Те, кто читает, нюх лучше

Большинство новых автомобилей начинаются с «запаха новой машины», и, хотя это приятно, есть и другие специфические запахи, которые автомобилисты никогда не должны игнорировать. Выявление подозрительных запахов на ранней стадии может помочь владельцам автомобилей быть в курсе и избежать хлопот и расходов, связанных с неожиданной поломкой.

Необычные запахи могут быть признаком серьезных и потенциально дорогостоящих проблем с вашим автомобилем. Действуя быстро и выполняя необходимый ремонт, вы сможете вздохнуть спокойно, зная, что ваш автомобиль не поврежден.

Мы рекомендуем держать нос подальше от следующих шести предупредительных знаков:

1. Запах жженой резины может быть вызван проскальзыванием приводных ремней или неуместными ослабленными шлангами, которые могут тереться о вращающиеся приводные шкивы вспомогательных агрегатов. Не лезьте внутрь, если моторный отсек горячий.
2. Запах горячего масла может означать, что масло попадает в выхлопную систему. Чтобы проверить утечку, поищите масло на асфальте или дым из области двигателя.
3. Запах бензина, скорее всего, является признаком утечки газа в каком-либо месте автомобиля, например в топливопроводе форсунки или в топливном баке. Любой запах топлива может привести к возгоранию, поэтому следует немедленно принять меры.
4. Сладкий запах сиропа может указывать на утечку охлаждающей жидкости двигателя из негерметичного компонента, связанного с системой охлаждения автомобиля. Будьте осторожны, не открывайте крышку радиатора, когда он горячий.
5. Запах горящего ковра может быть признаком неисправности тормозов и угрозой безопасности. Немедленно проверьте тормоза, особенно если этот запах появляется в обычных условиях вождения.
6. Запах тухлых яиц никогда не бывает приятным, и если вы чувствуете, что он исходит от вашего автомобиля, это может означать проблему с вашим каталитическим нейтрализатором, который не преобразует должным образом сероводород в выхлопных газах в диоксид серы. Этот запах также может быть связан с плохой работой двигателя, в результате чего каталитический нейтрализатор перегружается и выходит из строя из-за расплавления.

Для получения дополнительной информации позвоните оператору передачи.