Как повысить заряд аккумулятора автомобиля?

Есть несколько вещей, которые так разочаровывают, как выход из двери в холодный зимний день, когда ваша машина продолжает щелкать, но просто не заводится, потому что аккумулятор разряжен. Это закон Мерфи в действии:вы редко столкнетесь с разряженной батареей летом, когда у вас много свободного времени, но рассчитывайте на то, что она выйдет из строя в самый неподходящий момент в самый холодный день года, и это потому, что зима часто время, когда усталость настигает старые батареи, поскольку срок их службы приближается к концу.

Срок службы стандартных свинцово-кислотных аккумуляторов, которые входят в комплект поставки большинства автомобилей, составляет около пяти лет. Эти батареи обычно достигают или приближаются к концу своего срока службы в экстремальных погодных условиях — в жару или, чаще всего, в холод. В разгар зимы, когда было минус 15 градусов по Цельсию, у меня вышли из строя два аккумулятора.

Тем не менее, это еще не все гибель, если вы можете безопасно зарядить автомобильный аккумулятор, как я сделал со своим, и проверить его у механика. Это руководство поможет ответить на вопрос «как зарядить автомобильный аккумулятор» и объяснит, как безопасно зарядить разряженный автомобильный аккумулятор.

Для самого первого шага вам нужно запустить машину:

Как завести автомобиль с разряженным аккумулятором

Шаг 1.

Чтобы автомобиль с разряженным аккумулятором заработал от хорошего (донорского) аккумулятора, вам нужно будет припарковать оба автомобиля рядом, но не касаясь друг друга. Транспортное средство-донор не обязательно должно работать во время этого процесса, потому что это может вызвать скачок напряжения при подключении кабелей, что может привести к повреждениям, устранение которых может стоить тысячи долларов. Береженого Бог бережет.

Шаг 2.

Откройте капот обоих автомобилей и найдите клеммы аккумулятора, которые часто защищены пластиковой крышкой. Откройте крышку, чтобы получить доступ к клеммам, и если на клеммах аккумулятора есть коррозия, удалите ее тряпкой. Из соображений безопасности не пытайтесь запускать поврежденный или протекающий аккумулятор от внешнего источника, так как это может привести к искре или возгоранию. Если вы работаете со старым автомобилем с аккумулятором, расположенным в багажнике или под сиденьем, вы сможете найти красную пластиковую крышку в моторном отсеке с положительной (+) меткой. Цель этого состоит в том, чтобы вы установили положительное бустерное соединение.

Шаг 3.

Используя усиленные вспомогательные кабели 2-го или 4-го калибра, подключите батареи в следующем порядке:начните соединение, закрепив зажим на положительной (красной) клемме разряженной батареи. Затем подключите другой положительный конец зажима к положительной клемме аккумуляторной батареи-донора. От положительного к положительному.

Закрепив зажим на положительном полюсе исправной батареи, подсоедините отрицательный (черный) зажим к отрицательному (-) выводу исправного аккумулятора. Наконец, подключите другой конец отрицательного зажима к открытой и свободной от покрытия металлической части блока цилиндров на мертвой машине. Некоторые производители транспортных средств предусматривают специальные отрицательные (-) точки заземления в моторном отсеке.

Почему мы просто не подключились к клеммам обоих аккумуляторов?

Это потому, что когда свинцово-кислотная батарея разряжается, кислота распадается и выделяет газообразный водород. Разряженная батарея выделяет газообразный водород, который может воспламениться, если зажим соскользнет и появится искра. Обязательно очистите кабель от движущихся частей в моторном отсеке (таких как ремни и вентилятор радиатора), чтобы кабели усилителя не запутались и не повредились при запуске двигателя. Обязательно надевайте перчатки и маску для лица или защитные очки, чтобы защитить себя от несчастных случаев.

Шаг 4.

