Холодный день

Большинство автомобилистов беспокоятся о поломке или разрыве шины на оживленной трассе, но не слишком беспокоятся о отказе их системы кондиционирования воздуха. . Поломка на обочине может быть неприятным и опасным событием в час пик, но так же может быть и долгая поездка в жару.

Многие водители считают системы кондиционирования воздуха в своих автомобилях «несущественными» и поэтому могут пренебречь ими в пользу ремонта и технического обслуживания, которые поддерживают работу. Но профилактическое обслуживание системы кондиционирования воздуха проста и недорога , в то время как ремонт кондиционера может быть очень дорогим в .

автомобилисты должны иметь хладагент регулярно проверяют свою систему кондиционирования воздуха, чтобы убедиться, что она адекватна и чиста. Системы кондиционирования воздуха часто выходят из строя из-за того, что воздух и вода загрязняют хладагент. Воздух снижает эффективность хладагента, а вода может вызвать ржавление компонентов системы. Если ваш хладагент загрязнен, система должна быть вакуумирована и заправлена. Это фактически продлит срок службы вашей системы кондиционирования воздуха, предотвратит дорогостоящий ремонт и сохранит ее максимальную производительность. .

Недостаточное количество хладагента указывает на утечку в системе кондиционирования воздуха. Со временем уплотнения в системе могут треснуть, что приведет к утечке хладагента, что снизит эффективность системы. Замена этих уплотнений сохранит вашу систему кондиционирования воздуха в лучшем виде и, опять же, поможет вам избежать более дорогостоящего ремонта.

В , мы советуем нашим клиентам периодически запускать кондиционер зимой. Это предотвратит высыхание и растрескивание уплотнений, избавив их от неудобств, связанных с этим относительно небольшим ремонтом.

Обратитесь к руководству пользователя или обратитесь к специалисту по обслуживанию за информацией о том, как часто следует обслуживать вашу систему кондиционирования воздуха.

Еще один хороший автомобильный совет:если ваш кондиционер не работает или начинает проявлять признаки поломки, СЕЙЧАС пришло время исправить это в . Ожидание только увеличит шансы на капитальный ремонт и дорогостоящий ремонт.

В заключение, если у вас есть старый автомобиль, вам следует проверить модернизацию системы кондиционирования воздуха. Автомобили, выпущенные до 1993 года, часто содержали хладагент, известный как фреон. . Производство фреона было запрещено в 1993 году, что привело к постоянному сокращению предложения, что привело к постоянному повышению цен для водителей в . Если в вашем автомобиле все еще используется фреон, вам следует переоборудовать его для использования нового хладагента R134A, одобренного Агентством по охране окружающей среды. Модернизация на самом деле окупит себя за счет снижения затрат на заправку хладагента в вашем .

Помните, профилактическое обслуживание — вашего всего автомобиль — будет держать вас в дороге. И, в этом случае, это поможет вам сохранить хладнокровие!