Как нажимать на шаровой шарнир:простое руководство для начинающих
Шаровой шарнир представляет собой сферический подшипник, основной задачей которого является установление соединения между поворотным кулаком и рычагом подвески. Он вращается между колесом и системой рулевого управления. Это шарик из закаленной стали, который находится в металлическом корпусе. Со временем он может изнашиваться и влиять на устойчивость автомобиля независимо от того, едете ли вы на низкой или высокой скорости.
Если уже пора заменить шаровую опору, вы обратились по адресу. В оставшейся части этого руководства вы узнаете, как запрессовать шаровой шарнир, что важно для снятия старого и замены нового. Вы будете рады узнать, что это единственная задача, которая не потребует от вас оплаты профессиональных услуг обученного механика.
Как нажимать шаровой шарнир:простое руководство для начинающихЧто вам потребуется для выполнения этого руководстваПошаговое руководство о том, как нажать шаровой шарнирСоветы профессионаловПризнаки неисправности шарового шарнираТипы шаровых шарнировУход и обслуживание Шаровые шарнирыЗаключение
Что вам понадобится для изучения этого руководства
Во-первых, вам нужно будет подготовить инструменты, необходимые для выполнения задачи:
Новый шаровой шарнир
С-образный зажим
Щипцы для стопорных колец
Очистка тормозов
Проволочная щетка
Сжатый воздух
Проникающая жидкость
Пошаговое руководство по запрессовке шарового шарнира
В приведенном ниже видео показано, как правильно запрессовывать шаровой шарнир, а затем более подробно рассказывается о шагах, необходимых для выполнения этой задачи:
Для начала припаркуйте автомобиль на ровной и открытой площадке, где вам будет удобно работать. Используйте домкрат, чтобы поднять автомобиль. Если у вас есть автомобильная рампа, лучше, так как вы можете легко получить доступ к шаровой опоре.
Выполните быстрый осмотр шарового шарнира. Вы хотели бы быть уверены, что это действительно проблема и что она уже требует замены.
Подготовьте С-образный зажим. Это основной инструмент, который вам понадобится и который будет отвечать за запрессовку шарового шарнира. Хомут имеет отверстие в нижней части, которое позволяет запрессовывать и выдвигать шаровой шарнир, не касаясь шпильки.
В случае большинства шаровых шарниров будет стопорное кольцо, которое вы можете видеть сверху вокруг старого. Сначала удалите эту часть с помощью плоскогубцев со стопорными кольцами.
После отключения вы можете нажать на шаровой шарнир. Но перед этим очистите шаровой шарнир с помощью очистки тормозов, проволочной щетки и сжатого воздуха. Также нанесите проникающую жидкость, которая облегчит снятие шарового шарнира, когда придет время запрессовки.
Расположите С-образный зажим. В то время как верхняя часть уже будет касаться шарового шарнира, в случае с нижней частью вам понадобится приспособление, которое может упираться в рычаг управления. Вы можете найти его в комплекте С-образных зажимов. Выберите, какой из них подходит для шарового шарнира, установленного в данный момент.
Теперь вы готовы. Расположите приспособление под шаровым шарниром и убедитесь, что оно не касается шарового шарнира, а только рычага управления. Расположите С-образный зажим и поместите его посередине верхней части шарового шарнира. С помощью лома поворачивайте зажим до тех пор, пока шаровой шарнир не освободится.
Очистите рычаг управления и убедитесь в отсутствии повреждений.
Подготовьте новый шаровой шарнир и запрессуйте его. Вернувшись к комплекту, выберите насадку, которая будет касаться конца шарового шарнира, но не трогать внутреннюю часть. Положение зажима будет изменено по сравнению с предыдущей установкой. Поворачивайте зажим, пока новый шаровой шарнир не встанет на место. Поместите разрезное кольцо, прижмите с обеих сторон, и все готово!
Советы профессионалов
Ниже вы увидите несколько советов о шаровых шарнирах, включая признаки, которые следует воспринимать как указание на то, что шаровой шарнир неисправен и уже требует замены.