобы он выглядел как новый, не обращайте внимания на колеса.
Воздушные фильтры для мотоциклов:что нужно знать для чистого дыхания
Nissan представляет новый LEAF в Европе
Как сохранить автомобили с большим пробегом на дорогах
Стоимость замены и ремонта радиатора