Что делает мясная лавка?

Каждые 40 секунд в Соединенных Штатах угоняют автомобиль или грузовик, что в сумме составляет чуть менее 800 000 угнанных автомобилей в год. В 2009 году 258 из каждых 100 000 автомобилей были украдены [источник:Институт страховой информации]. Но в то время как некоторые из этих автомобилей угоняют преступники для собственного транспорта, а другие угоняют подростки, ищущие развлечения, многие угоняют профессиональные воры. Вместо того, чтобы выбрасывать машины после поездки, эти профессионалы отвозят их в магазины разделки. , нелегальные гаражи, где механики разбирают автомобили и продают их на запчасти. Трудно определить, сколько угнанных автомобилей угоняют профессиональные воры. По последним оценкам, эта цифра составляет около 25% [источник:Национальное управление безопасности дорожного движения].

Профессионализация угона автомобилей началась в 70-х годах, когда синдикаты организованной преступности начали брать на себя угон автомобилей у любителей. В то десятилетие кражи автомобилей достигли уровня эпидемии. В 1978 году, например, в США был украден 1 миллион автомобилей [источник:Сенат США]. Именно тогда по всей стране начали открываться нелегальные мясные лавки, что в конечном итоге привело к слушаниям в Конгрессе и принятию ряда федеральных законов, направленных на прекращение новой тенденции. По оценкам полиции Нью-Йорка 1970-х годов, 55% всех автомобилей, угнанных в городе, были разобраны на запчасти [источник:Сенат США].

За последние три десятилетия количество угонов автомобилей в Соединенных Штатах фактически уменьшилось. В 2006 году машины угоняли каждые 26 секунд, но с 2008 по 2009 год количество краж сократилось на 17% [источник:Институт страховой информации].

Однако, несмотря на усилия правоохранительных органов, мясные лавки все еще живы и здоровы в Соединенных Штатах, Канаде, Латинской Америке, Европе и Японии. В Соединенных Штатах каждый год закрывается только 12,4% дел о краже автомобилей, и многие из ненайденных автомобилей попадают в профессиональные сети по угону автомобилей [источник:Институт страховой информации]. Конечно, невозможно сказать, сколько из этих пропавших машин разобрали на запчасти. Если бы власти знали, что с ними случилось, было бы закрыто больше дел.

Итак, в чем конкретно заключается цель шоп-шопа? Короче говоря, они скрывают личность украденных автомобилей, быстро возвращают их и продают с прибылью. Некоторые из них работают независимо, а некоторые являются частью более крупных преступных сетей, таких как банды и мафия. Читайте дальше, чтобы узнать, как эти нелегальные мясные лавки могут превратить угнанный автомобиль в наличные за несколько часов.

>Как работает мясная лавка

Настоящие мясные лавки не похожи на те, что мы видим в фильмах — огромные склады с рядами дорогих спортивных автомобилей и бригадами механиков, из которых во время работы летят искры. Чтобы продолжать работать, мясные лавки должны быть скрытными и избегать обнаружения властями. Полиция иногда наносит удары по крупным магазинам, как, например, в случае обыска в штате Вашингтон в конце 2010 года, в котором были детали от 40 различных автомобилей [источник:Sky Valley Chronicle]. Но большинство магазинов работают в небольших домах, жилых гаражах или невзрачных коммерческих помещениях [источник:Сенат США]. Цель — быстрый результат. Автомобили принимаются, разбираются и вывозятся в течение нескольких часов.

Магазины мясных блюд часто связаны с синдикатами организованной преступности [источник:Статистическое управление Канады]. Небольшие отдельные магазины являются частью более крупной сети воров и владельцев незаконных складов вторсырья. Воры крадут автомобили, часто по списку, предоставленному в магазине или на свалке [источник:Onishi]. Они также могут привезти автомобили, не указанные в списке, и попытаться их ограждать (быстро и незаконно обменять на наличные) [источник:Статистическое управление Канады]. Затем автосервисы разбирают автомобили и доставляют детали на свалку для продажи, хотя в некоторых случаях они продают детали сами [источник:Сенат США].

