Взрывные подробности об Октане и вашей машине

Топливо является огромной частью производительности вашего автомобиля и, к сожалению, одним из наименее учитываемых аспектов его работы. Случайный автомобилист воспринимает бензин как должное. Он вездесущ, стоит примерно одинаково, а иногда просто еще одна рутинная работа, связанная с владением автомобилем, верно?

Неправильный. Независимо от того, насколько хорошо сконструирован ваш автомобиль, для поддержания его в рабочем состоянии необходимы надлежащее техническое обслуживание и правильный тип бензина. Неэтилированный бензин классифицируется по октановому числу. В США у нас есть 87 (обычный), 88-90 (средний) и 91-94 (производительный). Зачастую не все они доступны на одной конкретной заправке.

Итак, что именно означает этот рейтинг? Не повредите ли вы свой автомобиль, смешав 87 с 92 октановым числом? Какой номер для вас лучший? В этой статье мы ответим на эти и другие вопросы.

Объяснение октанового числа

Октановое число относится к процентному содержанию органической молекулы, называемой изооктаном, которая обычно содержится в газе. Эта молекула очень важна, так как она регулирует контролируемое сжигание топлива в вашем двигателе.

Как это работает?

В цикле внутреннего сгорания воздушно-топливная смесь сжимается внутри цилиндра, а затем воспламеняется свечой зажигания в очень критическом положении, чтобы максимизировать крутящий момент, передаваемый на коленчатый вал. свеча зажигания.

Что это за стук?

Иногда дело может немного забежать вперед, и смесь самовоспламеняется раньше искры. Конечно, это было бы не вовремя для того, что требуется двигателю, и в результате возникает шум или стук в двигателе. Обычно это не повреждает двигатель, так как он рассчитан на то, чтобы это происходило, но длительные циклы детонации могут полностью разрушить поршни и другие механические части двигателя, что может привести к дорогостоящему ремонту. Вот тут-то и появляется изооктан. По сути, чем выше концентрация изооктана в газе, тем большее давление он может выдержать без самовозгорания и детонации двигателя. Это важно почти для всех высокопроизводительных двигателей, которые используют гораздо более высокие степени сжатия, чем обычные ежедневные драйверы.

К счастью, современные автомобили в значительной степени управляются компьютером, и дизайнеры включили умную систему определения детонации. Это обнаруживает неравномерные вибрации, возникающие при детонации, и снижает давление в цилиндре или замедляет момент зажигания, чтобы компенсировать детонацию. Это имеет тенденцию снижать производительность вашего двигателя.

Какое октановое число мне подходит?

Тип бензина, который вы должны использовать, во многом зависит от того, что вы планируете делать со своим автомобилем. У некоторых из нас есть только одна машина, которая работает ежедневно в течение недели и открывается по выходным, чтобы разогнать кровь. В этом случае вам лучше остановиться где-то в среднем диапазоне октанового числа 88-90 по исследовательскому методу (RON). Если вы используете автомобиль только для уличных или трековых поездок, то премиальный диапазон лучше всего подходит для вас, но только для ежедневного вождения лучше придерживаться вашего кошелька с более низким октановым числом. Не лучшая практика смешивать два разных бензина, но если вам нужно, ваш автомобиль сможет компенсировать это, а лучше постарайтесь добавить бензин с более высоким октановым числом к ​​бензину с более низким, если это возможно. Также помните, что не все заправочные станции одинаковы; старайтесь идти к тому, который всегда занят, — тогда вы можете быть уверены в том, что получите газ, который не просидел в подземных резервуарах слишком долго.

Если вы все еще не уверены, какой тип газа лучше для вас, почему бы не посмотреть, что рекомендует ваш производитель? Или загляните в наш автомобильный магазин в Помпано-Бич, ForeignAffairs Motorsport, чтобы получить дружеский совет. Вам даже не нужно стучать.