Даже всего один-два фунта недостаточного давления в шинах могут стать проблемой. Но почему? Есть несколько причин.
Экономия топлива: Если вы когда-либо ездили на велосипеде с низкой покрышкой, вы знаете, что создается ощущение, что вы едете по мокрому цементу из-за дополнительного сопротивления качению. То же самое происходит и с вашим автомобилем, что ставит под угрозу экономию топлива. В течение 10 000 миль в год это может добавить до 150 галлонов бензина или 500 долларов из вашего кармана!
Обработка: Низкое давление в шинах означает ухудшение управляемости и увеличение тормозного пути. В частности, на высоких скоростях это может быть совершенно опасно.
Преждевременный износ шин: Недостаточно накачанные шины испытывают большую нагрузку, особенно их стальные брекеры. Возьмите скрепку и двигайте ею вперед-назад, пока она не сломается. Чувствуете, как сильно нагревается металл? То же самое происходит и со стальными брекерами в ваших шинах, которые и без того нагреваются из-за естественного износа. Такая жара и напряжение вызывают неравномерный износ протектора и даже могут привести к полному выходу из строя шин.
Правильная накачка шин может дать вам увеличение экономии топлива на 3,3 процента или даже больше. Помните, что вы не можете определить низкое давление воздуха, глядя на шину, пока оно не станет действительно низким (менее 20 фунтов на квадратный дюйм или около того). Помните также, что воздух будет мигрировать из шины через шток клапана и боковины шины только в результате нормального износа; Вы должны получить качественный шинный манометр (не тот, который встроен в шланг на заправке) и проверять давление в шинах не реже одного раза в месяц. Когда воздух горячий, воздух расширяется, поэтому не забывайте проверять давление в шинах, когда они еще холодные.
Давление в шинах не находится в центре внимания большинства водителей, но все же важно. Необходимость заменить преждевременно изношенный комплект шин или залить больше бензина в топливный бак кажется довольно глупым способом потратить деньги, не так ли? Сделайте себе одолжение и помните об уровне накачки шин!
Перчаточный ящик (перчаточный ящик) Обязательные элементы
'Сезон наездов на бордюры и выбоин!
Правда о том, как часто требуется проверка тормозов
Летние советы, как сохранить прохладу в машине