Почему жидкости в моем автомобиле темные и коричневые, действительно ли их нужно менять?

Различные механические системы вашего автомобиля нуждаются в смазке во время работы. Двигатель, система охлаждения двигателя, трансмиссия, раздаточная коробка, дифференциал(ы), гидроусилитель руля, тормоз и гидравлическое сцепление. Не каждый автомобиль оснащен всеми этими системами, но для работы каждой из этих систем требуется специальная жидкость. Жидкость для этих систем предназначена для смазки, очистки, охлаждения и кондиционирования во время работы системы.

По мере того, как жидкость со временем ухудшается из-за старения и/или использования, она разрушается, и свойства этой жидкости больше не могут выполнять ту работу, для которой они предназначены. Когда жидкость становится темной, обесцвеченной или коричневой, это происходит потому, что частицы, очищенные от системы, в которой она работает, взвешены в жидкости. Эти частицы изменяют цвет жидкости, могут быть абразивными, образовывать осадок и накапливаться в системе, от которой она работает, и со временем могут нанести ущерб. Жидкости также могут собирать загрязнения из окружающей среды, такие как влага, которые могут разрушить жидкость, и она перестанет эффективно смазывать, очищать, охлаждать и кондиционировать систему, в которой она находится.

Большинство этих жидкостей начинаются как новые с полупрозрачным качеством и иногда окрашиваются в цвет. Например, моторное масло имеет янтарный цвет, трансмиссионная жидкость обычно розовая, тормозная жидкость и жидкость для гидроусилителя руля обычно прозрачные. Система охлаждения двигателя, как правило, единственная, которая не является полупрозрачной, и в зависимости от вашего автомобиля может быть разных цветов, наиболее распространенными являются зеленый, золотой, розовый, синий или прозрачный. Помните, никогда не смешивайте охлаждающую жидкость с другим типом, используйте только то, для чего предназначен ваш автомобиль, для достижения наилучших результатов. Смешивание различных типов охлаждающей жидкости может иногда вызывать эффект геля внутри охлаждающей жидкости и вызывать проблемы в этой системе.

Если вам рекомендуют, чтобы различные жидкости в вашем автомобиле темнели или обесцвечивались, и вы не уверены, попросите образец жидкости и пример цвета, который она должна иметь. Лучшей практикой технического обслуживания является поддержание чистоты этих жидкостей, чтобы они могли выполнять свою работу, для которой предназначены. Мы не рекомендуем ждать, пока они станут очень грязными или темными, чтобы заменить их.

Большинство жидкостей не нужно менять очень часто, общее руководство приведено ниже:

Моторное масло                                       Каждые 6 месяцев или 3 000–5 000 миль

Трансмиссионная жидкость                      Каждые 2 года или 30 000 миль

Охлаждающая жидкость двигателя                           Каждые 2 года или 30 000 миль

Усилитель руля/тормоза/сцепления   Каждые 4 года или 50 000 миль

Раздаточная коробка/дифференциалы       Каждые 4 года или 50 000 миль

Слушайте и учитесь у вашего надежного ремонтного предприятия, и пусть они информируют вас о состоянии жидкостей в вашем автомобиле. Затем, конечно же, устраните любые утечки, которые возникают в любой системе, потому что, если в одной из систем заканчивается жидкость, это может повлиять на работу и привести к повреждению. Счастливого вождения!