Когда дело доходит до вашего автомобиля, вы ничего не оставляете на волю случая. Вы точно планируете плановое техническое обслуживание и отдаете его на профессиональное лечение при первых признаках неисправности. Конечно, если вы похожи на многих водителей в стране, откладывающих пять миллионов ремонтов тормозов каждый год, то это совсем не так. Правда в том, что транспортными средствами постоянно пренебрегают.
Профессиональный уход за автомобилем, будь то плановое техническое обслуживание (например, замена масла и проверка по 21 точке), процедуры ремонта или профессиональная чистка внутри и снаружи, — это лучший уход, который вы можете предложить своему автомобилю. Но это не значит, что вы не можете проявить к нему любовь самостоятельно.
Для тех случаев, когда вы решите обработать свой автомобиль самостоятельно или в перерывах между профессиональными процедурами, вот несколько идей, которые помогут сохранить ваш автомобиль новым, не нанося вреда краске или чувствительным внутренним поверхностям.
Лучшая чистка вашего автомобиля — это тщательная ручная мойка. К сожалению, это только в том случае, если все сделано правильно, чего не делает большинство водителей. При неправильном выполнении такая, казалось бы, относительно простая операция, как мытье автомобиля, на самом деле может привести к серьезному повреждению лакокрасочного покрытия. По этой причине, а также потому, что в идеале автомобиль следует мыть еженедельно, многие автовладельцы выбирают автоматическую мойку с мягкой тканью, в которой используется свежая, переработанная вода и мягкие щетки из пеноматериала для удаления грязи и загрязняющих веществ.
Если вы решите помыть машину на подъездной дорожке, то сделайте ей одолжение и откажитесь от средства для мытья посуды, которое может оказать негативное влияние на краску и удалить восковое покрытие, предназначенное для защиты. Вместо этого используйте специальное мыло для автомойки, которое предназначено для тех типов загрязнений, которые попадают на автомобиль (а не на посуду), и не повредит краску.
Пока вы это делаете, используйте стратегию с несколькими сегментами. Вместо того, чтобы пытаться сделать все с помощью одного ведра, используйте два. Три даже лучше. Одно ведро используется для мыльного раствора. Второй используется для ополаскивания мочалки из микрофибры после прикосновения к грязной машине. Третью можно использовать для очистки колес и колесных арок.
Помимо использования неправильных химикатов для чистки автомобиля, еще одна ошибка, которую совершают люди, заключается в том, что они начинают чистить наугад или начинают сначала с худших участков. Но профессионал знает, что важно начинать сверху и двигаться к низу. Используйте гравитацию в своих интересах. Таким образом, загрязняющие вещества не попадают на уже очищенные поверхности.
Начните с ополаскивания автомобиля:крыши, стекол, капота и крышки багажника и так далее. Вся эта грязь и мусор на дне машины? Смойте его по пути вниз. Помните об этой идее на протяжении всего процесса. После того, как вы смоете рыхлый мусор, начните мыть крышу мыльной варежкой. Затем промойте. Вымойте стекло с одной стороны, затем ополосните. Продолжайте мыть и полоскать сверху вниз на относительно небольших участках, чтобы предотвратить высыхание мыла на поверхности. И не пытайтесь делать это на солнце. Работайте в тени.
Иногда вы обнаружите, что на вашем автомобиле есть загрязнения, которые невозможно удалить с помощью мыла. Одна из причин, по которой профессиональные услуги полезны, заключается в том, что для очистки от разных загрязнений необходимы разные химические вещества для мойки автомобилей. Мыло для автомойки удалит некоторые растворимые в воде вещества. Другим требуется очиститель на нефтяной основе, средство для удаления парафина и жира. Дорожная смола является примером этого. Мыло не очистит его; для этого вам понадобится средство для удаления смолы.
Остатки насекомых убирают еще одним химическим средством. Пятна от жесткой воды с другим. Железнодорожная пыль (мельчайшие частицы стальной пыли, которые прилипают к краске и вызывают появление ржавых пятен) и некоторые другие поверхностные загрязнения требуют механического удаления с помощью глиняного бруска или даже машинной полировки.
После того, как ваш автомобиль был вымыт водой с мылом и вы обнаружили другие загрязнения, необходимо будет использовать правильный очиститель, удалить загрязнения и, возможно, повторно вымыть эти участки.
Одним из элементов технического обслуживания, который многие водители никогда не рассматривают, пока их капот не откроется, является защелка капота. Держите защелку в чистоте и время от времени смазывайте ее маслом 3 в 1 или другим защитным средством. То же самое и с замком багажника. Вы можете позаботиться о дверных петлях, распылив или капнув немного смазки, а затем открывая и закрывая дверцу, чтобы вставить ее.
