Коммерческий грузовик может весить до 80 000 фунтов или 40 тонн. Из-за своей огромной массы они требуют дополнительной подготовки и лицензирования для работы. Когда коммерческий автомобиль сталкивается с автомобилем или мотоциклом гораздо меньшего размера, последствия могут быть катастрофическими. Вот почему отрасль грузоперевозок строго регулируется на уровне штата и на федеральном уровне.
У дальнобойщиков есть графики и сроки, которые необходимо соблюдать. Чтобы выполнить свои обязательства, они часто выходят за пределы безопасности. Из-за этого водители грузовиков часто полагаются на сигареты, кофеин, отпускаемые по рецепту лекарства и незаконные наркотики. чтобы оставаться начеку во время их ловли. Конечно, водитель грузовика, управляющий транспортным средством под воздействием стимуляторов, может быть так же опасен, как и усталый водитель.
Для борьбы с опасностью усталости водителя Федеральное управление безопасности автомобильных перевозчиков регулирует часы работы водителей грузовиков. Водители могут управлять своими транспортными средствами в течение 14 часов подряд (с перерывами). Однако у водителя должен быть 10-часовой перерыв между двумя 14-часовыми периодами. Хотя это часто считается 24-часовым днем, как 14-часовой, так и 10-часовой день могут соединять два дня. Но даже с этим ограничением водитель потенциально может работать 98 часов в неделю в соответствии с федеральным законом.
Кроме того, водители могут выполнять другую работу во время 10-часового перерыва. Им не нужно спать или отдыхать. Водители грузовиков также обязаны делать 30-минутный перерыв после 10-часового вождения.
Чтобы дальнобойщики соблюдали эти правила, они должны вести ежедневный журнал. .
Если вы попали в аварию с коммерческим грузовиком, ваш адвокат по травмам захочет узнать, не устал ли дальнобойщик. Стандартной процедурой является вызов бортового журнала оператора грузовика для поиска видимых признаков усталости. Но что произойдет, если бортовой журнал окажется в порядке? Означает ли это, что водитель был сосредоточен и находился в оптимальном состоянии для вождения? Может быть, но довольно легко занести в бортовой журнал мошеннические цифры. Ваш адвокат также должен изучить следующую информацию:
Время отправления, время прибытия и расположение всех остановок, сделанных водителем перед аварией. Это должно соответствовать информации в бортовом журнале. Например, если водитель прибыл на место в то время, когда в бортовом журнале указано, что он не обслуживается, это может поставить бортовой журнал под сомнение.
Записи GPS. У большинства транспортных компаний есть системы GPS для отслеживания транспортных средств в целях логистики и предотвращения краж. Это может выявить любые неточности в бортовом журнале.
Расписание водителя. В расписании могут быть выявлены несоответствия с бортовым журналом, но также может быть и закономерность, указывающая на усталость. Помните, что адвокат не обязательно пытается продемонстрировать несоблюдение требований, а скорее усталость.
Если вы попали в аварию с коммерческим грузовиком, немедленно обратитесь к адвокату. Важные доказательства, которые могут показать усталость водителя, могут быть потеряны или изменены с течением времени. Юристы по ДТП знакомы с сложными правилами перевозки коммерческих грузов. которые могут повлиять на исход вашего дела. Поскольку они работают на случай непредвиденных обстоятельств, ваша консультация должна быть бесплатной, и вам не придется оплачивать расходы из собственного кармана.
Как установить багажник на грузовик
Несут ли водители грузовиков ответственность за ущерб?
Как стать профессиональным гонщиком?
Водитель-новичок? Как получить автострахование
Как не быть обманутым водителем панк-эвакуатора