Теперь, когда цепь завершена, подождите пару минут, пока часть энергии перейдет от исправной батареи к разряженной, затем убедитесь, что все аксессуары в автомобиле отключены, прежде чем запускать автомобиль, чтобы свести к минимуму силовую нагрузку. Как только двигатель заработает, отсоедините кабели усилителя в обратном порядке:отсоедините отрицательный кабель от усиленного автомобиля, затем от вспомогательного автомобиля, сделайте то же самое с положительным кабелем.

Шаг 5.

Дайте форсированному автомобилю поработать не менее десяти минут, чтобы накачать больше сока в аккумулятор, прежде чем тронуться с места. Вспомогательная машина может работать в течение 5 минут или более в зависимости от того, сколько времени потребовалось для подзарядки разряженной батареи. Если форсированный автомобиль не запускается после некоторого времени простоя на холостом ходу, вам нужно выяснить, что разряжает аккумулятор, или проверить аккумулятор, генератор и электрическую систему у механика.

Несколько советов, прежде чем пытаться повысить заряд батареи

• Убедитесь, что между двумя транспортными средствами есть зазор.
• Осмотрите разряженную батарею, чтобы убедиться, что она не замерзла. Если стенки батареи вздуты или вздуты, не выполняйте форсирование. Замерзший аккумулятор, скорее всего, взорвется без предупреждения, и, поскольку он больше не может удерживать заряд, это создаст нагрузку на генератор и электрическую систему, что может привести к преждевременному износу генератора или перегоранию одного или двух предохранителей.
• Во время работы батарея выделяет водород, который является взрывоопасным газом. Убедитесь, что вы работаете в вентилируемом помещении. Следите за появлением искры и держите подальше открытый огонь.
• Батареи заключены в прочный пластиковый корпус, поэтому утечка из батареи очень редка, но если вы обнаружите утечку, вам следует избегать любого контакта между электролитом батареи и какой-либо частью вашего тела или одежды. Аккумуляторный электролит представляет собой очень сильный и вызывающий коррозию раствор, который может вызвать серьезное повреждение кожи. При попадании электролита на кожу немедленно промойте пораженный участок водой и обратитесь за медицинской помощью.
• Выключите все электрические устройства, такие как отопление, кондиционер, антиобледенитель, GPS и т. д., и включите стояночный тормоз.

Лучшая альтернатива

Если опция доступна, альтернативный/лучший способ повысить заряд автомобильного аккумулятора — использовать бустерный блок. Вы можете приобрести бустер в розничном автомобильном магазине по цене от 50 долларов.

Использовать бустер очень просто:

Вставьте бустер в розетку, затем подсоедините положительный (красный) зажим к положительной клемме аккумулятора, а затем отрицательный зажим подсоедините к оголенной металлической части блока цилиндров. Теперь нажмите выключатель питания на бустере и подождите пару минут, пока он восполнит энергию в аккумуляторе, прежде чем заводить машину.

Этот вариант безопаснее, так как не требует донорской батареи и дает меньше возможностей для ошибок.

Если не удается запустить Jump-Start

Если ускорение заряда не смогло запустить ваш автомобиль после нескольких попыток или если двигатель запускается, но затем снова глохнет, то у вас есть другие проблемы, которые необходимо решить. Поскольку приблизительный срок службы батарей составляет 4–6 лет, вам следует подумать о замене батареи, если ваша батарея ближе или старше 4 лет. Если батарея новая и должна работать нормально, вам необходимо рассмотреть другие возможные проблемы, в том числе:

• Предохранители
• Неисправный генератор
• Коррозия на клемме аккумулятора.
• Замок зажигания
• Начальное соединение

Когда вы узнаете, в чем проблема, лучше всего отвезти автомобиль в местный ремонтный центр для проверки и ремонта. Многие центры предлагают бесплатное диагностическое сканирование и осмотр аккумулятора и могут помочь вам понять, в чем проблема, а также как продлить срок службы аккумулятора.

Что делать, если автомобильный аккумулятор не держит заряд или продолжает разряжаться?