Точки поворота на петлях капота не всегда находятся на виду. Но если вы можете добраться до них, время от времени слегка распыляйте белую литиевую смазку, чтобы они не заклинивали позже.
Пока вы занимаетесь этим, вы можете позаботиться о любых цилиндрах замков на вашем автомобиле. В наши дни большинство автомобилей оснащены дистанционными замками, которые активируются кнопкой на брелоке. Если в вашей машине даже есть замочная скважина, скорее всего, вы никогда не воспользуетесь ею. Итак, используйте его. Вставьте ключ и время от времени приводите в действие личинку замка, чтобы, если вам когда-нибудь понадобится отпереть дверь (скажем, если у вас разрядится батарея), ключ все равно повернется. К сожалению, многие водители слишком поздно узнают, что цилиндр замка «заклинил» от неиспользования.
Найти беловатое пятнышко на вашем блестящем черном капоте может свести с ума. Видеть несколько из них, ну, это просто неприемлемо. Конечно, сколы краски могут случиться с автомобилем любого цвета. Камни на дороге, которые разбрызгивают краску, когда вы едете, создают небольшие кратеры в тех местах, где верхний слой откололся, обнажая нижние слои. К счастью, производители автомобилей используют чрезвычайно прочные грунтовки, которые обычно остаются на месте. Тем не менее, если вы хотите защитить свои панели от коррозии (и неприглядности), вам нужно будет «подправить» эти сколы.
Обычно вы можете найти цвет, который является разумным приближением, в дилерском центре или магазине автозапчастей. Но есть пара неизбежных истин, которые нужно понять, прежде чем вы это сделаете. Во-первых, подкрашивание не заменит профессиональную покраску. Вы не собираетесь наносить немного краски и ожидать, что отделка снова будет выглядеть как новая. Если ваша машина не черная, лучшее, что вы можете ожидать от пятна, затронутого кистью, — это увидеть что-то близкое к исходному цвету там, где когда-то была белая ямка, и душевное спокойствие, что вы предотвратили коррозию. Если вы ищете идеальное решение, будьте готовы заплатить приличную сумму за покраску.
Другая неизбежная истина заключается в том, что пятно не будет гладким. Наверное, немного подтянется. Профессиональный маляр зашкуривает скол краски, чтобы у него не было острых краев. Это делает область ремонта в несколько раз больше размера исходного чипа. Затем область заполняется шлифовальной грунтовкой, блок шлифуется по уровню, а затем весь капот заново обрабатывается (с несколькими другими этапами, в том числе тщательным подбором цвета). Вы не делаете всего этого. Вы просто наносите каплю краски на чип.
Для этого подумайте о том, чтобы выбросить маленькую кисточку, которая находится внутри бутылки с краской для ретуши. Вместо этого используйте острую художественную кисть. И (вопреки вашему опыту с Crayola) старайтесь не выходить за рамки. Держите краску в границах сколов, и вы обнаружите, что она менее заметна, когда высохнет. Для максимальной защиты (в любом случае от подкрашивания) используйте продукт с прозрачным покрытием.
Мойка и вощение автомобиля кажутся почти такими же американскими, как яблочный пирог и Шевроле. Но правда в том, что в 1950-х годах при мойке и нанесении воска машине можно было нанести гораздо меньше повреждений, чем сегодня.
Мало того, что можно сильно поцарапать высокотехнологичный прозрачный лак, вымыв его неправильно, вы также можете нанести ущерб во время нанесения воска. Это не означает, что вы не должны натирать свою машину воском; вам следует. Но имейте в виду следующее:
Теперь некоторые автолюбители считают карнаубский воск лучшим продуктом для нанесения. И это отличный выбор. Чем выше содержание карнаубы в продукте, тем лучше. Другие предпочитают вместо этого синтетический герметик. В то время как воск является природным веществом, герметик изготавливается искусственно в лаборатории. Оба отличные варианты. Лучше начать со слоя герметика, а затем нанести пару слоев воска.
Когда дело доходит до интерьера, эксперты расходятся во мнениях, с чего начать. Некоторые говорят, что нужно начинать сверху, как и снаружи. Другие предлагают избавиться от тяжелой грязи и мусора на ковровом покрытии, прежде чем пытаться лечить более чувствительные участки кожи на приборной панели и электронных дисплеях. В любом случае, когда-нибудь вам захочется позаботиться о ковре и обивке. Вот несколько мыслей.
