car >> машина >  >> Уход за автомобилем
  1. Авто ремонт
  2.   
  3. Уход за автомобилем
  4.   
  5. Двигатель
  6.   
  7. Электромобиль
  8.   
  9. Автопилот
  10.   
  11. Автомобиль Фото

Отопление Кондиционер


Система кондиционирования автомобиля не создает холодный воздух. Он фактически забирает тепло и влагу из воздуха, который уже находится в вашем автомобиле, оставляя после себя более прохладный воздух. Хорошее понимание того, как работают компоненты, может помочь объяснить методы ремонта системы кондиционирования воздуха.

Фреон/хладагент находится в системе кондиционирования. Компрессор кондиционера инициирует верхнюю сторону системы, где он сжимает фреон/хладагент до состояния высокого давления, вызывая его сжижение. Он проходит по линиям высокого давления к конденсатору. Конденсатор, похожий на небольшой радиатор, обеспечивает контакт жидкости со свежим воздухом снаружи автомобиля, который поглощает тепло жидкости. Затем он поступает в расширительный клапан или дроссельную трубку, где он ограничивается, и становится газообразным на стороне низкого давления системы кондиционирования. Затем он поступает в ресивер-осушитель/аккумулятор, который содержит мешок с влагопоглотителем для удаления и сбора нежелательной влаги/воды и примесей. Затем чистый газообразный фреон/хладагент проходит по трубке в испаритель (который обычно находится в салоне приборной панели). Фреон/хладагент в газообразном состоянии теперь способен поглощать тепло из воздуха, проходящего через ребра испарителя, оставляя после себя более холодный воздух. Вентиляторы нагнетают этот более прохладный сухой воздух в салон автомобиля. Хладагент возвращается к компрессору во всасывающем шланге системы кондиционирования, где снова сжимается в газ под высоким давлением и начинает процесс заново.

Фреон / хладагент также содержит диспергированное масло, которое помогает поддерживать смазку компрессора кондиционера во время работы. Хранение фреона/хладагента в заправленном или полностью заправленном состоянии имеет решающее значение для правильной работы и смазки компрессора кондиционера. R-12 был широко используемым фреоном / хладагентом до 1993 года. Все автомобили, которые были произведены в 1994 году и позже, требовалось Агентством по охране окружающей среды, чтобы они были оснащены фреоном / хладагентом R-134, который был определен как лучший для окружение. Также были введены более строгие правила в отношении утечки и обращения с хладагентом/фреоном, а также в отношении ремонта автомобильной системы кондиционирования.

Если уровень фреона / хладагента падает, система кондиционирования может продолжать работать, даже если она может потерять часть своего охлаждающего эффекта, или может сократить цикл работы, и это может привести к повреждению из-за неправильной работы компрессора. смазывается во время работы. Проверка давления в системе кондиционирования воздуха во время работы может указать на низкий уровень фреона/хладагента, но не может сказать, насколько низкий уровень хладагента. Если уровень фреона/хладагента низкий, это связано с утечкой, возникшей в системе.

Если ваша система кондиционирования не работает должным образом, рекомендуется обратиться в доверенную ремонтную мастерскую для выполнения некоторых основных проверок. Проверить работу компрессора, его муфты и ремня, проверить высокое и низкое давление в системе во время работы, проверить работу панели управления, проверить работу вентилятора отопителя и вентилятора охлаждения двигателя, проверить наличие ограничений в системе, проверить исправность поток воздуха через конденсатор и испаритель, проверьте на наличие очевидных утечек. В следующей статье мы поговорим об утечках в системе кондиционирования и о том, как их найти.

Стив и Карен Джонстон — владельцы All About Automotive в историческом центре Грешама. Если у вас есть вопросы или комментарии, позвоните им по телефону 503-465-2926 или напишите по адресу [email protected]. Стив и Карен Джонстон являются владельцами компании All About Automotive, занимающейся ремонтом и обслуживанием автомобилей в историческом центре Грешема. Если у вас есть вопросы или комментарии, позвоните им по телефону 503-465-2926 или отправьте электронное письмо по адресу [email protected]. Вы также можете посетить наш веб-сайт allaboutautomotive.com.


Уход за автомобилем

Соберите эти листья с машины… Не игнорируйте их

Авто ремонт

Развал-схождение – вот что вам следует знать

Авто ремонт

Сколько вольт у автомобильного аккумулятора?

Двигатель

Как на самом деле работают поршневые кольца двигателя – что вызывает их отказ