Какой тип транспортного средства лучше всего подходит для моего подростка?

Это один из тех вопросов, по которому существует множество различных мнений. Лично я считаю, что вам следует рассмотреть несколько разных вещей, прежде чем принять решение о том, какой тип автомобиля будет лучшим.

Во-первых, статистика по водителям-подросткам в США не очень хороша. В первые шесть месяцев вождения водитель в возрасте от 16 до 19 лет в 11 раз чаще попадает в аварию, чем водитель в возрасте от 40 до 50 лет. Автокатастрофы в США являются основной причиной смерти людей в возрасте от 15 до 20 лет. Кроме того, у вас есть статистические данные о том, что вероятность дорожно-транспортного происшествия после 21:00 в 3 раза выше.

Есть несколько факторов, которые стоят за этой статистикой. Подростки-водители все еще развивают свои навыки, у них более низкая способность обнаруживать опасность, низкое восприятие риска, они склонны больше рисковать и имеют более высокий показатель непристегнутых ремней безопасности. Также у подростков с пассажирами риск аварии в 3,6 раза выше, чем если бы они ехали в одиночку.

Из-за некоторых из этих статистических данных безопасность, вероятно, должна быть наиболее важным фактором при принятии решения о том, каким транспортным средством управлять. Поэтому я бы предостерег вас от автомобилей с «реконструированным титулом». Если транспортное средство попало в крупную аварию, точки деформации на раме, которые защищают кабину транспортного средства, уже были использованы. Таким образом, конструкция автомобиля находится в скомпрометированном состоянии, и этот автомобиль не выдержит еще одной аварии. Перед покупкой этого типа автомобиля я бы порекомендовал проверить его специалисту по раме автомобиля.

Другие вещи, на которые вы хотите обратить внимание:

1) Сколько денег вы или ваш подросток должны потратить на первоначальную покупку.

2) Сколько денег будет доступно ежегодно на техническое обслуживание и ремонт.

Научите своего нового водителя выделять около 800 долларов в год на техническое обслуживание и ремонт. На новых автомобилях вам не нужно так много, но если вы экономите столько ежегодно, когда возникает необходимость в техническом обслуживании через 30 000 миль, новых тормозах и т. д., они всегда готовы. На подержанном автомобиле эти средства, скорее всего, потребуются для его надлежащего обслуживания.

Что касается марки или модели автомобиля, то у каждого свои предпочтения. Специальные автомобили, спортивные автомобили и европейские автомобили более сложны и могут быть намного дороже в ремонте и обслуживании. Автомобили азиатского и американского производства могут стоить дешевле в ремонте и обслуживании, но я хотел бы еще раз уточнить у вашей страховой компании статистику интересующей вас марки и модели года, чтобы узнать, как часто они подвергаются актам вандализма и краже.

Итак, прежде чем вы или ваш подросток купите автомобиль, просмотрите рейтинги безопасности, отчеты автомобильного факса, проконсультируйтесь со своей страховой компанией, а затем узнайте, что требуется для обслуживания этого автомобиля и сколько это стоит. Если вы покупаете подержанный автомобиль, мы рекомендуем пройти техосмотр подержанного автомобиля в квалифицированном ремонтном центре, чтобы вы знали, в каком состоянии этот автомобиль.