Запланированное автоматическое техническое обслуживание:что сервис-менеджеры не хотят, чтобы вы знали.

Многого не знаешь о своей машине? Не волнуйтесь… вы не одиноки.

Когда дело доходит до механических проблем, большинство людей полагаются на рекомендации по обслуживанию от техников в местном дилерском центре. Но проблема в том, что верить только в это решение иногда может быть дорого — потому что часто они предлагают вам абсолютно все, что могут. И хотя есть что сказать о продуманной механике, важно знать, что не все рекомендации обязательны.

Так как же определить, что абсолютно необходимо сделать? Что критично для вашего автомобиля? А что только можно рассмотреть?

К счастью, в каждом руководстве по эксплуатации есть рекомендуемый график технического обслуживания. И есть несколько практических правил, которые вы можете запомнить.

1. Не переусердствуйте с заменой масла. Все еще меняете масло каждые 3000 миль? Если в вашем автомобиле используется синтетическое масло, рекомендуемый пробег обычно составляет 6000 миль или более. Или, если ваш центр сообщений сообщит вам о вашей нефтяной жизни, вы в безопасности, пока не упадете примерно до 20 процентов.
2. Обычные тюнинги, как правило, не требуются для автомобиля, которым вы пользуетесь не более 10 лет. Например, свечи зажигания должны прослужить около 100 000 миль, а в большинстве автомобилей больше нет наконечников, роторов или традиционных крышек распределителей, требующих внимания.
3. Вряд ли ваше шасси нуждается в смазке. Если вы не водите более старую модель, маловероятно, что эта услуга понадобится. А добавление смазки там, где она не нужна, может привести к повреждению автомобиля.
4. Жидкие промывки обычно не применяются. На самом деле, некоторые производители рекомендуют против них. Возможно, лучше отклонить следующую рекомендацию, но обязательно посмотрите, что написано в вашем руководстве.
5. Фильтры не нужно менять при каждой замене масла. Вместо этого попросите обслуживающего персонала выдуть мусор сжатым воздухом и подождите, чтобы заменить фильтр при следующем посещении.
6. Заменяйте трансмиссионную жидкость, но только в соответствии с руководством пользователя. Специалисты по обслуживанию могут сказать вам, что лучше менять его чаще, например, каждые 50 000 миль, а не каждые 80 000 (или что-то другое, что рекомендует ваш производитель). Но это может оказаться чрезмерным, поэтому обязательно ознакомьтесь с руководством пользователя.

Итак, найдите это руководство и держите его под рукой, когда в следующий раз остановитесь для обслуживания. Это сэкономит вам кучу денег и позволит команде технического обслуживания узнать, что у вас есть необходимые знания.

Для получения дополнительной информации о том, как поддерживать свой автомобиль в форме и как сэкономить на вмятинах, поговорите с агентом. Найдите ближайший к вам.