Предположим на мгновение, что вы успешно зарядили автомобильный аккумулятор и можете добраться до места назначения. К сожалению, в следующий раз, когда вы попытаетесь завести свой автомобиль, вы столкнетесь с той же самой проблемой, которую, как вы думали, вы устранили — щелчки, брызги, все симптомы разряженного аккумулятора.

Если ваша батарея «умирает» у вас вот так, это просто означает, что она не смогла удержать заряд в первый раз. Есть несколько причин, которые следует учитывать.

Причины неудачного ускоренного заряда

Вам необходимо выяснить, почему аккумулятор не держит заряд. Вот некоторые из наиболее распространенных причин:

• Вы оставили включенными фары или другие аксессуары, питающиеся от аккумулятора, даже если двигатель не работал.
• Аккумулятор не заряжался во время вождения. Это механическая проблема, и ее должен устранить механик, чтобы предотвратить дальнейшее повреждение.
• Вероятно, вы недостаточно долго ездили на машине после того, как зарядили аккумулятор. Важно оставить машину на холостом ходу на несколько минут, чтобы зарядить аккумулятор или покататься по городу не менее 20 минут.
• Аккумулятор имеет паразитную разрядку. Если у вас есть усилители, сабвуферы и другие электрические компоненты, убедитесь, что они подключены таким образом, чтобы питание отключалось при выключении зажигания. Даже в режиме ожидания многие электрические компоненты потребляют достаточно энергии, чтобы разрядить батарею.
• С батареей покончено. Если ваша батарея очень старая или пережила неисправный генератор переменного тока и больше не способна удерживать заряд в течение очень долгого времени, долгосрочным решением будет новая батарея.

Этот список не является исчерпывающим, есть много не перечисленных потенциальных причин проблем с аккумулятором, но это наиболее вероятные причины.

Диагностика проблемы

Вот несколько советов по устранению неполадок, которые помогут вам понять, с каким из этих сценариев вы имеете дело:

Шаг 1.

Включите фары вашего автомобиля. Если они загораются и светятся так же ярко, как обычно, то, вероятно, проблема заключается в плохом стартере, плохой проводке или перегоревшем предохранителе, а не в самой батарее. Если свет тусклее, чем обычно, или вообще не загорается, то проблема в аккумуляторе.

Шаг 2.

Затем возьмите вольтметр и проверьте показания напряжения вашей батареи. Подсоедините черный провод к отрицательной клемме, а красный провод к положительной клемме. Вы должны получить показание более 1,5 вольт, что свидетельствует о полностью заряженной батарее, но если оно ниже этого значения, значит, батарея не заряжается должным образом.

Шаг 3.

Теперь рассмотрим общее состояние самой батареи. Он выглядит явно изношенным или корродированным? Вы использовали его более четырех лет? Если это так, то вы можете избавить себя от стресса и купить новую батарею.

Шаг 4.

Наконец, подумайте, связана ли проблема с вашим генератором. Если вы обнаружите изнашивание или растрескивание кабеля генератора или почувствуете запах гари от генератора, это явный признак того, что ваш генератор неисправен.

Это эффективные способы выяснить, что не так с вашей электрической системой и почему ваш аккумулятор не держит заряд, но что, если автомобиль не заведется даже с исправным донорским аккумулятором?

Почему ваш движок не запускается?

Если все попытки запустить двигатель не увенчались успехом, это может быть вызвано одной из следующих причин:

1. Возможно, клеммы аккумулятора нуждаются в тщательной очистке.

2. Возможно, ваша батарея полностью вышла из строя и теперь является мертвой нагрузкой на электрическую систему — в этом случае, конечно, ее необходимо заменить.

3. Наконец, это может быть механическая проблема, такая как неисправный стартер, или, возможно, где-то перегорел предохранитель.

Заключительные мысли

Иметь дело с разряженным автомобильным аккумулятором — неприятное и нервное занятие. К счастью, привести машину в порядок не так уж и сложно. Следуя этим инструкциям, безопасно используя соединительные кабели, соблюдая технику безопасности и решая другие возможные проблемы, ваш автомобиль будет работать безопаснее, лучше и прослужит дольше.