Проблема McLaren в том, что это нишевый бренд. Очень похоже на Мазерати; это не чашка чая для всех. Стиль и интерьер довольно уникальны и иногда могут быть противоречивыми. Это определенно автомобиль с присутствием, восходящим к его гоночному наследию Формулы-1. Однако бытует мнение, что McLaren проводят больше времени в гараже, чем в дороге. В Foreign Affairs Motorwerks мы часто оказываем услуги McLaren. , и в этой статье мы подробно рассмотрим, насколько они надежны.
Это связано исключительно с тем, что они представляют собой гораздо более сложные машины, выжимающие все остатки мощности из изначально неэффективной конструкции двигателя внутреннего сгорания.
Если вы когда-нибудь задумывались, почему Илон Маск может добиться таких ошеломляющих показателей производительности своих автомобилей, причина проста. Средний двигатель внутреннего сгорания имеет КПД около 40%. Это означает, что менее половины энергии бензина поступает в колеса.
Для сравнения, электрический двигатель имеет КПД 80%, что означает, что впустую тратится гораздо меньше энергии. Ну и что? Что ж, чтобы построить суперкар, нужно уметь делать многое с малым, доводя этот предел эффективности до предела, насколько это возможно с финансовой точки зрения (и чтобы ребята из Агентства по охране окружающей среды были довольны).
Для этого вам нужно наращивать слои сложных механических и электрических технологий. Чем сложнее становится ваш двигатель; тем более он требователен к регулярному обслуживанию. Более строгие современные инженерные допуски и тщательные расчеты на основе моделирования требуют синтетических масел, оригинальных или надежных фильтров послепродажного обслуживания и тщательной установки. Суть, которую мы делаем, проста; McLaren — это автомобиль не в меньшей степени, чем Porsche или Ferrari, поэтому он требует такого же уровня ухода.
Ни один производитель автомобилей не может учесть все возможные случайности, возникающие при использовании их автомобилей.
Возьмем, к примеру, огненный Ford Escape. Проблемы случаются на сборочной линии или во время проектирования, которые в конечном итоге возвращаются домой к владельцу. Лучший совет, который мы можем дать всем (не только потенциальным покупателям McLaren), — не быть первым пользователем (например, подопытным кроликом) новой модели.
McLaren 12C — хороший тому пример. Было несколько проблем, таких как треснутые ветровые стекла с ранними моделями, но большинство из них были устранены дилером по заводской гарантии. Если вы готовы проявить немного терпения, вы позволите другим сгладить проблемы за вас, и вы даже можете получить более выгодную цену за свою покупку.
Чтобы закончить в начале, McLaren не так известен, как Mercedes, Porsche или Ferrari. Поэтому вполне естественно, что у людей может быть небольшое подозрение по отношению к чему-то чужому и новому. Кроме того, McLaren – британский бренд, и все мы знаем, что у марок с другой стороны океана неоднозначная история, когда речь идет о надежности.
Однако, по нашему опыту, разница между надежностью хорошо обслуживаемого McLaren и любой другой марки производительности на самом деле невелика. Из Министерства иностранных дел Motorwerks мы заявляем, что миф развенчан .
Ваш суперкар нуждается в тюнинге? Foreign Affairs Motorwerks работает над экзотическими марками с 1978 года, и нет ничего, связанного с автомобилестроением, чего бы мы не видели или не могли исправить. Чтобы узнать больше о наших эксклюзивных пакетах обслуживания или записаться на прием, позвоните нам сегодня по телефону (954) 746-0488.
Лучшее в Спрингсе
Услуга на 100 000 миль — сколько стоит?
Прямой и узкий:служба гидроусилителя руля в
Подходящее время для обслуживания автомобиля
Доверьтесь сервисному центру