Представляем обновление программного обеспечения Accessport Porsche Performance ECU от Cobb

Если вы пропустили, COBB Tuning недавно выпустила обновление для Accessport v3, которое делает его совместимым с 991.2 Carrera и 911 turbo, а также с 718 Boxster и Cayman. Хотя мы не можем не упомянуть, какое улучшение может внести Accessport в производительность Porsche, нас завалили вопросами о том, как работает Accessport.

Что такое порт доступа?

Accessport v3 — это универсальный модуль настройки Cobbs Tuning, работающий по принципу «включай и работай». После установки устройства и загрузки соответствующих карт настройки вы получите доступ к множеству функций, ранее недоступных для вас. Самой большой привлекательностью Accessport является возможность менять карту настройки вашего автомобиля на лету, многие из наших клиентов используют свои Porsche в качестве ежедневных водителей и предпочитают карту, которая близка к запасу в течение недели, а затем меняют карту на что-то другое. намного агрессивнее в выходные и на треке. Когда придет время для обслуживания, вы можете легко загрузить стандартную карту ecu, а затем безопасно и легко удалить Accessport из вашего автомобиля.

Как это установлено?

Традиционно Accessport представляет собой простое устройство plug and play. В устройство загружается подходящая карта, затем он подключается к порту бортовой диагностики II или OBD II, и после небольшой задержки карта будет готова для прошивки в бортовой ЭБУ. С самым последним обновлением этот процесс изменился, и это основная причина, по которой это обновление было столь ожидаемым, поскольку ЭБУ вашего автомобиля будет удален и разблокирован COBB Tuning, прежде чем вы сможете установить Accessport. Это важный шаг вперед в настройке транспортных средств, поскольку он позволяет более широкому спектру транспортных средств использовать порт доступа, а также позволяет вносить дополнительные улучшения в карты настройки.

Возможность переключать карты не является чем-то особенным

Это правда, существует множество доступных продуктов для переключения карт послепродажного обслуживания, но ни один из них не предлагает все в одном пакете, который предлагает Accessport, поскольку он работает как контроллер карты настройки, его также можно использовать как монитор OBD II и регистратор данных. Поскольку Accessport установлен с подключением к вашему порту OBD II, вы можете прочитать любые зарегистрированные коды ошибок и очистить их, если вам удалось решить проблему. ЭБУ вашего автомобиля пассивно регистрирует все возможные данные, которые обычно недоступны для вас. С Accessport у вас есть доступ ко всей этой информации, а также возможность считывать ее с цифровых датчиков, что избавляет вас от необходимости устанавливать аналоговые датчики вторичного рынка. Часть этой скрытой информации включает соотношения воздуха и топлива, скорость работы ЭБУ, давление в топливной рампе, ширину импульса форсунки и давление наддува.

Когда вы находитесь на трассе, Accessport дает вам преимущество перед всеми остальными, позволяя вам установить индивидуальное предупреждение об оборотах, чтобы гарантировать, что каждое переключение будет идеальным. Для этого у вас также есть преимущество вашего собственного пакета оценки производительности, позволяющего точно записывать время вашей четверти улыбки, время от 0 до 60 миль в час и максимальную достигнутую скорость. Когда вы финишируете на гоночной трассе, вы можете просто подключить свой Accessport к компьютеру и загрузить все свои журналы данных с помощью COBBS Accessport Manager.

Если ваш Porsche оснащен автоматической коробкой передач PDK, Accessport v3 предлагает вам еще одну совершенно уникальную функцию — тюнинг-пакеты PDK. Точно так же, как возможность изменить карту вашего двигателя, Accessport позволит вам изменить поведение вашей коробки передач, гарантируя, что каждый бит мощности будет подавлен.

Если у вас есть какие-либо дополнительные вопросы по повышению производительности вашего Porsche или вы хотите узнать больше о COBB Tuning, обращайтесь к официальному дилеру COBB в Foreign Affairs Motorsport и в ведущую немецкую гоночную фабрику в Южной Флориде.