Как правило, мы не думаем о ходьбе как об опасной деятельности, но пешеходы уязвимы в любое время, когда пешеходный трафик смешивается с автомобильным. Ничто так не подчеркивает этот момент, как тот факт, что число погибших среди пешеходов растет. В 2017 году 16 процентов всех погибших в результате дорожно-транспортных происшествий были пешеходами. Это эквивалентно 5977 смертям, что на 1,7 % больше, чем в 2016 году. Это рекордный показатель за 25 лет!
Пять самых безопасных и пять самых опасных состояний для пешеходов предлагают уроки, которые помогут вам быть более осторожными как при ходьбе, так и при вождении. Чтобы определить, какие штаты самые безопасные, а какие самые опасные, мы использовали один ключевой показатель Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA):число погибших пешеходов на 100 000 жителей. Этот показатель позволяет нам сравнивать относительную безопасность штатов с разной численностью населения.
Улучшение экономики, снижение цен на газ. Эти два фактора привели к увеличению количества водителей на дорогах, а чем больше водителей, тем больше аварий.
Маргинальные факторы. Снижение цен на бензин увеличило количество «маргинальных» водителей, таких как подростки, на дорогах. Эти водители чаще попадают в автомобильные аварии.
Отмена национального закона о максимальной скорости. С тех пор как этот закон был отменен в 1990-х годах, общее количество смертельных случаев на дорогах увеличилось.
Использование мобильного телефона. Отвлеченное вождение является причиной многих аварий, и пешеходы, которые смотрят в свои мобильные телефоны, могут меньше осознавать свое окружение и опасность проезжающих машин.
В 2016 году, последнем году, за который НАБДД собрало эти данные, пятью самыми безопасными штатами по количеству смертельных случаев на 100 000 жителей были:
<сильный>1. Небраска —0,63 пешехода со смертельным исходом на 100 000 жителей, что составляет 12 смертельных случаев
<сильный>2. Вермонт –0,64 пешехода со смертельным исходом на 100 000 жителей, что составляет 4 смерти в целом
<сильный>3. Южная Дакота –0,69 пешеходов со смертельным исходом на 100 000 жителей, что составляет 6 случаев со смертельным исходом
<сильный>4. Айова –0,70 пешеходов со смертельным исходом на 100 000 жителей, что составляет 22 смертельных случая в целом
<сильный>5. Северная Дакота —0,92 пешехода со смертельным исходом на 100 000 жителей, что составляет 7 смертельных случаев
В 2016 году пятью самыми опасными штатами по числу погибших на 100 000 жителей были:
<сильный>1. Нью-Мексико —3,51 пешехода со смертельным исходом на 100 000 жителей, что составляет 73 смерти в целом
<сильный>2. Флорида —3,16 пешеходов со смертельным исходом на 100 000 жителей, что составляет 652 смертельных случая в целом
<сильный>3. Южная Каролина —2,90 пешеходов со смертельным исходом на 100 000 жителей, что составляет 144 смерти в целом
<сильный>4. Делавэр —2,84 пешехода со смертельным исходом на 100 000 жителей, что составляет 27 смертельных случаев
<сильный>5. Аризона —2,74 пешехода со смертельным исходом на 100 000 жителей, что составляет 190 смертей в целом
На национальном уровне число смертей пешеходов увеличивается, но есть несколько штатов, которые способствуют этому увеличению, в то время как другие вообще избегают всплеска смертности пешеходов. Какие факторы лежат в основе этой тенденции?
В каждом из пяти самых опасных штатов мягкий или теплый климат, а значит, больше возможностей проводить время на свежем воздухе. Чем больше людей снаружи, тем больше шансов, что эти люди попадут в аварию. С другой стороны, в пяти самых безопасных штатах зимы долгие и холодные, а это означает, что на улице меньше пешеходов — по крайней мере, в это время года.
В 2016 году НАБДД обнаружило, что 26 процентов пешеходов, погибших в дорожно-транспортных происшествиях, произошли с 6 до 20:59, а 23% — с 9 до 23:59. Это помогает объяснить относительно высокую опасность для пешеходов в Нью-Мексико, Флориде и Южной Каролине. В каждом из этих штатов есть городские районы, известные своей ночной жизнью. Посетители и местные жители в этих штатах с большей вероятностью будут выходить после наступления темноты — либо в качестве пешеходов, либо за рулем. Чем больше людей выходят ночью на улицу и потенциально участвуют в действиях, связанных с алкоголем, тем выше вероятность трагической автомобильной аварии.
НАБДД также обнаружило, что количество погибших пешеходов в крупных городах, как правило, выше. В городских районах по сравнению с сельскими районами больше людей, вероятно, будут идти к месту назначения пешком, что приводит к большему количеству дорожно-транспортных происшествий с участием пешеходов и транспортных средств. Это отражено в нашем списке. В пяти самых безопасных штатах меньше крупных городов и меньшая плотность населения, чем в пяти самых опасных штатах. Больше всего жертв среди пешеходов было в Нью-Йорке.
Хотя каждый штат требует, чтобы автомобилисты либо уступали дорогу пешеходам, либо останавливались перед ними, эти законы не созданы равными с точки зрения обязательного поведения, которое является наиболее безопасным для пешеходов. Например, в большинстве штатов водители не обязаны останавливаться на пешеходных переходах, на которых нет устройств управления движением. Они требуют, чтобы водители уступали дорогу пешеходам только на этих пешеходных переходах. Кроме того, в большинстве штатов требуется останавливаться или уступать дорогу пешеходам только в том случае, если они находятся на определенных участках проезжей части по отношению к автомобилисту.
В Миннесоте самый строгий закон. Он требует, чтобы автомобилисты останавливались (не уступали дорогу) пешеходам на любом участке проезжей части.
Пешеходы должны принять безопасные привычки. В частности:
Водители несут основную ответственность за обеспечение безопасности пешеходов. Помимо общих правил безопасного вождения, вот что вы можете сделать.
И пешеходы, и водители заслуживают безопасного места на наших улицах. Это означает, что пешеходы должны сохранять бдительность и принимать разумные меры предосторожности, а водители должны осознавать свою ответственность всякий раз, когда они садятся за руль двухтонного транспортного средства. Уважение к мощности и потенциальной опасности, которую представляет автомобиль, может иметь большое значение для обеспечения безопасности всех.
Вы живете или посещали самый безопасный или один из самых опасных штатов в списке? Каков был ваш опыт — поделитесь в комментариях.
10 самых и наименее дорогих автомобилей для ремонта
4 опасных состояния для вождения зимой
Вот самые популярные марки и модели полицейских машин без опознавательных знаков
В большинстве штатов США носить наушники во время вождения разрешено (но очень опасно)
Опасное вождение:что это такое и как о нем сообщить