Почему гремит двигатель BMW?

Для автолюбителя нет ничего более тревожного, чем когда вы едете и вдруг из моторного отсека начинает доноситься шум. Большинство владельцев автомобилей недостаточно опытны, чтобы диагностировать эти звуки, которые они слышат. Иногда звуки нормальные, а иногда нет. Узнайте, что, по мнению квалифицированных механиков из Foreign Affairs Motorsport, обычно являются наиболее распространенными шумами, о которых вам нужно беспокоиться, когда вы слышите грохот двигателя вашего BMW.

Наиболее распространенные дребезжащие звуки и проблемы, когда ваш BMW работает на холостом ходу?

Когда ваш автомобиль работает на холостом ходу и вы слышите дребезжание, это чаще всего указывает на 3 проблемы, обнаруженные механиками. Ниже приведены различные звуки и то, что вам нужно делать, когда вы начинаете поджигать.

1. Шумы шатуна возникают из-за чрезмерного зазора между коленчатым валом и поверхностью подшипника шатуна. Шатуны — это рычаг, соединяющий головку поршня с коленчатым валом. Когда между коленчатым валом и шатуном имеется избыточный зазор, это может вызвать сильный шум. Это вызвано либо низким давлением масла, которое высушивает смазку на коленчатом валу, либо плохим уходом за маслом, например, нерегулярной заменой масла. Это, в свою очередь, позволяет грязи и песку накапливаться в масле, что увеличивает износ вашего двигателя. Это можно исправить, обратившись к квалифицированному механику для замены шатуна, а в крайних случаях и коленчатого вала.


2. Шумы поршневого пальца (поршневого пальца) вызваны недостатком смазки и чрезмерным зазором между поршневым пальцем и поршнем. Эта проблема может привести к низкому давлению масла, что создаст другие проблемы в вашем двигателе. Это лечится заменой поршня.


3. Перегрев это проблема, которая будет создавать щелкающий или дребезжащий шум в моторном отсеке. Это может быть вызвано многими различными факторами, такими как низкий уровень масла, низкое давление масла и проблемы с охлаждением. Это определенно проблема, с которой вам нужно обратиться к своему механику:если двигатель слишком сильно перегревается, это может привести к полному заклиниванию подшипника и коленчатого вала, что обходится очень дорого в ремонте.

Эмпирическое правило заключается в том, что если вы слышите шум, которого раньше не слышали, когда ваш автомобиль работает на холостом ходу, вероятно, это то, что нужно проверить. Лучше всего как можно скорее посетить сертифицированного механика BMW.

Наиболее распространенные шумы двигателя, на которые следует обращать внимание при ускорении.

Если вы слышите дребезжащий звук при ускорении, то это определенно проблема трения. Это может быть простое решение, такое как подтяжка или замена различных ремней вашего двигателя. Вы можете выполнить простую проверку, капнув немного воды на ремни и запустив двигатель. Если это не уменьшит шум, у вас могут возникнуть более серьезные проблемы.

1. Плохие или неисправные водяные насосы Есть 2 места, которые могут быть причиной дребезжания – ремень вспомогательных агрегатов и подшипник. Общий износ приведет к тому, что эти элементы сдадутся. Вы также можете увидеть, как температура вашего двигателя поднимается выше нормы, если это произошло. В этом случае вам необходимо остановиться и немедленно выключить двигатель, чтобы дать ему остыть, иначе это может привести к серьезным повреждениям.


2. Плохие подшипники генератора которые находятся внутри генератора, могут быть еще одной причиной дребезжания. Эти подшипники работают благодаря вращению ротора, чтобы заряжать аккумулятор и управлять электрическими компонентами автомобиля. Если они начинают выходить из строя, вы также заметите, что у вашего автомобиля возникают проблемы с запуском и дребезжащий скрежет, исходящий из передней части автомобиля при ускорении. Если это не проверить в ближайшее время, вы, скорее всего, застрянете, и ваш BMW не заведется.

Определенно не лучшая вещь слышать шум при ускорении, так как это обычно приводит к еще большим проблемам в будущем. В первый раз, когда вы заметите эти шумы, рекомендуется обратиться к ближайшему официальному механику BMW, чтобы проверить двигатель.

Есть некоторые другие общие проблемы, которые будут постоянно шуметь. Ослабленные опоры двигателя всегда будут вызывать шум, так как двигатель закреплен ненадежно и допускает слишком много движений. Это перемещение может нанести значительный ущерб и обойдется очень дорого, если оставить его слишком долго.

Лучшим решением, позволяющим избежать дополнительных расходов и дальнейшего ущерба, при первых признаках странных звуков было бы доставить свой BMW в отдел иностранных дел Motorsport для проверки. Наши квалифицированные механики сертифицированы для работы с автомобилями BMW, и у нас есть самое современное диагностическое оборудование, которое поможет найти любую проблему и устранить ее по самым высоким стандартам.