Соберите грязь с коврового покрытия пылесосом. При этом разрыхлите грязь сухой щеткой. Автомобильное ковровое покрытие может содержать много грязи, поэтому это может занять некоторое время. Если у вас есть доступ к воздушному компрессору, также может помочь использование пневматического пистолета для разрыхления грязи. Просто не забудьте надеть защитные очки, когда будете это делать. Обратите особое внимание на места под сиденьями и в щели.
Используйте шампунь для ковров и обивки для удаления пятен. Распылите небольшое количество шампуня, а затем смойте чистой водой из пульверизатора. Это помогает смочить поверхность, не добавляя слишком много шампуня. На ковре вы можете использовать чистящую щетку для обработки шампунем и чистую сухую тряпку или полотенце, чтобы промокнуть влагу. На обивке лучше протирать пятно полотенцем из микрофибры; чистящая щетка слишком агрессивна для ткани. Обивка потолка очень тонкая и требует большой осторожности при очистке.
Вы также можете использовать глубокое чистящее средство для обработки ковра и обивки. Если у вас есть экстрактор, такой как SpotBot или другой очиститель ковров, со шлангом и ручным приспособлением, вы можете использовать его в своем автомобиле так же, как вы убираете беспорядок, оставленный вашими домашними животными в доме.
Профессиональный специалист по детализации понимает, что так же, как существует множество химикатов для обработки всех различных загрязнений на автомобиле, существует инструмент для каждой работы. Частью набора инструментов автомастера, как и должно быть в вашем наборе для ухода за автомобилем в домашних условиях, является широкий ассортимент щеток. Снаружи автомобиля вы используете одну щетку, чтобы добраться до отверстий в алюминиевых колесах, а другую — для очистки колесных арок или моторного отсека, или, возможно, резины на шинах. Внутри вам понадобится щетка для чистки ковра. Вам также понадобится зубная щетка для трещин и щелей вокруг дверных ручек и дисплеев приборной панели. Маленькая 1-дюймовая кисть пригодится для очистки вентиляционных отверстий. Для лучшего результата используйте одновременно баллончик со сжатым воздухом или пылесос.
Конечно, если вы планируете подправить краску, вам также понадобится кисть художника с тонким кончиком. Ничего дорогого. Только ничего громоздкого или тупого.
Наконец, последний пункт в списке средств по уходу за автомобилем — это стекло. Это часто является жалобой номер один клиентов, когда все сделано неправильно. И, как бы просто это ни было, сделать работу правильно непросто.
Для начала используйте автомобильный очиститель стекол. Бытовые средства для мытья стекол часто содержат аммиак, который может вызывать разводы и запотевание. Это также может повредить тонировку стекол.
Используйте полотенце из микрофибры вместо губок или хлопчатобумажных полотенец, которые могут быть слишком агрессивными для автомобильных поверхностей. Или используйте любимые годами газеты. Только будьте осторожны, чтобы не использовать бумагу со слишком большим количеством чернил — чернила могут оставить пятна на светлой обивке.
Оставьте стекло напоследок, так как очистка других поверхностей может привести к попаданию материалов на стекло, и вам все равно придется делать это снова. И делайте это в тени.
Распылите чистящее средство на тряпку, чтобы избежать избыточного распыления на окрашенные (вощеные) поверхности. А при очистке дверного стекла не забудьте немного опустить окно, чтобы получить верхний край, к которому часто прилипает слой накипи. Пока вы этим занимаетесь, вы можете подумать о наборе новых щеток стеклоочистителя, чтобы очистить только что вымытые окна (потому что вы знаете, что теперь, когда вы помыли машину, обязательно пойдет дождь…).
Теперь, если какая-либо из этих операций заставляет вас чувствовать, что это больше хлопот, чем того стоит, или что вам неудобно с ними и вам может понадобиться помощь кого-то с большей подготовкой и опытом, во что бы то ни стало, обратитесь за профессиональной автосервисом. Современная автоматическая мойка отлично справляется с удалением большинства загрязняющих веществ с вашего автомобиля. Дополнительные средства для автомойки, такие как средство для защиты поверхности Rain-X или воск Armor All Extreme Shine Wax, служат для добавления слоя защиты к вашей краске между нанесением воска для рук. Даже щетки стеклоочистителя иногда сложно заменить. Конечно, необходимо мыть и днище автомобиля, что в домашних условиях практически невозможно.
GRIDSERVE строит первую в мире электрическую площадку в аэропорту Гатвик
Выиграйте аренду Kona EV от компании по аренде электромобилей №1 в Великобритании на Fully Charged LIVE 2019
Ecotricity и GRIDSERVE объединяются для преобразования электрической магистрали
Resonator Delete:плюсы и минусы:что нужно знать?