У автомобилей Toyota Camry 2002–2006 годов выпуска когда-то была проблема с миганием лампочки кондиционера, из-за которой холодный воздух не поступал в салон. Вы увидите мигающую кнопку кондиционера и поймете, что возникла проблема.
Через блок двигателя вашего автомобиля проходят два разных канала охлаждения. Один из этих каналов предназначен для моторного масла, а другой — для охлаждающей жидкости. Они помогают охлаждать двигатель и предотвращают его перегрев.
Даже если двигатель холодный, вы не сможете получить холодный кондиционер из-за других проблем. Проблема, которую мы собираемся рассмотреть, - это муфта компрессора кондиционера. Если предохранитель сцепления не работает, его необходимо заменить.
Эту проблему с AC можно решить. Вам нужно будет найти реле (которое больше, чем предохранитель). В видео ниже есть некоторые подробности о том, что искать. Если вы хотите сэкономить деньги, сделайте это самостоятельно, вот список шагов, которым вы можете следовать:
Обратите внимание на две вещи:
2002 Camry A/C мигает, если проскальзывает ремень или компрессор не работает должным образом. Другая возможная причина заключается в том, что датчик скорости компрессора не соответствует частоте вращения двигателя.
Убедитесь, что ремень не болтается и не сползает. Если ремень ослаблен, натяжитель ремня можно отрегулировать, но это должен делать механик, чтобы не создавать других проблем. Ищите износ и трещины на ремне. Это означает, что ремень нужно будет заменить, что довольно легко сделать самостоятельно.
Чтобы убедиться, что реле В чем проблема, попробуйте поставить реле сцепления на место реле звукового сигнала. Попробуйте рог. Если звуковой сигнал работает, ваше реле, вероятно, в порядке, а компрессор кондиционера может иметь электрическую или механическую проблему.
Если на вашей Camry 2002 по-прежнему мигает индикатор кондиционера без подачи холодного воздуха, исправьте это, выполнив следующие действия.
Посмотрите на провода подключен к компрессору кондиционера. Если разъем ослаблен, подтяните его. Также ищите утечки в компрессоре и системе кондиционирования, а также прослушивание для странных звуков.
В видео описывается сильное попадание в реле, но я бы порекомендовал приобрести новое реле, так как их легко достать.
Через:https://www.youtube.com
Если вы решили купить новое реле, то можете вытащить старое и заменить его новым. Блок предохранителей находится под капотом (не путать с тем, что находится под приборной панелью) рядом с автомобильным аккумулятором.
Откройте черную крышку, которая поднимается или снимается в зависимости от направления силы. Не применяйте чрезмерную силу, потому что вы не хотите сломать защелку. Ваша задача — найти правильное реле.
Используйте внутреннюю крышку блока предохранителей, чтобы найти, где находится правильное реле. В противном случае вы можете посмотреть руководство пользователя, и там может быть нужная вам информация. В некоторых случаях требуемые реле будут иметь номер, по которому вы можете посмотреть, какой это тип реле, если вы все еще не уверены.
Если вам нужно использовать плоскогубцы, чтобы вытащить реле, будьте осторожны, чтобы не раздавить реле. Обычно небольшое покачивание помогает вытащить залипшее реле. Новое реле будет вставлено в том же направлении, что и старое, снова приложите небольшое усилие, чтобы убедиться, что оно плотно прилегает к нижней части блока предохранителей.
При необходимости можно также нанести диэлектрическую смазку. Теперь следующий основной шаг — проверить, правильно ли работает новое реле.
Поэтому, когда вы закончите, сядьте в свою машину, заведите ее и проверьте лампочку переменного тока. Остался ли он включенным и работает ли сейчас кондиционер? Если это так, все, что вам нужно сделать, завершено. Последним шагом будет заглушить автомобиль и установить на место крышку блока предохранителей.
Если в системе кондиционирования по-прежнему возникают проблемы, вы можете проверить, включается ли муфта компрессора кондиционирования воздуха. Если нет, у вас может быть другая проблема с вашей системой переменного тока. Проверьте эти статьи для получения дополнительной информации. (статья 1 и статья 2)
Еще одно решение, которое может помочь, — оставить двигатель включенным на некоторое время после установки нового реле, пока не исчезнет мигающий индикатор переменного тока. Некоторые люди говорят, что сброс памяти автомобильного компьютера также может решить эту проблему.
Когда вы садитесь в машину, вставьте ключ в замок зажигания и посмотрите, сможете ли вы найти кнопку рециркуляции и кнопку с надписью AUTO и нажать их одновременно. (Не все модели будут иметь эту опцию). Затем включите ключ, удерживая кнопки. Должен появиться экран ошибки кондиционера. У него есть числовой код для проблем, и вы увидите код (00), если все нормально.
Светодиодный экран некоторое время будет мигать, а затем вы поймете, что все в порядке (00) или что вам нужно исправить ошибку. После отображения кодов ошибок вы можете нажать кнопку выключения, чтобы остановить диагностику.
Через:https://www.youtube.com/watch?v=pQP8DoebVac
Прежде чем пытаться отобразить эти коды на вашем автомобиле, вот некоторая информация о кодах.
На панели управления отопителем кондиционера есть ЭБУ, который хранит коды и контролирует систему цепей. В ECU есть память для всех кодов на случай возникновения проблем, но нет памяти для кодов 22 и 23. Чтобы получить сохраненные коды, см. раздел для получения кода. Все эти коды отображаются на панели отображения температуры.
Если это код ошибки, вам может потребоваться проверить проблему, особенно если она связана с охлаждающей жидкостью или испарителем, поскольку они могут вызвать более серьезные проблемы с вашим автомобилем. При каждом нажатии кнопки дисплей будет замедляться на один шаг. Если вы слышите звуковой сигнал каждый раз, когда отображается код, это может означать, что проблема сохраняется.
Ниже приведен список всех кодов ошибок, которые могут помочь вам диагностировать проблему с вашим автомобилем:
Узнайте больше о гибридных автомобилях. Вам понравилась информация на этом сайте? Дополнительную информацию о проблемах с автомобилем и их решениях можно найти здесь.
Заключение
Подготовка BMW к осеннему сезону
Месяц осеннего ухода за автомобилем в самом разгаре
Продолжайте свой турбо-спиннинг с большим пробегом
Советы по обслуживанию Aston Martin