Шаровые шарниры — это шарнирные соединения в передней подвеске, которые служат точками поворота. между колесами и подвеской вашего автомобиля. С каждой стороны нижний шаровой шарнир запрессован и упирается в нижний рычаг, а верхний шаровой шарнир упирается в верхний рычаг. Оба рычага управления шарнирно закреплены, что позволяет колесу двигаться вертикально. В то время как каждый шаровой шарнир поддерживает большую часть веса автомобиля и обеспечивает устойчивость колеса, нижний шаровой шарнир несет большую часть веса автомобиля. Следовательно, шаровые шарниры гораздо чаще изнашиваются. Чрезмерный люфт в нижнем шаровом шарнире приводит к тому, что шина неравномерно восстанавливается после незначительного толчка, на что могут указывать лязг и/или скрип, а также неравномерный или сильный износ шин на передних шинах.
В автомобилях с системой подвески со стойками МакФерсон вместо верхнего шарового шарнира используется нижний шаровой шарнир и верхний подшипник стойки. Если вы заметили, что ваш автомобиль колеблется, рулевое управление неустойчиво или неравномерный износ шин, это может быть связано с изношенными шаровыми шарнирами. Шаровые опоры, как и другие компоненты подвески, следует проверять ежегодно вместе с полной регулировкой сход-развала. Принесите свой автомобиль в All About Automotive, чтобы он был осмотрен квалифицированным специалистом по обслуживанию. Стив и Карен Джонстон — владельцы All About Automotive в историческом центре Грешама. Если у вас есть вопросы или комментарии, позвоните им по телефону 503-465-2926 или напишите по адресу [email protected].
FIS:служба впрыска топлива может помочь сэкономить на бензине
Почти 75 % американских водителей считают, что будущее за электромобилями
Важность дорожных услуг в дни соревнований
Обзор продукта:Средство для мытья стекол 3M