Возможно, вашему автомобилю требуется замена тормозной системы

Подобно шинам, изнашивается еще один важный компонент безопасности вашего автомобиля; ваши тормоза и тормозные диски. Эти компоненты поглощают огромное количество трения всякий раз, когда транспортное средство останавливается. Но откуда мы знаем, когда? Срок службы тормозов сильно зависит от манеры вождения, расстояния, на которое мы едем, и типа тормозной системы. Есть несколько ключевых индикаторов износа тормозов; Ниже приведены несколько советов, которые помогут вам диагностировать различные проблемы с тормозной системой.
На что обращать внимание (или прислушиваться)…
Прежде чем мы обратимся к колодкам, дискам и суппортам, давайте взглянем на тормозную жидкость. Верным признаком того, что вам может понадобиться проверить тормозную жидкость или линию тормозной жидкости, является отсутствие сопротивления педали тормоза. Педаль тормоза не должна быть нажата на пол вашего автомобиля, и это может быть серьезным тревожным сигналом.
Вместо того, чтобы пытаться вспомнить, как все было раньше, давайте задействуем наши пять чувств.
Слушайте для распространенных шумов изношенных тормозных колодок:

• Пронзительный визг при отсутствии торможения обычно свидетельствует о том, что индикатор износа тормозных колодок или «визг» ударяет по ротору. Это небольшой металлический язычок, который царапает ротор, указывая на то, что пора заменить тормозные колодки.

• Скрипящий звук при нажатии на тормоз. Этот скрип обычно свидетельствует о том, что тормозные колодки установлены неправильно, из-за чего они двигаются и издают шум.

• Скрипящий звук при нажатии на тормоз означает, что ваша тормозная колодка полностью изношена и поверхность крепления колодки притирается к ротору. В этот момент тормоза требуют немедленного внимания.

Посмотрите для признаков износа тормозов:

• Многие новые автомобили оснащены индикатором на приборной панели, который загорается при необходимости замены тормозных колодок.

• Кроме того, на некоторых автомобилях можно посмотреть сквозь колеса и увидеть количество оставшихся тормозных колодок.

Почувствуйте что-то другое? Ищите следующие признаки, которые могут указывать на то, что необходимо заменить:

• Тормоза пульсируют при нажатии, что означает, что педаль подпрыгивает вверх и вниз. Это может быть признаком того, что ваши роторы деформированы и их необходимо заменить.

• Автомобиль тянет вправо или влево при торможении; это может означать, что ваши шины разбалансированы или вам необходимо выполнить сход-развал.

• Тормоза «тянут» или не отпускают при отпускании педали, это еще одна причина, по которой необходимо проверить тормоза.

• Самое главное, если педаль кажется мягкой или упругой, или если она касается пола с минимальным сопротивлением, то необходимо немедленно спланировать поездку в гараж.

Так что же мне действительно нужно?
Многое из того, что вам понадобится для ремонта тормозов, зависит от степени износа компонентов и общего возраста автомобиля.

• Тормозные колодки: Обычно тормозные колодки необходимо заменить, когда на них остается примерно 1–2 мм фрикционного материала.
• Роторы: Роторы необходимо заменить, если есть какие-либо указание на перегрев, сильную ржавчину или любую неровную поверхность, которая может вызвать пульсацию тормозов. Чистая поверхность ротора — либо путем установки нового ротора, либо путем механической обработки старого — обеспечивает хорошую поверхность сопряжения для новой колодки и гарантирует полную эффективность торможения. Часто новые роторы более рентабельны, чем точение старых роторов, хотя качество этого нового ротора всегда должно быть эквивалентно оригинальному оборудованию, установленному на заводе. В некоторых случаях эти новые, более дешевые роторы изготавливаются из материалов более низкого качества и также не рассеивают тепло, что приводит к менее эффективному торможению и сокращению срока службы тормозных колодок.
• Гидравлика: Во-первых, и чаще всего, необходимо устранить любую неисправность в этих компонентах, что означает, что если суппорт протекает, или если какая-либо часть не движется, как предполагалось, и ее нельзя освободить и смазать, то требуется замена. Замена парами, с суппортом или цилиндром на противоположной стороне, особенно по мере старения автомобиля, обычно целесообразна. Это обеспечит более сбалансированное торможение. Их также можно заменить, когда автомобиль проедет от 80 000 до 100 000 миль. Хотя первоначальные затраты могут быть высокими, это предотвратит возникновение проблем в неподходящее время, а также может предотвратить буксировку и более дорогой счет в будущем.

Будьте в курсе
Чем больше вы знаете о состоянии ваших тормозов, тем больше вы сможете планировать замену нужных деталей. Если вы не знаете, на что обращать внимание, или просто не хотите брать на себя ответственность, проверьте тормоза, когда отправляетесь в мастерскую для регулярного технического обслуживания, например замены масла. или перестановка шин . Большинство магазинов бесплатно посмотрят тормоза и дадут вам представление о том, сколько времени или пробега может остаться. Чем раньше вы устраните изношенные тормоза, тем меньше денег вы потратите и тем меньше шансов, что машина окажется на обочине.
Не пора ли заменить тормоза? ? Найдите отличного механика рядом с вами. Сравнить цены перед походом в магазин и забронируйте онлайн!