Керамические тормозные колодки и полуметаллические тормозные колодки

Если ваш автомобиль визжит каждый раз, когда вы подъезжаете к светофору, или предупреждающая лампа тормозных колодок посылает вам сигнал, можете быть уверены, что ваши подозрения подтвердились:пришло время заменить тормозные колодки.

Тормоза являются наиболее важным элементом безопасности вашего автомобиля. Как бы хорошо ни двигалась ваша машина, в какой-то момент она должна остановиться. Таким образом, тормозная система забирает всю кинетическую энергию движущегося автомобиля и преобразует ее в трение, когда вы нажимаете на педаль тормоза. В дисковой тормозной системе (находящейся сегодня на большинстве автомобилей) педаль передает давление через тормозные магистрали на гидравлические зажимные механизмы, называемые суппортами. Пара тормозных колодок установлена ​​внутри каждого суппорта и подвешена или зажата вдоль обеих сторон вращающегося металлического диска (тормозного диска), прикрепленного к каждому колесу. Когда вы нажимаете на педаль тормоза, суппорты сжимаются, а тормозные колодки захватывают диски, заставляя их замедляться и останавливать автомобиль.

Тормозные колодки являются источником трения при воздействии давления на роторы. Фрикционный материал на ваших тормозных колодках жертвен; он предназначен для изнашивания, чтобы нанести как можно меньше повреждений тормозным дискам. Точно так же, как ваш двигатель нуждается в регулярной замене масла, ваши тормозные колодки нуждаются в замене, когда они больше не нужны.

Раньше тормозные колодки изготавливались из асбеста из-за его долговечности, термостойкости и низкой стоимости. Но как только было обнаружено, что асбест также приносит вред здоровью и окружающей среде, были разработаны новые типы фрикционных материалов, каждый со своим собственным набором характеристик.

Когда дело доходит до выбора тормозных колодок, подходящих для вашего автомобиля, у вас есть несколько различных вариантов, соответствующих вашему стилю вождения и потребностям вашего автомобиля. Один из вариантов — просто использовать колодки того же типа, которые поставляются на вашем автомобиле с завода, колодки OEM (производитель оригинального оборудования). Вы также можете перейти на качественные альтернативы послепродажного обслуживания, наиболее распространенными из которых являются керамические и полуметаллические тормозные колодки.

Идеальной тормозной колодки, подходящей для всех условий, не существует. Функция тормозных колодок — это компромисс между несколькими характеристиками:

• Цена
• Производительность
• Шум
• Износ тормозной системы
• Количество грязной тормозной пыли.

Выбор зависит от ваших личных предпочтений и от требований вашего автомобиля. Например, буксировка тяжелого прицепа, езда по гоночной трассе или поездка по городу предъявляют разные требования и могут привести к другому выбору тормозных колодок в следующий раз, когда вы отвезете свой автомобиль для обслуживания тормозов. Точно так же, если вы цените плавную и тихую езду, вы можете сделать другой выбор, чем если бы вы часто нажимали на тормоза.

Органические тормозные колодки

Большинство новых автомобилей, продаваемых в США, оснащены органическими тормозными колодками от производителя. Органические тормозные колодки, также известные как не содержащие асбеста органические (или NAO), были разработаны в качестве альтернативы асбестовым колодкам. Когда люди говорят об OEM-колодках, они часто имеют в виду органические (хотя некоторые производители включают полуметаллические колодки с завода). Органические подушечки сделаны из таких материалов, как стекло, волокно, резина, углерод и даже кевлар, смешанных со смолами, чтобы скрепить их.

Органические тормозные колодки обычно являются наименее дорогим вариантом, когда приходит время заменить тормоза. Они относительно мягкие, тихие и не нагружают тормозную систему. Полезно для повседневной езды. С другой стороны, органические тормозные колодки быстрее изнашиваются по сравнению с другими колодками. Они производят мягкую педаль тормоза и требуют большего давления. Они плохо переносят перегрев. Они не являются хорошим вариантом для использования производительности. Но они являются хорошим вариантом для универсального использования.

Керамические тормозные колодки

Напротив, керамические тормозные колодки обычно являются самым дорогим вариантом замены колодок. Изготовленные из керамических материалов, смешанных с медными волокнами, керамические накладки были разработаны для комфорта водителя. Они наименее шумные, производят очень мало грязной тормозной пыли и стабильны в широком диапазоне температур. И служат они дольше всего. Керамические колодки также обеспечивают более жесткую педаль тормоза, чем органические колодки. Они не работают так же хорошо, как другие колодки в условиях сильного холода, и не подходят для использования в экстремальных условиях. Но керамические тормозные колодки — это тихие, удобные и долговечные колодки, которые идеально подходят для ежедневного вождения.

Полуметаллические тормозные колодки

В то время как керамика преуспевает в зоне комфорта, полуметаллы созданы для производительности. Они сделаны с высоким процентным содержанием стали, железа, меди и других металлов, что увеличивает их тормозную способность. Полуметаллические тормозные колодки также более долговечны и термостойки, чем другие колодки, и работают в самом широком диапазоне температур из всех трех сравниваемых здесь. Они служат не так долго, как керамика, но служат дольше, чем органические подушечки. К сожалению, они производят довольно много тормозной пыли и гораздо более агрессивны по отношению к другим компонентам тормозной системы, особенно к тормозным дискам. Они также более шумные, имеют тенденцию визжать больше, чем другие колодки. Тем не менее, полуметаллические тормозные колодки хороши во всех отношениях, особенно если вам нужно буксировать тяжелый груз, тянуть тяжелый прицеп, часто нажимать на тормоза или мчаться по трассе.

В следующей таблице приведены различия между органическими, керамическими и полуметаллическими тормозными колодками:

Когда придет время заменить тормозные колодки, убедитесь, что вы соглашаетесь не на что иное, как на качественные компоненты. Дешевое обслуживание тормозов — не лучшая сделка. Спросите профессионалов в надежной ремонтной мастерской, следует ли вам использовать тормозные колодки OEM или выбрать керамические или полуметаллические тормозные колодки.