Механики в цеху разборки могут разобрать автомобиль на составные части всего за один-два часа при минимальной подготовке. Разборка автомобиля может быть чрезвычайно прибыльной, поскольку цена запасных частей, стоящих за весь автомобиль, обычно намного выше, чем стоимость автомобиля при перепродаже [источник:McClearn]. Маржа прибыли увеличивается для более старых моделей, поскольку становится все труднее найти законно утилизированные детали, поскольку становится все труднее найти автомобили. В большинстве случаев магазины специализируются на продаже панелей кузова, а не компонентов двигателя [источник:полиция Питтсбурга].

Итак, как это делается? Механики снимают с машины личные вещи и номерные знаки и уничтожают их. Затем они отвинчивают переднюю часть автомобиля от рамы целиком, включая крыло и капот. Затем они вырезают лобовое стекло и отвинчивают двери и сиденья (которые на многих автомобилях удерживаются всего четырьмя болтами). С помощью ацетиленовой горелки вырезали опоры крыши спереди, а затем прорезали пол под рулем. Приборная панель (или «капот») особенно ценна для подушек безопасности, которые обычно не остаются нетронутыми в разбитых автомобилях. Задняя часть автомобиля с прикрепленной крышей осталась целой [источник:Сенат США].

Угнанные легковые и грузовые автомобили могут быть крупным бизнесом, но известно, что в автомагазинах угоняют и нестандартные транспортные средства. Запчасти для тракторных прицепов чрезвычайно ценны, поскольку у них меньше идентификационных регистрационных номеров, чем у автомобилей. То же самое относится и к строительной технике [источник:Сенат США]. Все, от мотоциклов и квадроциклов до лодок, попадает в магазины [источник:Дэвис и Суско].

>Куда попадают разбитые автомобили

В магазинах Chop есть несколько вариантов продажи запчастей. Некоторые попадают на черный рынок. Но они также разгружают детали по законным каналам, либо продавая их механикам или на свалках, которые закрывают на это глаза, либо через собственные свалки, которые кажутся обществу законными. Чтобы не отследить эти детали до украденных автомобилей, они могут подделать или скрыть серийные номера, которые их идентифицируют.

Автомобильные двигатели и трансмиссии, хотя и могут быть проданы по хорошей цене, часто уничтожаются или выбрасываются. То же самое относится и к раме автомобиля. Эти детали помечены идентификационными номерами автомобиля. (VIN) в автомобилях, выпущенных после 1981 года [источник:Carfax]. VIN-номера, уникальные номера, присваиваемые каждому вновь выпущенному автомобилю, доставляют немало хлопот автомагазинам. Помимо прочего, VIN помогает правоохранительным органам отслеживать украденные автомобили и их запчасти. Chop-магазины работают с VIN-кодами несколькими способами. Некоторые просто выбрасывают детали с номером после сжигания VIN-кода горелкой, чтобы уничтожить улики. Некоторые вытравливают поддельные номера на деталях с помощью специальных инструментов. Другие покупают разбитые автомобили на аукционах по утилизации, чтобы использовать VIN разбитого автомобиля на деталях украденного автомобиля [источник:Сенат США].

Некоторые магазины подходят к делу более творчески, полностью заменяя VIN на угнанной машине, чтобы машину можно было продать в целости, а не на запчасти. Этот процесс называется повторным виннингом. . Операторы автосервиса покупают автомобили на аукционах по утилизации, которые были уничтожены в результате аварий или пожаров. Магазины Chop хотят эти автомобили в основном из-за их VIN-кода. Получив автомобиль и его VIN, они угоняют автомобиль той же марки и модели. Затем они могут поменять местами таблички VIN (найденные внутри двери и на приборной панели) на двух автомобилях и заявить, что они отремонтировали общий автомобиль [источник:Статистическое управление Канады]. Другой метод, называемый "переключение тела ," требуется взять раму собранного автомобиля и использовать детали украденного автомобиля, чтобы заменить поврежденные детали и сделать автомобиль пригодным для использования [источник:Сенат США].

Автомобили, прошедшие повторный винн, часто вывозятся из страны происхождения по поддельным таможенным документам. Затем они продаются в зарубежных странах либо на черном рынке, либо в открытом доступе [источник:Статистическое управление Канады]. Рынок автомобилей в слаборазвитых странах в последние годы растет. Страны Латинской Америки, Восточной Европы, Азии, Африки и Ближнего Востока имеют высокий спрос на импортные автомобили. После того, как автомобили были экспортированы, правоохранительным органам крайне сложно их отследить [источник:McClearn]. Это еще одна причина, по которой так много угнанных автомобилей остаются ненайденными.

>Дополнительная информация

Статьи по теме

• 10 самых угнанных автомобилей 2010 года.
• Как работает автострахование
• Как купить машину
• Как работает автомобильная сигнализация
• Надежны ли системы зажигания RFID?
• Как правильно опустить машину?
• Зачем кому-то украсть мою подушку безопасности?
• Могут ли другие люди открыть дверь моей машины с помощью пульта дистанционного управления?

Источники :

• Carfax Inc. "Идентификационные номера транспортных средств (VIN)". (20 января 2011 г.)http://www.carfax.com/vin.cfx
• Дэвис, Дженнифер Крелл. «Генеральный прокурор объявляет приговор по делу Chop Shop». Офис генерального прокурора Флориды. 22 ноября 2005 г. (17 января 2011 г.) http://myfloridalegal.com/newsrel.nsf/newsreleases/5EDD7585EFC557F7852570C1006D3AD6
• Институт страховой информации. «Автоугон». Октябрь 2010 г. (21 января 2011 г.)http://www.iii.org/media/hotopics/insurance/test4/
• Лэмб, Джо. «FCSO обнаруживает« Chop Shop »квадроцикла в округе Пуласки». Кабина. 24 августа 2009 г. (17 января 2011 г.) http://thecabin.net/news/local/2009-08-24/fcso-uncovers-atv-%E2%80%98chop-shop%E2%80% округ 99 пуласки
• Лос-Анджелес Таймс. «Чоп-шопы». 26 июля 1998 г. (18 января 2011 г.) http://articles.latimes.com/1998/jul/26/local/me-7427
• МакКлерн, Мэтью. «Эй, чувак, где твоя машина? Автомобильные кражи стали глобальными и их число растет». Канадский бизнес в Интернете. 22 сентября 2006 г. (18 января 2011 г.) http://www.canadianbusiness.com/managing/strategy/article.jsp?content=20060922_80707_80707
• Национальное управление безопасности дорожного движения. «Угон и восстановление автомобилей:последствия Закона о борьбе с угонами автомобилей 1992 года и Закона о борьбе с кражами автомобилей 1984 года». Июль 1998 г. (20 января 2011 г.) http://www-nrd.nhtsa.dot.gov/Pubs/808761.PDF
• Ониши, Норимицу. «Ваша машина, сидящая утка». Нью-Йорк Таймс. 19 марта 1995 г. (18 января 2011 г.) утка&st=cse&pagewanted=все
• Питтсбургская полиция. «Виды угона автомобилей». (18 января 2011 г.) http://www.city.pittsburgh.pa.us/bat/html/types_of_car_theft.html
• Хроника Небесной долины. «Большой магазин отбивных идет вниз». 18 ноября 2010 г. (18 января 2011 г.) -auto-chop-shop-south-of-Clearview-br-I-Три-женщины-и-трое-мужчин-арестованы-br-40-автомобилей-найдены-I-521327
• Статистическое управление Канады. «Изучение причастности организованной преступности к угону автомобилей». 24 апреля 2006 г. (18 января 2011 г.)http://www.statcan.gc.ca/pub/85-563-x/85-563-x2004001-eng.htm
• Суско, Дженна. «Эксклюзив:взгляд изнутри на нелегальные мясные магазины в мобильном телефоне». Местное 15 ТВ. 2 февраля 2011 г. (17 января 2011 г.) ли>
• США Постоянный подкомитет Сената по расследованиям Комитета по делам правительства. «Слушания о профессиональных угонах автомобилей и мясных лавках». Типография правительства США. 25 апреля 1980 г.